关于奥迪C4A6，必看此贴！！

music2008 · 发表于 2009-9-30 01:32

Audi 100 (C4, 1991–1994)
A heavily revised C3, the C4, was introduced in 1991. The C3-platform Audi V8 continued to be sold as a separate line. The major change for the C4 was the introduction of a 2.8L, 90 degree, SOHC, 12v, V6 engine. It was later joined by a 2.6L variant, though this is actually a 60 degree engine. They are essentially the same engines offered in the 1992, B4 Audi 80. The option of quattro permanent four wheel drive was an option across the range, and the Audi 100 quattro was available with a ZF 4-speed automatic gearbox.
For the 1995 model year, Audi dropped the Audi 100 name, renaming it the A6 instead. In addition, the existing 100-derived Audi S4 became the S6. The S4 name was later re-used for the high-performance derivative of the Audi A4. The Audi V8 was eventually replaced by the A8 in 1994.
The C4-based A6 continued until early 1997, when it was replaced by an all-new A6.

1991年上市的C4，相比C3有了很大的改进。C3平台的奥迪V8按另一条产品线继续销售，奥迪V8在1994年也最终被A8取代。
C4的主要改进有应用了2.8L和2.6L的V6发动机，与1992年的奥迪80使用的是一样的。同时，全时四驱也可在全系列产品选装。
1995年，奥迪放弃了“奥迪100”的名称，用“A6”名称取而代之。另外，源于奥迪100系列的奥迪S4成为S6。S4的名称在后来重新启用，成为奥迪A4高性能版本的名称。
基于C4平台的A6一直生产到1997年初全新A6上市的时候。

Audi 100 (C4)

Production1991–1994 生产年份

AssemblyNeckarsulm, Germany 产地德国

Body style(s)4-door saloon/sedan  车型，4门
5-door Avant (estate/wagon) 5门旅行车

LayoutFront engine,
front-wheel drive / quattro 前置前驱
permanent four-wheel drive前置四驱

PlatformVolkswagen Group C4 platform 大众C4平台

Engine(s)Petrol:  汽油发动机

2.0L I4 74 kW (99 hp) SPI

2.0L I4 85 kW (114 hp) MPI

2.0L I4 103 kW (138 hp) 16 valve

2.3L I5 98 kW (131 hp)

2.6L V6 110 kW (148 hp)

2.8L V6 128 kW (172 hp)

Diesel: 柴油发动机

2.4L I5 60 kW (80 hp)

2.5L I5 85 kW (114 hp) TDI

2.5L I5 103 kW (138 hp) TDI

Transmission(s)4-speed automatic 变速箱自4

5-speed manual 手5

6-speed manual 手六

Wheelbase105.8 in (2687 mm) (FWD) 轴距

106 in (2692 mm) (4WD)  轴距四驱

Length192.6 in (4892 mm)  长度

Width70 in (1778 mm)  宽度

Height56.3 in (1430 mm)  高度

56.6 in (1438 mm) (FWD saloon)

57 in (1448 mm) (FWD saloon)

Fuel capacity80 L (17.6 imp gal; 21.1 US gal) 油箱容量 80升

Gallery  图库点击放大

Audi 100 C4 Avant

Audi 100 C4,

Audi 5000/Audi 100

个人理解：奥迪100 C4，就是国内的94年95年左右100，2.6E，2.8E，主要特征为黄色角灯，一体尾灯，中网方框上下的角度不大，大灯和C4A6不同，不是后来的猫眼式的，注意点上面的图片，对比国内的奥迪100，2.6E就能看出其它明显的区别；点audi5000的图片，能看到美规奥迪100的外观区别，比如中网，前机器盖。

[ 本帖最后由 music2008 于 2009-10-5 16:38 编辑 ]

music2008 · 发表于 2009-9-30 02:02

继续奥迪C4A6

Audi (C4) A6 saloon

Audi (C4) A6 Avant (U.S.)

