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楼主: 一路顺达
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【中国环塔】==============2014中国环塔{国际}拉力赛==============。

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山猛子
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发表于 2014-6-2 01:39 | 只看该作者

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发表于 2014-6-2 03:37 | 只看该作者
平平安安,环塔的兄弟们。

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发表于 2014-6-2 10:37 | 只看该作者
太多了 慢慢欣赏   谢谢分享 楼主辛苦了
黑山

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 楼主| 发表于 2014-6-2 10:58 | 只看该作者
CCTV版权所有。继续链接20140601挺进沙漠;



http://sports.cntv.cn/2014/06/01/VIDE1401617159231445.shtml




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[ 本帖最后由 一路顺达 于 2014-6-2 11:06 编辑 ]

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发表于 2014-6-2 21:48 | 只看该作者
分享有理辛苦楼主,
黑山

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 楼主| 发表于 2014-6-2 23:34 | 只看该作者
CCTV版权所有。继续链接20140602
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http://sports.cntv.cn/2014/06/02/VIDE1401703560197995.shtml

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 楼主| 发表于 2014-6-3 22:12 | 只看该作者
CCTV版权所有。继续链接20140603;





http://tv.cntv.cn/video/C16624/c5c50a8c686443149d5c87c14064267e









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发表于 2014-6-3 22:35 | 只看该作者
加油精彩!辛苦!谢谢分享提示!
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 楼主| 发表于 2014-6-4 21:24 | 只看该作者
CCTV版权所有。继续链接20140601挺进沙漠;







http://sports.cntv.cn/2014/06/04/VIDE1401877922441919.shtml





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发表于 2014-6-4 23:40 | 只看该作者




6月4日车手们将迎来本届比赛的第三个休息日,随后将展开本届比赛第八赛段的争夺,从哈密南湖乡到南湖乡水库,特殊赛段520公里,也是国内第一次有超过500公里的赛段,要求赛手要合理的分配体力。这是2014环塔整个线路中难度最大的一条,有容易陷车细软的沙子,加上沙漠中高温,对赛手体力与耐力都是考验,再有就是沙漠中更容易迷失路线,因此,赛手需要注意的是对赛车轮胎气压的调整,以及对方向的把控。此外,赛段后半程景色优美,红色的雅丹、黑色的沙石等各色的优美地貌。快到终点的高速沙石路面需要赛手控制车速避免翻车。


向环塔的勇士致敬!向一路顺达道一声辛苦!……分享环塔的魅力!
黑山

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 楼主| 发表于 2014-6-9 13:54 | 只看该作者
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http://tv.cntv.cn/video/VSET100150768147/41153f795d644f98abf39b69b36c6c72

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 楼主| 发表于 2014-6-9 14:01 | 只看该作者
CCTV版权所有。继续链接20140606;









http://sports.cntv.cn/2014/06/06/VIDE1402048927612217.shtml








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精彩不断,楼主辛苦了。

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发表于 2014-6-9 20:12 | 只看该作者


正如环塔公司董事长苏浩波在赛前所言:环塔拉力赛走过弯路,有过消沉和动摇,但是在所有参与者的支持和帮助下,环塔已经摆脱了幼稚期的脆弱与茫然,拥有了更为明确的方向和目标——那就是打造中国乃至亚洲地区最具影响力的国际化越野赛。

环塔十年的发展,正值中国汽车工业和汽车市场迅猛增长的十年,中国巨大的市场诱惑力让世界各国的汽车厂商垂涎,作为以汽车为媒介的现代越野运动,环塔拉力赛拥有了更加优越的外部市场条件和经济环境。当我们不时地用达喀尔拉力赛的成功作为标杆来梳理环塔时就能够发现,达喀尔拉力赛所经历的发展过程,远比环塔拉力赛困难得多,直到第31届的2009年进入南美,才迎来了井喷式的发展。在环塔十年的发展中,从当初的八一钢铁的纯输血式的扶持,到近些年来出现的商业化运作,都体现了环塔在新疆本土的巨大影响力以及品牌感召力,争办开幕式和闭幕式的城市越来越多,而从赞助商的来源看,地产(天然理想城)、头屯河(经济开发区)、盛世空间(户外广告)、中油瑞飞(信息化软件)的多领域的参与,都证明了这些领域对环塔拉力赛的高度关注与器重,而在这个过程中,环塔拉力赛责无旁贷地成为新疆旅游的精美名片,并以次承载和传播着与环塔相伴而行的赞助商的诉求与关切。

一个赛事的品质和价值如何,只从其参与者的组成亦可见端倪。越野俱乐部是越野运动发展和成长的活水和基石,而厂商车队的不断参与更加彰显赛事平台的品牌价值。到目前,几乎所有中国自主品牌以及合资品牌的SUV都参与了环塔拉力赛,而这一趋势近些年来呈现了持续的增长趋势。进入2014年环塔拉力赛的赛事营地,郑州日产、长安铃木、陆风厂商车队的营帐赫然入目,以客户队和4S店形态出现的丰田奔跑着车队、云南曲靖的北极星车队等,都是这一现象有力的佐证。
  更让人欣喜的是,专业化的赛事服务团队——四川熊猫车队,借鉴欧洲成熟的赛事运营理念,大规模地组队参赛,推助了环塔拉力赛的向专业化和高端化的发展。从传播的角度看,2013年以湖南卫视为主导的赛事全程直播报道以及2014年中央电视台的全程大型专题报道,都是环塔进入关键发展期后在赛事传播上采取的战略性重要举措,与电视媒体以及网络视频、微博、微信等新媒体的进一步的紧密合作,也是环塔拉力赛在品牌推广中与时俱进的不二之选,从已经结束的半程比赛来看,多种类型的媒体传播让环塔拉力赛及相关的相关信息铺展到更多的领
  2014年的环塔拉力赛,从赛段设计和营地建设、安保等方面上也具有里程碑的意义。长度超过2600公里的特殊赛段是环塔拉力赛历史上最长的,同时多个300公里左右的赛段以及最长的520公里赛段的出现,不仅体现出主办方的信心,同时也证明了国内越野运动在通讯、救援保证能力上的显著进步,也体现出环塔拉力赛的参与者和参赛赛车改装水平都有了大幅度的提升。五个全硬化地面的赛事大营,全封闭闸口管理,保证了赛事的正常运转,这些向好的迹象均表明了环塔拉力赛在迎来十年重要节点时的用心和用力,为不远的将来走出去、请进来做好了组织和心理上的准备。有消息表明,环塔拉力赛将结合国家丝绸之路经济带的发展规划,将赛事延伸至毗邻新疆的中亚国家,以赛事带动经贸和旅游,成为宝钢集团八一钢铁公司旗下独具特色的融赛事、文化、旅游为一体的新型产业。这一规划目前正在争取自治区以及国家层面的政策支持,这样的愿景令人充满期待!
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