楼主: 天下胡子
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划在库布其沙漠上的弧线--决赛篇

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 楼主| 发表于 2009-10-9 19:43 | 只看该作者
路在前方。

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发表于 2009-10-9 19:44 | 只看该作者
太 太 太漂亮了
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发表于 2009-10-9 19:46 | 只看该作者

顶顶顶顶!!!!

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 楼主| 发表于 2009-10-9 19:46 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-10-9 19:49 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-10-9 19:53 | 只看该作者
最另我感到惊讶的是,在这些上到PC3的赛手中,居然还会有一名只得6岁儿童。见着他沿着成人也难一口气走上来的陡峭沙脊一步一步地走了上来,对第一参与到T3英雄会的我来说似乎明白到什么,汽联的安全规则,汽联的比赛规范是否显得不那么的重要。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 19:54 | 只看该作者
历经四届的英雄会,着重的还是一种团队的生活,一种越野文化的体验。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 19:59 | 只看该作者
比赛毕竟是比赛。

老混在赛场之上,意外见得多,翻车也拍了不少。我因队友翻车后,出现的休克而惊恐万状,也因队友的受伤退赛,而心情低落。

比赛始终安全才是第一位。。。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:05 | 只看该作者
尤其是在沙漠视这样不可预知性的自然地貌中跑比赛,稍有处理不当,意外就会发生。

我不知,发车点上的裁判员是否发现参赛车辆上,有这么一个不应该出现在赛车上的小孩儿。如发现了而没去制止,那发车点上的裁判员就是失职。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:18 | 只看该作者
千等万等终等来了老卢的车。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:20 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:23 | 只看该作者
原来自预赛时就因前驱的问题,而没能跑完的卢老师。经两天后,到决赛时,他的车辆还是因没了前驱而落后至超时。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:26 | 只看该作者
沙豹的兄弟前来交卡,但已过了关门的时间。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:27 | 只看该作者
明年再来吧。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:29 | 只看该作者
看镜头,开心点。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:47 | 只看该作者
在退赛表格上签下自己的ID,是一件无奈又是痛苦的事。


请大家多体凉赛事组的苦心吧。因从PC3到PC4这几十公里折沙山更为大,太晚进去,就不能保证在白天视野良好的情况下跑出出来。晚上的沙漠,风险更大。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:49 | 只看该作者
大风的兄弟们

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:53 | 只看该作者
原本想继续跑到终点,后经赛队成员商量过后,为安全考虑,还是从PC3上撤出。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:56 | 只看该作者
64号车组成员。

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 楼主| 发表于 2009-10-9 20:58 | 只看该作者
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