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向经典致敬威利斯74周年

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发表于 2015-8-3 22:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
说到Jeep就不能不说到它的鼻祖——威利斯(Willys)就是它缔造了一种追求自由的精神。

【鼻祖】威利斯(Willys)——登陆诺曼底征服敌占区

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1940年6月,随着第二次世界大战愈演愈烈,美国陆军向全国135家汽车制造商发出了竞标通知,寻求一种能够满足各项军方指标的1/4吨级4轮驱动“轻型侦察车”。只有三家公司对此做出反应:Bantam、Willys和福特。一年之后, Quad诞生了。经过细微修改,Quad便成为了Willys MA。全新的车身减少了360磅重量,而来自Quad的基本的机械设计也促成了Willys MA的基础。1941年7月,Willys带着美国陆军16000辆的生产合同开始为美国陆军生产这种越野侦查车,并且将它取名为Willys MB。全球第一台多功能四驱车就这样诞生了。由于优越的行驶与越野性能,Willys MB带着盟军征战在地球每个角落。
在这不得不提到【Jeep】这个词的由来,起初军方将这些车型称为GP(General Purpose的缩写,意为多用途)汽车,它的发音与美国漫画家施格于1937年创作的漫画形象中的一种神通广大的小鸟在飞行时发出的“吉普吉普”叫声很相近,因此。就这样,【Jeep】这个日后家喻户晓的名字诞生了。

[ 本帖最后由 lv2008 于 2015-8-3 22:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-8-3 22:57 | 只看该作者
【转业】CJ系列——驶入寻常百姓家


CJ是Civilian Jeep的缩写,直译过来就是民用Jeep。CJ系列可谓军转民的典型成功案例。1944年Willys公司正在全力备战,由于战事发展顺利,在生产军用吉普之余尚有不少剩余物资。同年5月,Willys的设计师勾画出来一辆被命名为CJ-1的吉普车蓝图,它又被叫做Agrijeep(农用吉普)。1945年,第一款民用Jeep车型CJ-2A问世。无车门设计、侧置备胎,这些经历过战火考验的设计得以保留,同时更大的大灯、外部燃油箱盖,又为日常使用提供了更多便利。CJ系列就这样从军营走进了寻常百姓的家里,为战后美国的发展做出了杰出贡献。

小插曲,从朝鲜战场回来的CJ-5,同前代相比轴距和高度均增加。发动机、车桥、变速箱和座椅舒适性方面都有很大提升。这时,人们开始对CJ-5这样的越野车越来越有兴趣。1965年,CJ-5引入了一款全新的Dauntless型V6发动机。这是Jeep CJ首次尝试搭载V6发动机,最大功率达到155马力,成为当年的越野利器。

[ 本帖最后由 lv2008 于 2015-8-3 22:59 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-8-3 22:59 | 只看该作者
【今生】Wrangler——专治各种不服



1986年,牧马人(Wrangler)这一称呼正式出现了。 1987年首款Wrangler牧马人亮相,取代CJ-7成为Jeep旗下高端、专业越野车型的传奇。这其中还一个小插曲不得不提。设计师大胆的放弃了传统的圆灯设计而使用方灯。这种大刀阔斧的改变虽然会带来了不少争议,但还是体现出Jeep设计师不保守、敢于创新的设计理念。

这里值得一提的牧马人所应用的四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统。这种相对纯粹的系统,要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式。由于机械系统总是比电子更可靠,相应的,机械式分时四驱系统使得车辆在恶劣状况下的稳定性大幅提高。正是这套系统带领着探险者们去征服撒哈拉、征服鲁宾肯。
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正是这套系统带领着探险者们去征服撒哈拉、征服鲁宾肯。

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每到一个帖子就粘贴这句话玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了

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lv2008 发表于 2015-8-3 22:54
说到Jeep就不能不说到它的鼻祖——威利斯(Willys)就是它缔造了一种追求自由的精神。

【鼻祖】威利斯(Wi ...

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发表于 2017-5-5 13:45 | 只看该作者
威利斯确实是经典之作。
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