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e族大天使
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注册2010-5-26
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先说说买座椅改赛弗的心路旅程,05年的赛弗陪我走了17万多公里任劳任怨从未罢工给我拉回不少白银,有想换车的冲动LP也很支持甚至说她出私房钱给我买柴哈(自夸一下,LP嫁我7年她的工资我没让她花过一分,够男人吧)。30岁的人2套无贷款的住房,大几十万的现金存款其实要买个20万的车玩玩真的没什么不可的但即使是LP给我很大的鼓励换车我最终还是决定赛弗再开5年。我不晓得为什么我会这样决定,也许是放不下赛弗、也许是看不到养老保险、也是是看不到医疗保险、也许是因为2大人要养1小4老、也许是小孩上个幼儿园每年要2万、也许是奶粉一年要8000、也许是白菜要3元一公斤、也许……也许80后的我真的太累、看不到明天、太不自信。赛弗座椅实在是要命,有天在论坛看到一位仁兄的一句话“30岁的男人要对得起自己的腰”我决定换座椅,牢骚了半天言归正传说说座椅:华威座椅1700元、运费330元、焊接改装80元,昨天到货了,今天一早去了电焊店,线路自己搞定。晚上开车回来座上了,爽! |
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华威包装很好,赞。
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冰山露出一角,很心动看来很新。
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右边的这个皮面很新,够9.5成。
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底部有少许锈蚀。
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右边座椅后面装饰板有小损坏。
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左边的座椅皮面只能说8成新,香港不是右边座得多吗?估计这2个不是原配,后来谈爱的 。
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左边的座椅皮面有很多条划痕,但皮面未完全划开。
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左边的座椅腰部有一道比较深的划痕,而且有个点基本破了。
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座椅的电源很容易接,看来自己能搞定。
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原来赛弗上换下来的转向灯插头没有扔掉,今天派上用头了。3头去掉2头直接可以插上。
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背面用塑料胶封死,确保插头不松动。
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直接在点烟器上取电,为了安全焊接哈。
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三菱VRM尺寸有点大,护手箱与座椅间基本只有0.5CM了
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座椅与门板间基本只有0.3CM了
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原车座椅的4个脚被卸了下来,车上定好位后焊接到新座椅上,
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后面2个脚需要切割一半,不然会对电动功能有阻碍。
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装车效果。
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保险带扣换回赛弗的,三菱VRM的赛弗保险带插不进去。
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座椅要再宽点,我的头就会大了。
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三菱VRM尺寸虽然赛弗原车大,但后排怎么感觉比以前有不少改观。
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后排脚部空间很有改善,对赛弗来说是很好的改进。
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