小心试驾 太猛！

泉锋

我家新“小迈”嫁过来已经有3个月啦，这段时间总体表现还可以，外形是我喜欢的类型，动力也不错，朋友常说要试着开开，开一圈儿后都说，这动力有点难驾驭！确实TSI+DSG动力系统已经遍及大众所有车型。有几点还是感觉不太满意，内部味道严重，发动机略微有点烧机油，在有后排空间不算大。



恰巧同事想买车，看得起让我去帮忙试驾，我勒个去，我有车才3个月啊，虽然以前经常开老爹的车，但……..(表情：害羞)。他在两款车中选择，雅阁2.4L跟蒙迪欧致胜2.0T，这两款车均为中型车，但在定位上略有不同的是雅阁注重舒适性的商务用途，蒙迪欧注重的是舒适性及运动性与一身，适用于商务及个人，可以说在定位上蒙迪欧致胜2.0T包含了雅阁的定位。





不管怎么说要试驾后才能定好坏。一上午的事儿就搞定了，说下整体对比印象，蒙迪欧2.0T一改之前老款蒙迪欧致胜动力弱的特点，176.5千瓦的最大输出功率来自福特的GTDi发动机，加之双离合变速器更是给动力带来优秀的表现，动力上雅阁是比及不了的，虽然日系车注重燃油经济性，但新蒙迪欧致胜2.0T的这款发动机采用缸内直喷、涡轮增压、可变气门集一身，提高了动力降低了燃油消耗。内饰、外观设计也有些许变化，加深了它的时尚运动商务感，二雅阁内饰沿袭着日系本该有的细致，精致以及细心，但让人少了些驾驶的冲动。



空间上我也特意注意了下，2850mm的轴距让蒙迪欧致胜在中型车中很难找到对手，超大的后排空间给了后排乘坐着舒适、开心的交流空间，雅阁的话空间也够用，但是我觉得后排越大越好点。（表情：偷笑）同事说，操控上蒙迪欧2.0T更有乐趣些，我觉得虽然已经是奔四的人了，但丝毫不会降低我们对车子动力、操控的热爱，雅阁的底盘有点疲软，速度上了130后感觉有些飘，这与定位是分不开的，它的舒适性是在中低转速时，高转速下的舒适性全然没有。而蒙迪欧致胜的底盘厚重，150时速时厚重的底盘发挥了它应有的作用，稳健更快，四复试方向盘手感厚重，会令你有继续深踩油门的想法。

也对比感觉了下跟我的新迈腾的区别，蒙迪欧致胜比迈腾的最大功率大些，空间也大些，外形也大气些，我可不是长他人志气，客观来讲，新迈腾吸引我的是内部价格，这个你们懂得撒！哈哈~~

易扬

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