[转帖]“小白鼠”坦言——长城哈弗我的恨与爱

探索、发现

二月五日，节后上班的第一天，我前往长城特约维修站苏州联顺汽车修理厂，向他们讲述了我遇到的事故以及方向的问题。由于我当时有些激动，问题描述的也不清楚，联顺的技术人员在试了一下车之后初步认为可能是前轮定位出现问题，建议我进行一次四轮定位再观察。

于是我把车开到我叔叔的固特异轮胎店，进行了专业的前轮定位，由于哈弗属于新款车，四轮定位的电脑系统中没有哈弗的资料，手动校正数据还颇费了一番功夫。完成定位之后，我发现原来一直有的轻微跑偏现象没有了，但是转向还是存在问题，不过这次我冷静多了，冒着雪跑到桐泾公园门口练左转弯七十多次，仔细地反复测试，终于摸索出以下规律。

打半圈回到约四分之一圈处有阻力、快回正时有阻力；打一圈或以上回到约半圈处有阻力、回到四分之一处有阻力、快回正时有阻力——也就是分别在半圈、四分之一圈和快回正三处有阻力；这里说的阻力就是不能很顺畅的通过，需要用点力，而力度的大小要看当时车体侧倾的程度，侧倾越大阻力越大。另外，出现阻力都是方向向左时，向右则不会出现。

当时在论坛上曾经有车友说过哈弗的转向出现问题时因为点火锁存在问题，我觉得虽然表现出的症状类似，但是不是同样的原因还有待考证。

网络的作用不可低估，我发帖后没多久，在一些热心车友的帮助下，我的事故情况以及问题被转达给了长城，长城售后服务以及研究院都给我打来的电话，详细地询问并记录了事情的过程以及我对引发这一问题的原因的猜测，并由长城售后出面通知维修站负责解决我的问题。

由于我的哈弗车利用率相当高，当时已经超过了保修手册上所规定的免费保修里程，我当时心里有些犯嘀咕，别还要我自己掏钱啊。到了联顺得知他们已经接到通知，经过长城售后部门的协调，在维修站解决我的问题期间所发生的一切零部件及相关费用全免。

有了长城的服务保证，我有如吃了一颗定心丸。再次来到联顺，工人们仔细检查了我的车，认为很有可能是“转向传动副总成”出现了问题（这个部件我们这些外行一直误称其为方向机），当工人支出这个部件时，我不由想起之前长城曾经通知调换的就是这套东西，看来可能真找到问题的所在了。

等了几天，从长城总仓库通过快件发来的转向副总成终于到了，更换用了大约半个小时，我当场试了下好像是好了，于是就打道回府。

之后的几天行驶中感觉方向要比更换之前沉了，但是依然在左转方向时遇到阻力，再次与长城联系反映情况，没几天，联顺来电话通知我方向机到了，让我去换。

312国道上的大堵车让我心烦，终于在上午十点多到达联顺，一到就直奔主题，看着在举升机上的哈弗，心里一股说不出的滋味。想想买了哈弗还不到半年，就出了这么一件事，国产车什么时候能真正自强呢！

在联顺的仓库配件房里，我看到了新的方向机，上面印有FAW的标志，应该是一汽生产的。开始动手了，卸下前轮，我看到了通风刹车盘，还有卡钳，据工人说虽然都是国产件，但都是国产中的质量过硬的品牌产品，可见长城在哈弗上还是很用心的。换方向机可不像转向副总成那么容易，加上我的车是四驱，有前传动系统，刚好在方向机的下方，放掉了转向助力液之后，工人们费了好大的劲也没能顺利地把方向机取下。吃饭时间到了，工人们说休息一下，吃过饭后再接着干，我想也是，总不能不让他们吃饭吧，而我则做好了中午饿肚子的准备，独自在举升机旁看着心爱的哈弗，想着心事…… 这时，联顺的厂长，也是长城特约维修站的站长来了，他让我去他们食堂吃饭，我当时以为他只是客气一下，就回答说不用。厂长说你总不能饿肚子吧，工人要吃饭，你也要吃饭，去吧，食堂准备了你的饭菜了。我将信将疑的走到联顺的食堂里，食堂的阿姨很热情地给我盛满了饭菜，菜心、炖蛋、红烧肉等家常菜虽谈不上丰盛，但确实可口。




吃完了午饭，工人们接着干活，断开方向助力油管，小心的躲开前传动轴……哎，还真是不好办。

厂房外传来汽车喇叭声，向外望去，发现一个熟悉的高大的身影——很特别的黑色赛弗哈哈，原来是车友love66得知我在处理方向问题特地赶来陪我。我们在休息室里看看杂志，聊聊车，玩玩EVO2越野车游戏，等待也就不显得多么漫长了。

终于，联顺的技术总监通知我去试车了，我怀着忐忑不安的心情在312国道上兜了几圈，终于长舒了一口气，左方向上的阻力彻底消失了。回到联顺，我兴奋地告诉厂长、技术总监和工人们阻力消失了，大家都很开心，毕竟折腾这么长时间，终于把哈弗这个从来没有先例的问题解决了。后来技术总监告诉我应该是方向机内磨损产生的碎屑影响了助力操作。




不知不觉已是下午四点多了，这次在联顺整整6个小时，收获还是不小的。首先，解决了问题，让我lov66还有众多长城车主以及关心长城的人都能松了一口气；其次，长城的售后服务让我们看到了国产汽车今后发展壮大的希望，要知道在修理厂能吃到饭可是我们这些车主从来都未曾想过的；最后，我能用我自己的亲身经历来协助长城改进、完善、优化产品，即便是被称为小白鼠也心甘情愿。

到今天，我的哈弗又跑过了二千多公里，方向再也没有出现问题，而且也没有听说其他哈弗出现同我一样的问题，我真诚希望这个问题只是个案，只发生在我的车上；当然我更希望长城汽车能在我们的激励下更加努力提升产品质量，把真正的自主品牌继续做大、做强！这样我们车主也放心。