真不懂问个问题。上海大众的桑塔纳旅行款改后驱

真不懂 · 发表于 2011-9-16 22:37

上海大众出的桑塔纳旅行款，能改成后驱或者四驱的吗？有人这么干过吗？
车刻字下面有地方安装传动轴吗？
发动机能换吗？
桑塔纳的发动机的安装位和老帕萨特、老奥迪的安装位一样吗？只知道他们都是纵置发动机的前驱车，具体的就不知道了。有高人知道吗？

多谢啦！

克莱斯勒300C · 发表于 2011-9-17 19:53

老帕和老奥迪安装位应该差不多，应该可以改，只要功夫深，呵呵

孙伟华 · 发表于 2011-9-19 12:08

总有办法的！

中力水手 · 发表于 2011-9-26 12:01

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夏延 · 发表于 2011-9-26 15:49

平台不一样，难度很大。

京PC2E05 · 发表于 2011-10-12 03:01

在德国和美国还有日本，原厂就有四驱桑旅，装配的是奥迪5缸发动机，底盘和奥迪老款四驱旅行A6一样，在国外普桑也有很多款发动机装配，只是到中国简化了！由于电脑换硬盘了，要不然我原来有好多国外桑塔纳的图片呢，有机会给你发几张！

京PC2E05 · 发表于 2011-10-12 03:02

奥迪和大众本来就有很多核心技术是通用的！

京PC2E05 · 发表于 2011-10-12 03:17

原帖由夏延于 2011-9-26 15:49 发表
平台不一样，难度很大。

美国版全时四驱桑塔纳VW Quantum Syncro

* 85年-88年间在美国卖出3000辆
* 全时四驱
* 四轮碟刹
* 四轮独立悬挂
* 2.2升5缸汽油机
* 016变速箱， 5前进档，全部前进档、倒档均装备同步器

据内部消息：上海大众80年代末曾经试生产过四驱版桑塔纳，但后来好像是没有需求，就没有投产。

广州标致也生产过一批四驱版标致505SW。新疆的石油管理局买了一批，在沙漠里当越野车使－－现在我们看来，简直笑掉大牙。四驱轿车和越野车根本不是一回事。但当时人们不懂，一看四驱就以为是越野车。这批505SW的表现可想而知。后来，505SW四驱版也没有生产下去。

上海大众还试生产过桑塔纳MPV变型车，１９８９年当时新民晚报上还登过。后来也没有投产。