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我请教一下4RB1

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发表于 2012-8-14 17:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
老奇兵用的是4RB1,后来才换成的4RB3。我试过朋友的4RB3,感觉起步4RB1更有力,但是跑高速差不多,我的可以跑到150,听说4RB3的油耗少一些。想请教一下各位这款发动机,谢谢
苏016圣堂武士

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沙发
发表于 2012-8-14 18:17 | 只看该作者
4RB1是2.4L,功率(Kw(ps)/rpm)104(141)/4400-4800,最大扭矩(N•m/rpm)205/2400-3200。
4RB3是2.2L,功率(Kw(ps)/rpm)95/5000,最大扭矩(N•m/rpm)195/2200-4000。
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发表于 2012-8-14 18:24 | 只看该作者
4RB1是在丰田4Y基础上改进的机器,我想当年华晨推出这款机器是为了和北汽的JEEP的498机器竞争的。4RB1功率90KW,扭距205,单顶置凸轮轴,四气门,压缩比只有9.0,排量2438,低速扭距较大,因此起步时1档抬离合都不用踩油门,我试过轻踩油门在1档情况下,都可以爬较大陡坡还是长坡,没有感到声撕力竭的情况。城市及高速较费油,城市14升,高速12升,在80-90时速为8-10升。4RB3功率95KW,是缩减排量,强化程度较高,压缩比9.5,双顶置凸轮轴,适合高速行驶。

[ 本帖最后由 大大夏 于 2012-8-14 18:30 编辑 ]

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发表于 2012-8-14 18:45 | 只看该作者
4RB3是16气门,欧四排放标准,低档没劲,高速省点油,低速时油门没跟上,很容易熄火。
不驴
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发表于 2012-8-14 20:54 | 只看该作者

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发表于 2012-8-14 22:07 | 只看该作者
过来学习的,,,顶起来!!!
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发表于 2012-8-14 22:21 | 只看该作者
同问4RB1正时是链条的还是皮带的
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发表于 2012-8-14 22:30 | 只看该作者

回复 7楼 没事瞎转 的帖子

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发表于 2012-8-14 22:35 | 只看该作者
4RB1和4RB3都是走连条的啦!
BG9DET陕豹019

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发表于 2012-8-14 22:43 | 只看该作者
原帖由 城市牧马人66 于 2012-8-14 22:30 发表
链条的
城市牧马人66谢谢了
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发表于 2012-8-14 23:26 | 只看该作者
知道了,学习了
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发表于 2012-8-14 23:34 | 只看该作者
48B3稳定吗?寿命如何?市区油耗怎样?请下面高人回答
冀001

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发表于 2012-8-15 09:02 | 只看该作者
学习了!~~~~~
儿戏者【 川069】

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发表于 2014-3-2 19:44 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-3-4 08:06 | 只看该作者
4RB1和4RB3都是新晨公司从丰田2RZ发动机演变过来的,2RZ又是从4Y演变过来的,4Y是在日本海狮车上广泛应用的一种发动机,在我们国家也应用非常普遍。4Y的特点是动力足,适合面包车皮卡车用,但是油耗比较高。内行评价说4RB1是比较像498发动机,4RB3比较像4G64

[ 本帖最后由 我亦非我 于 2014-3-4 08:11 编辑 ]
鱼童

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发表于 2014-3-4 08:13 | 只看该作者
动酷基地

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发表于 2019-1-19 21:54 | 只看该作者
学习贴留名!

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发表于 2019-1-20 02:59 | 只看该作者
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