沉痛悼念徐浪老师

wxyulei

沉痛悼念徐浪！沉痛悼念徐浪！北京时间6月17日下午(俄罗斯当地时间6月17日上午)，参加2008年穿越东方越野拉力赛的中国名将徐浪不幸身亡，英年32岁。
在１６日的２００８年“穿越东方”马拉松越野拉力赛第五赛段的比赛中，中国车手徐浪意外受伤，被送至医院救治。
    第五赛段起点位于俄罗斯的马拉科夫，终点在波哥泽，全长６３０公里，其中包括２９５公里的特殊赛段，是在俄罗斯境内的最后一个赛段。近几天的大雨使得赛道泥泞，徐浪的赛车陷入泥中。在救援车实施救援时，挂车钩意外脱落并击中徐浪的额头，随后徐浪被送到俄罗斯奥伦堡州州立医院接受救治。
    ３２岁的徐浪曾经两次代表帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛，并取得过总成绩第１９名的好成绩，现与周勇同为中国车手在达喀尔比赛中的最好成绩保持者。

      徐浪是我在中汽联第二届汽车车手培训班上的老师，他平易近人，对人和蔼，一点名人的架子都没有，现在离我们而去，悲痛万分，愿天堂也有赛车，让英雄不寂寞。

[ 本帖最后由 wxyulei 于 2008-6-17 19:02 编辑 ]

荷包兔子

悼念。悼念。悼念。悼念。悼念。悼念。悼念。

汕头弟

前两天还看他笑着被采访,就这样突然离去.        太意外了.悼念.

失控的JEEP

不是把,,,你准是在开玩笑,,,,,,,,,,

兆头

........咳...太可惜了..........再次敲醒大家....拖车时用绞盘挂钩一定要用车毯布包裹一下...安全第一.....

没车的越野迷

沉痛哀悼,我最尊敬的徐浪老师,曾为中国越野事业作出卓越贡献的徐浪老师,曾两度出征DAKAR为过争光的徐浪老师
沉痛哀悼

wxyulei

[quote]原帖由 兆头 于 2008-6-17 18:37 发表
........咳...太可惜了..........再次敲醒大家....拖车时用绞盘挂钩一定要用车毯布包裹一下...安全第一..... [/quote
生命的教训

wxyulei

车手徐浪赛前留影

wxyulei

239号徐浪驾驶皮卡赛车比赛

紫浪

极度伤心
这么优秀的一个人就离我们而去了
中国失去了一个最优秀的拉力战神
以前最喜欢看他的比赛了
沉痛哀悼.....................................
徐浪，一路走好！
哭哭哭哭哭哭................................................

蓝妃儿

中国赛车网在上海拉力赛拍摄最后徐浪的照片

hyk

沉痛悼念

新秀花无缺

沉痛哀悼！！！
中国越野界痛失一位优秀的为国争光的好车手！！！
我们越野E族也失去一位良师益友，失去一个好榜样！！！

wxyulei

上海天马赛车场里，当我们在车间外等待徐浪的时候，“无名车队”的技师们正在给赛车进行调校，我们耳边则充斥着一阵阵汽车引擎强劲的轰鸣声。就在着轰鸣声中，徐浪接受了我们的专访。

　　记者：从你开始赛车生涯基本上都是在红河车队，也表示很喜欢红河车队，那你是怎么加入现在这个无名车队的呢？

　　徐浪：我是在2007年经朋友介绍加入无名车队。当时由于我原来所在的红河车队不跑拉力赛了，我作为一名拉力赛车手不得不重新考虑我的未来，所以我就从那个车队出来了，后来在百灵咳速停车队待过一段时间，最后来到了这里。



　　记者：最近这段时间忙吗？有没有临近的比赛要参加？

　　徐浪：奥运将到，比赛比较少。现在就是准备即将举行的“穿越东方”汽车越野比赛，路线是从俄罗斯出发经过哈萨克斯坦最后到达中国。

　　记者：从你进入赛车界开始，前前后后你获得了很多的荣誉，现在许多车迷都把你看作中国车手的领军人物。

　　徐浪：我从小就对机械的东西很感兴趣，我姐姐很早就拿到了驾驶执照，而我也在很小的时候就接触到车，并且还喜欢上了。当时看电视里面的赛车比赛让我很心动，有一次在杂志上看见汽联组织拉力车手培训，我就报名参加了。

　　记者：在2006年举行的第28届达喀尔拉力赛上，你最终的总成绩排名第19位，追平了之前中国车手周勇在该项赛事中创造的最佳成绩。对这个成绩你自己满意吗？有没有想过有一天能在这项赛事里夺冠？

