求助贴？角斗士改装负值轮鼓和升级大胎问题？

银角20

求助贴？角斗士升高后用多大的负值鼓合适是15寸还是16寸。还有越野胎升级改那个规格合适点 升级后整车看着协调点。我看有人用负值15寸 31 33胎 还有人用16寸245 70R16 或265 70R16。是升高2寸还是3寸 用不用换升高减震 搞个有点糊塗了。求高人 或改过的兄弟指点迷津。在此谢谢了

越玩★越也

我也是角斗士，帮顶。

广西桂平越野

银角20于 2013-12-22 14:04 发表在1 楼

求助贴？角斗士升高后用多大的负值鼓合适是15寸还是16寸。还有越野胎升级改那个规格合适点 升级后整车看着协调点。我看有人用负值15寸 31 33胎 还有人用16寸245 70R16 或265 70R16。是升高2寸还是3寸 用不用换升高减震 搞个有点糊塗了。求高人 或改过的兄弟指点迷津。在此谢谢了

如果你保持原装2.0的机头不需要改太大的轮胎，31和245足以，角斗士原装轴距只有2300MM不建议改变原厂重心高度，升高后整车更加不协调，今年我们改一辆加长轴距的革命角斗士准备还是保留原装原厂的重心高度平常穿越用，装的就是15寸31的STT。

银角20

感谢！ 桂平越野指教了

银角20

再问桂平越野老师？改31或245就不用升高底盘了吧 31 和245那个装车效果好 看着更漂亮。如改31就要缩小轮鼓换15寸负值的吧

广西桂平越野

银角20于 2013-12-24 12:14 发表在5 楼

再问桂平越野老师？改31或245就不用升高底盘了吧 31 和245那个装车效果好 看着更漂亮。如改31就要缩小轮鼓换15寸负值的吧

原装角斗士的轴距比例装什么胎都不显得好看，只有前移和后移车桥加长轴距才会显得精神，不然还是缩头缩尾很不协调，不升高底盘的状态下都能装得下31和245的胎，只是要处理一下轮眉，原装车壳内部轮拱的运动空间是够的，我正在改一辆加长轴距的角斗士，配置的就是31的STT，稍候上些图片你参考下，轴距改为大家公认的黄金比例2650MM，加长了350毫米。

执着是一种美

这车是缩头缩尾，很贴切，不过也正因为这样，留给车主很多改车空间，二蛋蛋是好车啊、好车 、 。

银角20

谢谢 桂平越野老师了 等你的大作了

雨豪

广西桂平越野

银角20于 2013-12-25 12:53 发表在8 楼

谢谢 桂平越野老师了 等你的大作了

先让你看看粗样。这是后轮15X8负44STT的装车效果。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2013-12-25 13:38 编辑 ]

广西桂平越野

后桥后移200毫米，将拥有超大的离去角。

广西桂平越野

前桥前移150MM，进入角同时被加大。

广西桂平越野

原装的前轮设计太难看了，进入角明显不足。

银角20

这真牛。改的太给力了 弹簧 前后桥前后移 我们这里没有好师傅 实现不了啊

广西桂平越野

银角20于 2013-12-25 22:36 发表在14 楼

这真牛。改的太给力了 弹簧 前后桥前后移 我们这里没有好师傅 实现不了啊

前五连杆后中央A臂悬挂，直接应用12寸行程的避震，一改出来即拥有升高3寸牧马人的极限攀岩行程。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2013-12-25 23:28 编辑 ]

写意企业

技术帖,,,,,,顶顶

有角的斗士

恩恩额，当然16R的就可以了啊，我的车车身高3寸 改固珀STT265  75 R16的，一切正常外就是越野性能提升