我要换富士－森林人了！

猪头不卖 · 发表于 2004-12-18 15:13

笑话，小赛欧都能开到珠峰脚下，广州本田都能穿越新藏线，这车又有什么地方不敢去的。如果只是玩公路，那玩Impreza岂不更爽。对于燃油，有燃油过滤斗和添加剂应付。深圳有一种燃油添加剂，可以让Forester随便适应90#燃油，而摊到每升油上的成本也才增加0.13元。对于使用成本，如果一辆才30万的车也要心疼这心疼那的不敢去Off Road，那那些开上百万的陆虎、Benz-G的，是不是更应该象宝贝似的供着。

对于过沟过坎的通过性，这车确实差一点，但不是只有过沟过坎才叫越野！！非铺装路面无非是“坎”、“弯”、“坡”、“滑”这几点，对于起伏比较大的“坎”它难应付点，而对于“弯”、“坡”、“滑”，这些都是它的强项。似想一下危险的川藏线上，很多车是因为什么情况下送了命，而对于这种情况，Forester却能更让人觉得可靠和安全。要说它不能拿来越野，只不过是不能拿来下场地比赛罢了。

海岸 · 发表于 2004-12-18 19:54

原厂的有森林人的ＳＴｉ高性能版

但从来都没出过越野版，可见车厂的定位就是公路

戈壁 · 发表于 2004-12-20 18:14

当年科考黄河源头用的就是森林人,性能不错.

zungyj · 发表于 2004-12-26 20:20

这车我喜欢，不要玩场地和丛林穿越应该足够用．绝大多数的用车环境是难不倒它的，应为是全时４驱，对付一般常见的砂石路面可能比我们通过的半时４驱越野车越适合．加上不高的车身，方便＼实用．

bluebird0718 · 发表于 2004-12-26 21:21

以下是引用菜鸟在2004-12-15 14:26:00的发言： 刚巧昨天一朋友开来一台，没有时间试车，发动机的声音真好听，2.0带T，蛇档，最高上过200km，比rodeo矮一大截，配件奇贵，档风玻璃有小裂缝，要花1w多才能换，乍舌

火锅 · 发表于 2005-12-25 22:22

各位有没有关于森林人最新的看法？

4x4越野 · 发表于 2005-12-25 23:12

现在的2.5T更爽..

41degrees · 发表于 2005-12-25 23:31

去年开过一个周末，跑京广线是爽，后来进村时碰了好几次底盘，对一款SUV来说，俺还是嫌它底盘有点低。
这车城市+郊外休闲还是好，要体验Off road或者体验探索的乐趣，就饶了它吧，这要看你怎么取舍了。
“绝大多数的用车环境是难不倒它的”，这话不知从何说起，不用玩场地穿丛林，梅雨天跑一次手扶拖拉机经常出没的乡间泥路就知道了；非要拿广本跑新藏线来说事的话，新疆建设兵团的日产两驱小皮卡还进塔里木盘地救人那，还要巨贵兼难看的Unimog干嘛？Dakar还有两驱车参赛那，要四驱干嘛？