　　徐浪：成绩还算满意，如果不是比赛中出现了一次失误，很有可能成绩会比现在好，但是比赛总是充满着不确定性，你不能确定下一刻可能出现的情况，对于我来说第19名和第4名是一样的，只有获得前三名能够在领奖台上开香槟庆祝，才会感觉有点区别。我们中国车手是很有能力的，这点在达喀尔已经得到了证实。不过排名靠前的赛车价值都在千万元以上，是全钢管的那种，我的车在改装方面无法和他们相比。再有就是经验，他们都有十年以上的达喀尔拉力赛经验，对赛事的特点非常熟悉，比赛经验也很丰富，而我只有两次参赛经历，还需要一个积累过程。在28届达喀尔拉力赛上，全部150辆车跑到最后只有40多辆车回到了营地，完赛率只有30%左右，等我们回到营地的时候，跟过来的中央电视台和国内的记者朋友都流下了眼泪。可以说当时我们能够完成比赛就是一种胜利，名次并不是最重要的。

　　记者：经常有车手在比赛中突然死亡，你在参加达喀尔比赛中有遇到过什么困难吗？

　　徐浪：对的，我想没有哪项赛事会比达喀尔更艰难了。在荒芜的沙漠中，四处看去都是一个景色，很多时候开着开着就会发现前面没有车辙了，这个时候会很迷茫，心里很虚，不知道接下来该往哪边走，甚至导航员也不能确定路线。但是你又不能停下来，必须得走下去，很有可能你就一直在里面绕，随着油料的不断消耗，你的心里会越发紧张。另外一种可能出现的情况是你的车陷沙了，这个时候你就只能靠自己把车挖出来，我当时就很不幸地遇见过这个情况。

　　记者：2008年第30届达喀尔拉力赛因故被迫取消，2009年以后达喀尔有可能会移师南美继续举行，到时候你会不会继续参赛？

　　徐浪：对于今年的达喀尔拉力赛被取消我感觉很遗憾。对于我个人来说，目前还没有计划再次参加达喀尔，无名车队目前也还没有这个安排，不过以后我可能会去参加。

　　记者：开了这么多年的赛车，也差不多可以说是中国赛车界的元老了，你准备开到什么时候？有没有想过以后想从事的行业呢？

　　徐浪：好好抓住现在吧，以后的日子我还没有去想。开了这么久的赛车，可以说赛车已经融入了我的生命，我现在的想法就是一直开下去，直到没有人请我为止。中国的赛车一直都在进步，中国的车手也是很有实力的，总有一天我们会站在巅峰。

　　记者：作为中国越野拉力赛最佳车手之一，平时你又有什么兴趣爱好？

　　徐浪：网球，我特别喜欢打网球，虽然我的水平还停留在很初级的阶段。而我喜欢的偶像是网坛明星莎拉波娃和费德勒，喜欢莎拉波娃是因为她很漂亮，球也打得很好；至于费德勒是因为喜欢他在比赛场上的沉稳，无论出现什么意外还是陷入困难，他的心理始终保持稳定，这种心理素质值得我们学习。

　　记者：2005年你说婚姻过两年再考虑，相信大家都想了解一下你现在的个人情况，是不是向众多车迷透露一点？

　　徐浪：我现在住在昆明，至于原因嘛，就是因为那里的气候条件好，非常适合居住。平时由于训练比赛都很忙，我现在回家的次数不多，我的家乡“温泉之乡”武义将举行越野摩托车和汽车比赛，7月份我会回去一趟。关于婚姻我就不多说了，明年我会成婚，呵呵。

wxyulei

本报讯　中国第一车手徐浪因为在俄罗斯比赛时受伤身亡，同为赛车手的韩寒在其博客(http：//blog.sina.com.cn/twocold)上撰文怀念故友，题为《写给徐浪》。文章回忆了他眼中的徐浪。韩寒认为，徐浪死于他最喜欢的事业和理想，死在了他热爱的赛道上，这也是除了安然老死以外最好的、最英雄的一种死法，而且他已经是中国赛车最伟大的一个传奇人物。
　　韩寒说，他认识徐浪是在2002年的时候，那时候他刚刚参加拉力赛。身为中国最顶级的车手之一，徐浪也是在拉力赛上最有实力和那些欧洲冠军的外援们抗争的车手，他从来不把赚钱当成第一个目标。
　　韩寒指出，“在我认识的中国拉力车手里，他虽然是水平和天赋最高的，但他是最好学和最勤奋的。”
　　韩寒最后在博客中说：去年，麦克雷(世界拉力锦标赛传奇车手、人称“苏格兰飞人”，2007年因直升机故障而遇难)意外去世了，徐浪非常难过。不想今天他也走了。我想，他可以在另外一个世界和麦克雷，伯恩斯(前世界拉力锦标赛冠军，2005年因脑瘤去世)一决高下，那里应该有着同样快的赛车，而且永远没有故障。他也是中国赛车的英雄，他是中国最好的职业车手，他死于他最喜欢的事业和理想，死在了他热爱的赛道上，这也是除了安然老死以外最好的最英雄一种死法……虽然这些都来得太早，虽然这是中国赛车一个巨大的损失，但他已经是中国赛车最伟大的一个传奇人物……我最好的朋友，我向你致以真正的最高的敬意。安息。

