[求助]陷在这种地形，绞盘能否顺利施救？

toyo1980

地形简介：

A 某工地，长期积水（地下水加雨水），极度湿滑。

B 由于经常再此地玩，又经常陷车，搞的遍地陷井。

C 水塘处平均水深有70~80CM，底下的淤泥厚，只能一次通过，中途有不合理的动作———立马陷车。

各位XD帮忙支招！

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=11609

wangli6988

这轮胎都不好使了？？？

岩石

看用什么绞盘。Ｍ６０００＼Ｍ８０００要滑轮，ＸＤ９０００＼９．５ＴＩ＼８２７４等大力的绞盘拖２０出这种地方是没问题的。

缙云的泥猪

关键是，陷在烂泥里面！都知道脚踩在烂泥里面很难拔出来，车陷在烂泥里面就不是车重量的问题了···而是烂泥也把你的车吸住了，这样所需要的力量就要大的多！

缙云的泥猪

唉 昨天还吹牛怎么厉害，你看，今天就陷落·············

4wdco

岩石DX...WARN8274报价过少?

toyo1980

双后桥的东风马力比绞盘大吧？

还连序扯断了两次钢索（半联动状态）！

也就希望绞盘的钢索够劲！

学习一下陈键DX搞个手动绞盘试试！

岩石

以下是引用4wdco在2004-9-27 14:34:00的发言： 岩石DX...WARN8274报价过少?

报价过少是什么意思？

缙云的泥猪

以下是引用星驰神往在2004-9-27 13:50:00的发言：

放心吧，比这粘的多的黄泥里头的大途乐还能绞出来

这种泥坑这么轻的2020还能弄不出来……

你们那里这么多车一个绞盘都没有，还老玩高难度

幸好是2020，大梁足够结实，要是切诺基，这么拖出来骨架非变形不可

是啊 说起绞盘就惭愧·····现在绞盘给我的是一种绝路中的希望···

老想越野

星星哥你的意思叫我不要去玩咯？？？？？？？？？

机车小子

限在这样的泥地里面，用脚盘要一点一点用力，不可一气呵成。就好像两块磁铁一样，用0.1秒的时间是不容易分开的，如果慢慢的分开，就容易得多了。可能比喻不恰当。

toyo1980

限在这样的泥地里面，用脚盘要一点一点用力，不可一气呵成。就好像两块磁铁一样，用0.1秒的时间是不容易分开的，如果慢慢的分开，就容易得多了。可能比喻不恰当。

就是这理！如果东风也有L档，钢索就不会断两次了！

分析了陷车的全过程，其实我的20~75马力的发动机是首要原因。

老想越野，2挡低速过，结果动力小一停顿换档就~~~陷车了！

昨天的陷车再次加深了我改柴油机的决心，上午去报废场找减速机，无奈个头都太太大了，如能找个小点的就学人家改个手动绞盘！

碰巧那里刚有辆中巴报废，是4100的机子，58KW。这个还很完整，没有大的拆动。边上还有几个散的，它的飞轮壳有两组的螺丝固定孔，靠里的一组是20变速箱的绝配！暗地窃喜！

晚六时去某地修车，少带了工具，就近往表哥厂里跑。拿工具的工夫，看到车间废品堆旁有个东西很惹眼---4JB1

野鲨

呵呵，绞盘是能搞定。要保证不陷车，怕是有锁也不好说啊。

速比

不正确操作是根源！

在泥水里换挡？！小心离合器进水！

用钢缆拖车？

拖车过程中不能使用钢缆。因为有可能把钢缆绷断。如果逐渐加力，钢缆能产生很大的拉力，在突然绷紧时，钢缆会出奇的脆弱。

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davi

可能要几个绞盘一起才行，我在福园水库试过救一辆三吉，要三个绞盘一起拉才行，而每辆车后还要拖多一辆车来重。要不刹着车也会前移。

4wdco

以下是引用4wdco在2004-9-27 14:34:00的发言： 岩石DX...WARN8274报价过少?

打错了..报价多少钱?

岩石

哪里敢在这里抱价．

maxhu

9K磅绞盘、稳固的驻车地可轻易拖出。想省钱就用弹力拖车绳吧，20拖20都可轻易拖出。