四川汽车-野马F99

泰州阿桑 · 发表于 2010-6-30 22:00

轮圈就是伊兰特的

sunming · 发表于 2010-7-3 00:01

长的不错，山寨到一定境界了，

等马路上每天都能见到1次或2次了再考虑收她做小

暗堂 · 发表于 2010-7-3 17:59

前几天在江苏盐城看到一台这车。。。。。。。当时有些蒙了。。。。。这是啥车呀。。。最后看明白了是山寨版的‘斯巴鲁’。。。。。。。。。。。。。。

龙城阿东 · 发表于 2010-7-12 01:59

观望

童虎 · 发表于 2010-7-14 02:57

像野马这种车厂在国内多如牛毛
  能活到今天靠的就是地方保护
这些厂来历奇奇怪怪
共同点都是完全来料加工然后转内销
   别说什么设计室，研发团队在这些厂跟本就不存在
   有的厂甚至没有车身摸具和万吨水压机（比如说粘有一汽标志，还说是大柴神
                                       SUV 版的那款XX车）
营销战略上讲求企业必须掌握产品关键环节的制造成本销售中方可有合理适度的调整

比方说能自制悬挂结构件、附车架、油箱、油泵、座椅、大梁等等。不错这些都不是关键环节，即便野马能整这些还是不能对整车有合理适度的成本质量利润的基本控制。
最不令人放心的是野马还有像广州的云豹、贵州的云马汽车厂、江西的富奇等等这些厂没有全刚性生产线，甚至不具有半刚性生产线，产量上不去，整车质量不稳定，存在先以几批次反复复检高标准车型打开市场，然后这种高成本低效率的生产方式不能持久，使其后续产品一个批次比一个批次不行，大量问题车交给四S店处理，接着是销量下滑，被迫采购更低低价配件，比如缸线、发电机、电瓶、水箱、镀铬件、各种接线、音响等等这些易损件，不易区别，容易不被人忽视，新的时候不易分出，从中降成本然后再降价，试问这样的车这样的厂在前些年还少吗？
忠告是想买就买前几批，晚了赶不上了就看看租赁公司有吗，租来玩玩，转转汽配城再说！

童虎 · 发表于 2010-7-14 03:14

配3.2升柴，和黄海大柴神相像
其中最低配只卖7万多块大洋
这个价当然还可以买到天马和新凯了（没听说过吧）
赛影和宝威当然是不够地

小鸟 · 发表于 2010-7-15 16:20

只有经过市场考验

乱劈菜 · 发表于 2010-10-19 01:06

这里怎么发图呢？
这个链接是俺在汽车之家野马论坛的骑马帖子，欢迎拍砖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-939-8259000-1.html

乱劈菜 · 发表于 2010-10-19 01:28

这里还没川汽野马的地盘，汽车之家有论坛，俺的小马磨合在那有些记录，希望E坛什么时候也能有小马的小天地哦，呵呵，欢迎来拍砖噢 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-939-8259000-1.html

天然むすめ · 发表于 2010-10-19 20:38

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51176471 · 发表于 2011-6-16 10:16

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

角斗士2 · 发表于 2011-6-17 17:47

国产森林人

四川汽车-野马F99

需要长期关注最少一年

一汽赛宝

吼吼，俺骑野马3天了

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