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徐浪的一生就好像一部动作大片。赛车是他生活的全部，和生命竞速是他的生活态度。昨天，这个中国飞车王驾驶着自己的爱车永远地消逝在人们的视野中。在他离开之时，让我们沿着曾经的赛道，追忆这个车王的传说。

　　1号赛道：武义县乡村小道上

　　警察都不敢坐徐浪的车

　　徐浪开车出了名的胆大，在国内，“飞车王”一般是授予开得最快的车手的荣誉，徐浪赢得的“飞车王”头衔在中国也是最多的，就连他的领航员也说，“徐浪，是个疯子”。虽然徐浪很不喜欢这个绰号，但这种凶悍的开车方式好像是他与生俱来，从摸方向盘的第一天起就已形成的。

　　1976年，徐浪出生在浙江武义县。 在他十一二岁时，父亲买了一台铃木100摩托车，徐浪常常会在父亲午休的时候，悄悄地潜进父亲的房间，从父亲的裤袋里，轻车熟路地“偷”出车钥匙，再悄没声息地把摩托车推到离家几十米外的地方发动起来，出门过过瘾。就这样，徐浪无师自通地学会了骑摩托。

　　初中毕业后，父亲觉得儿子玩摩托车太危险了，就给徐浪改了年龄让他去学开汽车(后被查处重考)。

　　“我那时在当地被公认是最快的。”徐浪很自豪地回忆说。后来，徐浪在当地公安局谋得了一个驾驶员的工作。刚开始，徐浪还觉得这份工作蛮刺激、蛮好玩。经常要到各地去办案，每次出车，徐浪都很积极。可没过多久，徐浪就发现大家都不太敢坐他开的车了，原因是他把车开得太快了。武义多山路，即使再险峻的山路，徐浪照样把车开得飞快，而且不管什么路段，徐浪都敢超车。大家说，坐徐浪的车不是被甩得头晕眼花，就是被吓得脸色发青。　

　　2号赛道：全国汽车拉力锦标赛福州站赛道

　　练车不到一年就拿奖

　　偶然一次机会，徐浪在电视上看到了港京拉力赛的比赛画面，这对他触动很大，“原来车还能那样开的”。2000年3月，徐浪瞒着家人到石家庄参加了一个只有3天的赛车手培训班。“那是我第一次看见有人能在砂石路上把车开成那样，就和电视里差不多，我非常兴奋。”

　　回家后，徐浪买下了一辆捷达。那时，很多当地人说徐浪是败家子。而对于已经23岁的徐浪来说，“如果再不去试一下赛车，那这辈子可能都没有机会了。”

　　２０００年６月，徐浪和一位朋友，驾驶着改装后的捷达车赶到福州，踏上了全国汽车拉力锦标赛的征程。

　　平时怎么开的车，到了尘土飞扬、几十辆车前拥后挤的赛场上还怎么开，不管是砂石路面，还是翻越高坡，徐浪只是一个劲地往前冲。结果，第一次参加比赛的徐浪就获得了２升杯第二名、Ｎ２组第二名。

　　初出茅庐，就取得如此优异的成绩，让徐浪自己也感到很吃惊。因为，在所有参加比赛的选手里，只有他是没有经过什么专业训练，没有厂家支持，没有教练和助手。徐浪就这样懵里懵懂地冲进了中国赛车界。２００１年初，接触赛车还不到一年的徐浪就成了上海大众３３３车队的职业车手。　

　　3号赛道：达喀尔汽车拉力赛赛道

　　达喀尔创中国最佳

　　在外人看来，达喀尔拉力赛意味着艰险、困难，但对徐浪来说，达喀尔就意味着“梦想”。2005年徐浪通过层层选拔第一次参加达喀尔汽车拉力赛。

　　在比赛的前半程，徐浪一直在4名中国车手中处于领先位置，但最后只得到第44名。“2005年赛前有很多人来跟我说很多东西，但我根本听不下去。”徐浪说，“第一年很想拼，但达喀尔很多时候不是靠拼的，要靠稳定发挥，拼的话车和人都会受不了。”