C4 (Typ 4A, 1994-1997
Audi's mid-size car was previously named the Audi 100 (or Audi 5000 in the United States), and was released in three successive generations (C1, C2 and C3)[1]. In 1994, the latest generation (C4) of the Audi 100 was facelifted and re-badged as the Audi A6, to fit in with Audi's new alphanumeric nomenclature (as the full-size A8 had just been introduced). The exterior was changed only slightly from the "C4" Audi 100 - new front and back lights, new radiator grille, similarly with chassis and engine and transmission choices. The United Kingdom was the first market to receive the A6, as stock of right-hand-drive Audi 100s had run out before expected, and before the rest of mainland Europe.
The new engines for the A6 were 1.8 20v in-line four cylinder, and 2.8 30v V6 petrol engines, with the 2.3 L in-line five engine being dropped on most markets. For the diesel engines, a 1.9 Turbocharged Direct Injection (TDI) I4, and the 2.5 TDI I5 (140 PS (103 kW; 138 bhp)) were available.
Until 1997, the A6 came with several different engines, two of them turbodiesel, and most of them available with Audi's Torsen-based quattro permanent four-wheel drive system. The A6 was also available with saloon and Avant bodies.

这款奥迪中尺寸轿车以前叫做“奥迪100”（或者奥迪5000，美国市场），继C1，C2，C3三个平台后推出的。
1994年，最新一代的奥迪100 C4，经过整形后，被贴上了奥迪A6的标志，与奥迪新的文字数字命名法一致。
外观相比奥迪100C4只做了简单的修改，新的前脸和尾灯，新的中网，相同的底盘+发动机+变速箱。
A6新的发动机有1.8 20气门 2.8 30气门的V6汽油发动机，放弃了2.3L5缸发动机。柴油增加了1.9直四涡轮增压+2.5直五涡轮增压。
1997年，A6 又增加了包括2款柴油增压在内的几款发动机，和基于“托森”系统的全时四驱系统一起上市。

Audi A6 (C4)

Audi A6 (C4)
Production1994-1997

PredecessorAudi 100 (C3)  前身车型

SuccessorAudi A6 (C5)  继任车型

PlatformVolkswagen Group C4 platform

Engine(s)

1.8 L Turbo I4
2.4 L V6
2.8 L V6
1.9 L TDI I4
2.5 L TDI I5

Transmission(s)

5-speed manual
6-speed manual
4-speed automatic

Wheelbase

2,760 mm (108.7 in)

Length

4,796 mm (188.8 in)

Width

1,810 mm (71.3 in)

Height

saloon: 1,452 mm (57.2 in)
Avant: 1,479 mm (58.2 in)

Fuel capacity

80 L (17.6 imp gal; 21.1 US gal)

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个人见解：真正的A6 C4 版本，角灯为白色，大灯为猫眼灯，中网方框上下角度比100C4大，尾灯不是一体的，看下帖老A6的车，后标也是A6，不是以前的Audi100了，所以我认为，符合年份和这些特征的才可以叫做C4A6，国内常见的奥迪2.6E系列，还是叫奥迪100 C4比较合适。
呵呵，这也终于理清了奥迪100的血脉关系，也明白了为啥奥迪100有2种外观，角灯有黄有白，有贴A6有贴奥迪100，为啥还有2.0的奥迪C4A6，呵呵

在后面，我再继续介绍A6的几代产品，就很简单了
Audi A6 (C5)  1998-2004


C6 (Typ 4F, 2005-present)至今

C6 新款，2008年莫斯科国际汽车展上推出，外观前脸和尾灯有改进，更多的新款发动机备选。


至此，全部资料更新完毕。希望对喜欢奥迪100 C4和 A6 C4 的童鞋有所帮助。

参考网址  http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A6#C4_.28Typ_4A.2C_1994-1997.29

[ 本帖最后由 music2008 于 2009-10-5 17:34 编辑 ]

老款A6 · 发表于 2009-9-30 12:55

呵呵，纯正原装，气囊，ABS，自动恒温空调，方向盘四方向可调，气动全车锁，钥匙控制升窗功能，原车真皮座椅，原车音箱，电调大灯，2.0的四缸发动机，功率85KW，高速到200，平均油耗9.5，前风挡玻璃贴的纯正雷朋膜，开得仔细保养得当，无任何事故。

