秀一下改装基本完成的2030A

向地平线远行 · 发表于 2009-10-10 10:14

原帖由大罕于 2009-10-9 12:56 发表
加强扭力杆和之前的原装杆感觉有什么不同吗？请教下，我的车还没有换，但是加了前杠和绞盘

就个人感觉：改装的OME扭力杆在公路行驶的时候，与原装的似乎没有明显的差别——没有像一些人说的“明显变硬”；在烂路上，扭力杆的韧性感觉明显变得更好——对我而言，这钱还是花得挺值的。

向地平线远行 · 发表于 2009-10-10 10:41

原帖由 柠檬2 于 2009-10-9 16:56 发表
请教楼主，偶的奇兵6473也想加个旅行架，但听朋友说由于顶上没有拉的地方就只有挂在两边雨槽上，时间久了会拉坏。。。偶一直很郁闷。。。
现想听下楼主的现身赐教，让偶学习下。。谢了

猎豹能用的顶筐有2种：一种是仿ARB的一体式顶筐，一般为钢制，顶筐上就带有接脚；另一种就是我现在用的通用式顶筐，铝合金的，安装时需要另配横杆的。这两种顶筐我都装过，原来装的钢制顶筐看起来更有型，但是的确分量太重了。所以换了这种。
就个人经验来说，安装在雨槽上的顶筐，有一个非常重要又容易被忽视的地方就是接脚的质量：质量好的接脚与雨槽的接触面是一条线；质量不好的接触和承重的只是2个点——这样情况下雨槽的接触点肯定会变型的。此外为了防止天长日久接触点可能生锈，安装是一般都配有胶条，如果没有或者胶条质量欠佳，也可以自己买段胶皮管剪开做一个，效果肯定比“原厂”的好。以上供参考！

jason18580100 · 发表于 2009-10-10 11:40

不错
这些下来大概多少银子？

向地平线远行 · 发表于 2009-10-10 12:06

原帖由 jason18580100 于 2009-10-10 11:40 发表
不错
这些下来大概多少银子？

加上些零零碎碎差不多3万吧

大罕 · 发表于 2009-10-10 15:20

好！

和和1977 · 发表于 2009-10-10 19:51

验车有问题不？？？？？

向地平线远行 · 发表于 2009-10-11 09:43

原帖由 和和1977 于 2009-10-10 19:51 发表
验车有问题不？？？？？

想都不用想！每次只能找车虫搞掂

dbyh · 发表于 2009-10-11 14:02

请教楼主：我有一辆2030B刚买回，不知4H，4HLC，4LLC如何使用？

szyong · 发表于 2009-10-11 22:08

其实就是齿深的不适合在沙地走。

向地平线远行 · 发表于 2009-10-12 08:58

原帖由 dbyh 于 2009-10-11 14:02 发表
请教楼主：我有一辆2030B刚买回，不知4H，4HLC，4LLC如何使用？

以通常的体会来说：1.在铺装路面平时主要使用2驱，遇雨、雪天气和爬山等弯道较多的情况下使用4H；2 砂石路、泥地等非铺装路面，一般4H也可解决；遇有起伏较大和轮胎可能打滑的情况挂4HLC；3 在上陡坡、脱困和拖车的时候，挂4LLC。

另外提醒一下：由2驱挂4H，在车速不高于100公里的情况下直接挂入即可；挂4HLC和4LLC需在车辆静止时；挂4LLC时，需要先将4驱换档杆向下压然后在向右前方推，其中第一个档位是四驱的“空档”，第二个才是4LLC。

希望能对您有所帮助

五子登科 · 发表于 2009-10-12 12:16

我想请教楼主,2030B平常怎么用挡位.请告知谢谢了.

jason18580100 · 发表于 2009-10-12 12:21

原帖由 向地平线远行 于 2009-10-10 12:06 发表

加上些零零碎碎差不多3万吧

价钱也好啊

向地平线远行 · 发表于 2009-10-12 14:18

原帖由 五子登科 于 2009-10-12 12:16 发表
我想请教楼主,2030B平常怎么用挡位.请告知谢谢了.

说实话：猎豹2030A、2030B等几款车之间的区别，我一直也不太清楚，只能说说对2030A的体会：个人感觉因为充分考虑越野需要，6缸猎豹和三菱V33在1、2档时扭力感觉很充沛，但是提速不快，很适合烂路和越野时使用，但在公路上与别的车同时起步会感觉很着急——即使深踩油门也没用，在1、2档转速升得很快而车速仍然提得很慢，所以，如果想稍微抢一下，我通常在2000转左右就接连升档，到了3档情况就不一样了：提速明显猛了很多，甚至还小有推背感，3档超过3500转仍然有后劲——此时车速已经接近100KM了，在城里这足够用了。当然，这么开肯定比较费油，也还是飙不过起步猛的轿车——必究越野车不是用来飚车的