　　2006年，徐浪再次征战达喀尔，并创造了第19名的佳绩，这一成绩也平了周勇在2005年创造的19名的最好成绩。但就在外界一阵惊叹之时，徐浪却说，“十名之内才有意义。”徐浪说，“我们都在积累经验，有一个非常长远的计划，我希望有一天我站在最高的那拨人当中。”虽然徐浪2007年并没有再次出现达喀尔的赛场上，但他说，有信心在将来五年内冲击这项赛事的前十名。

　　2008年的达喀尔拉力赛因为安全问题临时取消了，所以今年的穿越东方马拉松越野拉力赛吸引了众多的目光。错过了达喀尔的徐浪打算在这场比赛中大展拳脚。在首日的比赛中，徐浪驾驶的239号郑州日产锐骐皮卡战车名列第10位，这也是中国选手在大赛中的赛段最好成绩。

　　看似徐浪离自己的目标似乎越来越近，但噩梦也随之降临，前天的这个赛段是本次拉力赛在俄罗斯境内的最后一个赛段，但徐浪却恰在这时发生了意外，“我们今天还要继续向东推进，向着中国挺进。我们是在回家的路上，但这次，我却将徐浪留在了俄罗斯。”身在比赛中的卢宁军在博客上留下了这么一段话。 于 波

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6月17日下午，参加2008穿越东方越野赛的著名车手车手徐浪永远离开了我们。这位被喻为中国最具实力的拉力选手在年仅32岁就离开人世，实在令人扼腕痛惜。而徐浪的诚恳、豪爽、敬业、善良等好品质也永远会被中国赛车界铭记。这是目前中国唯一能够与国外拉力车手对抗的车手，他的离去绝对是国内赛车界最大的损失。
　　
　　外型粗旷，性格开朗的徐浪始终对自己的个人生活闭口不谈，在老家武义农村，30好几没有结婚的男人被视为异类，因此徐浪的母亲始终为他着急。徐浪有三个姐姐，他是家里唯一的儿子，家里的基业以后还要靠徐浪来掌持，但是徐浪的老爸也对儿子很无奈，因为他根本没有兴趣做生意，一些只想赛车。
　　
　　今年初，徐浪非常低调地与相恋不久的女友登记结婚了，至于摆酒，徐浪也正在积极筹措。现在，妻子已经有了五个月的身孕。徐浪的妻子也是一位运动员，从事击剑运动。去年在参加温州短道拉力赛时徐浪带着她，当时还是女朋友，还带着徐浪养的一条拉布拉多犬，结果运气始终不好的徐浪在那里夺了冠军，徐浪一直说，女朋友带来了好运气。
　　
　　在听闻徐浪过世之后，妻子始终不能相信丈夫已经永远离她以及肚子里的宝宝而去，好友韩寒去了一个电话安慰她，希望能够缓解其悲痛。
　　
　　目前，徐浪的父亲与姐夫已经在汽联的安排下前往俄罗斯，希望能够将徐浪的遗体运回国内，让亲友再见其最后一面。但是一些国家规定，遗体是不允许出境的，最差的情况就是只能在当地火化，家人只能带着徐浪的骨灰回国了。

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6月17日下午13:50，东风-郑州日产奥丁锐骐车队经理胡学军从俄罗斯奥伦堡州州立医院传回消息：徐浪由于伤势过重，经医院经全力抢救无效，于当地时间17日6时左右不幸去世。
　　
　　据事故现场精确信息，在16日举行的穿越东方马拉松越野赛第五赛段比赛中，在73.28公里处，多辆赛车深陷淤泥中，当徐浪驾驶的239号赛车到达该处时，赛车也同样深陷其中。他走出赛车帮助前面被困的车辆，当大家试图将最前面一辆被困赛车拉出时，拖钩绳突然断裂，强力击中徐浪面部(Whiletryingtotrackthefirsttrappedcar,thegirthtowcametoyieldandhitwithfullforcethefaceofXuLang)，已经在现场的组委会医疗队立即对徐浪进行了紧急救护。
　　
　　组委会医疗队的现场结论是：“颅骨正面顶部开放性破裂(embarrureouverteparietofrontale)”、“脑组织缺损(avecpertedesubstancecérébrale(withlossofcerebralsubstance)。
　　
　　作为一名职业赛车运动员，徐浪具备了一个优秀赛车手的品质和操守。在大家都遭遇困境时，他做了他作为一名优秀赛车运动员应该做的。他的离去，使中国赛车界失去了一名最有希望创造奇迹的车手，也使我们失去了一个志同道合的好朋友。