可以防地雷的汽车悍马都要让步！

越野侯 · 发表于 2006-3-8 13:50

这辆4x4 越野车是 Force Protection 公司出品的 Cougar，"一辆可防地雷的中型车辆"。在它的面前，美国的（Hummer）变得像玩具车一样了。

　　这辆车将近二十英尺长，车宽超过八英尺，重量达到十五吨。由一颗可输出 330 匹马力的履带柴油引擎驱动，可以乘坐十人，每个座位都有四点式的安全带。如此特殊用途的车辆，相信产量也不高。而且听说下次SEMA车展会展出其改装车，里面将会装备5顿重的低音炮。

talen · 发表于 2006-3-8 14:35

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

村上种树 · 发表于 2006-3-8 16:01

超级防暴车！

阿良 · 发表于 2006-3-8 18:43

拿机枪扫射会怎样？

78822 · 发表于 2006-3-8 21:01

这车进到城市可怎么开啊能看到路么

luoyekky · 发表于 2006-3-9 11:07

能看到路么

love66 · 发表于 2006-3-9 13:52

以下是引用阿良在2006-3-8 18:43:00的发言：
拿机枪扫射会怎样？

子弹会四处反弹，你要当心哦。

mono · 发表于 2006-3-11 15:24

COUGAR是美国Force Protection防务设备公司出品的特种安全车，专门应对防区外非战区人员防护。随着局部地区性武装冲突的大量出现、美国武装力量广泛介入局部高强度武装冲突地区、以及美国的某些对外政策，大量针对美国非军事人员和美军的高强度武装袭击频繁出现。

但是在有些地区，防护很强的坦克和装甲车由于具有很强的武力恐吓特性而不方便随意出动进行武装保护和干涉，因此随着“非战区人员防护”的课题，全世界都开始研发类似的高防护特种车辆，以前论坛发的德国新Dingo装甲车也是这个命题下催生出的产物。

Force Protection早期主要为美军生产战场扫雷设备，后逐渐演化生产出了特种轮式爆炸物清理车辆：IED(Improvised Explosive Devices)，Force Protection将其命名为野牛（buffalo）。依照buffalo的技术平台，COUGAR系列车型随之产生。

下图就是身形更为庞大的buffalo

COUGAR H 系列 4×4 车型参数：

整车尺寸：高2.64m，宽2.54m，长5.91m

最大整备质量：15.9吨

最大载重质量：1.8吨

涉水深度：1m

接近角：45°

离去角：45°

最大离地间隙：0.5m

绞盘：4吨（电动）

引擎：卡特C-7柴油引擎——卡特（CAT）是世界知名的工程机械和重型机械设备生产商，旗下的矿山车（797）和挖掘机都是世界工程机械界的明星产品，可不是什么履带柴油机（翻译完全靠字典，全是字面理解，唉，国内的翻译水平就是如此了……）

最大功率：330匹@2400转/分

最大扭矩：1165牛米@1450转/分——扭力强劲也是工程用车引擎的特色，功率一般但扭力惊人，其实就是一个装甲的推土机。

公路最大时速：轮胎理论数值88km/h，必要时可推进至104km/h

公路最大行驶里程：966km

变速箱：Allison HD自动变速箱

前桥：Marmon-Herrington MTL-92H

后桥：Marmon-Herrington RF-92H

轮胎：米其林XZL 395/65 R20；备胎：Hutchinson VFI

车载电源：24伏

mono · 发表于 2006-3-11 15:28

车辆防护：车身装甲和车身玻璃可抵御7.62 x 51mm北约标准弹丸冲击；外露的前后桥体都采用了强度极高的金属锻造工艺；整车的载员舱全部在车轮和传动轴之上，车轮和车身下部均有地雷防护装置；

COUGAR采用气动刹车和前后整体桥的悬架结构，从整体上看，就是一部大载重车，加上厚重的钢板，整车就是一部普通装甲车，并没有十分出众的非道路通过性能，加上如此庞大的车身和重量，以及为了抵御地雷的冲击而太高的车身，车辆的通过性能只能说是一般。

在伊拉克，对COUGAR需求十分紧迫，接连不断的车体、人体，甚至在阿富汗出现的驴体炸弹袭击让美军头疼不已，以往由HMMWV组成的巡逻队几乎完全不能胜任常规的巡逻任务。现实逼迫美军将以往用来执行爆炸物清理工作的专用特种车改造为具备一定载员能力的特种装甲车，既能将爆炸物清理小队输送至危险区域，又同时能够遂行在安全区外的巡逻任务。