哼哼猪 · 发表于 2009-9-30 13:38

[quote]原帖由 老款A6 于 2009-9-29 21:20 发表
我的车是纯正的C4A6，那种后屁股一流连体灯的是100-2.6E，都是国内组装的，

我们这在93年进了几辆,都是长春组装的,大尾灯,前后保险杠上有黑色的防擦条,这车配置高,基本都给东北电业东北输油的老总用的,转向灯是黄颜色的,尾巴上写的是AUDI100S

lyzhong · 发表于 2009-9-30 18:46

我的C4A6来罗，大家看看。手机拍得，像素不高哈

lyzhong · 发表于 2009-9-30 18:51

还有一张。刚才搞忘了发

上海胖子 · 发表于 2009-10-1 16:40

大家国庆好！趁放假这几天准备去二手市场淘淘这个车，嘿嘿！看到合适的再请教兄弟们！

music2008 · 发表于 2009-10-1 23:37

原帖由 lyzhong 于 2009-9-30 18:46 发表
我的C4A6来罗，大家看看。手机拍得，像素不高哈

试车报告，和老A6一样，呵呵

music2008 · 发表于 2009-10-2 00:42

原帖由 老款A6 于 2009-9-30 12:55 发表
呵呵，纯正原装，气囊，ABS，自动恒温空调，方向盘四方向可调，气动全车锁，钥匙控制升窗功能，原车真皮座椅，原车音箱，电调大灯，2.0的四缸发动机，功率85KW，高速到200，平均油耗9.5，前风挡玻璃贴的纯正雷朋膜， ...

作业不错，维修保养和出过啥故障

music2008 · 发表于 2009-10-2 01:10

关于奥迪A4和80的渊源，找了个中文的介绍
http://auto.jrj.com.cn/2009/04/0310014025470-5.shtml

还是中文的 A4B5
http://mingangliu.blog.sohu.com/106027276.html
http://mingangliu.blog.sohu.com/106027293.html

[ 本帖最后由 music2008 于 2009-10-2 01:28 编辑 ]

五千转起步 · 发表于 2009-10-3 00:31

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

歌者 · 发表于 2009-10-4 14:55

我一朋友也玩过奥迪不过都是100的前后玩了两台。第一台是四缸的结果被他换成日产公爵的V6机器了脾气很暴躁经常响胎用的奥迪的片子日产的压盘自己用铝合金改的瓢壳定做的全铝水箱。第二辆就是100的2.2E五缸机喷的配置很高四轮碟刹最奇怪的是这车的刹车是液压助力的不是真空助力的发动机灭火以后连续两脚都有刹车而且很灵因为这车上有个液压续压罐通过方向助力泵取力后来也换成了日产的V62.0电喷机器声音小有力又省油。

枭雄 · 发表于 2009-10-4 23:29

我的也是C4A6 V6 2.6的排气量，是手动挡的全车气动锁，油耗市区10-11，高速不要超过150油耗8-9升，最高跑过200不敢在跑了毕竟是老车了，不过就是发动机的温度高（是在跑高速的的时候温度高，时速保持在140温度变化不大，超过140以后发动机升温很快），不知道这款发动机原来设计的就是这样，

music2008 · 发表于 2009-10-5 11:28

原帖由歌者于 2009-10-4 14:55 发表
我一朋友也玩过奥迪不过都是100的前后玩了两台。第一台是四缸的结果被他换成日产公爵的V6机器了脾气很暴躁经常响胎用的奥迪的片子日产的压盘自己用铝合金改的瓢壳定做的全铝水箱。第二辆就是100的2.2E五缸机喷的配置 ...

这个可以深入的介绍介绍，变速箱动了吗？匹配的如何？动力比原车的要好？

改装的难度如何？工期？费用？出过什么问题？

music2008 · 发表于 2009-10-5 11:32

原帖由枭雄于 2009-10-4 23:29 发表
我的也是C4A6 V6 2.6的排气量，是手动挡的全车气动锁，油耗市区10-11，高速不要超过150油耗8-9升，最高跑过200不敢在跑了毕竟是老车了，不过就是发动机的温度高（是在跑高速的的时候温度高，时速保持在140温度变化 ...

不错不错，看来油耗没有想象的那么高

music2008 · 发表于 2009-10-5 16:39

奥迪100 C4的资料更新完毕

music2008 · 发表于 2009-10-5 17:16

奥迪C4A6的资料更新完毕

lyzhong · 发表于 2009-10-7 13:10

我现在想把我这车的电路重新恢复成原厂的，就是出厂时候的样子。但是没有找到好的电路方面的供货商。请问各位朋友，你有没有好的供货资源呀，电路方面的。

jeff-ham · 发表于 2009-10-9 09:00

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jeff-ham · 发表于 2009-10-9 09:04

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关于奥迪C4A6，必看此贴！！

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