4台二蛋、怒江、德贡线、滇藏、317乱穿之旅

土戈田共

4台二蛋、怒江、德贡线、滇藏、317乱穿之旅
如题，这是一次乱穿之旅。去年因为雨水没走成“丙察察”，而走了新藏和青藏http://bbs.fblife.com/thread_3825418.html。今年一行人就是冲着“丙察察”去的，但到了丙中洛禁行，打乱了计划。从秋那桶和察瓦龙得到的消息是18号放行，放弃。如果原路返回滇藏得绕行1000多公里，反复选择，决定走“德贡线”到云南德钦，开始我们4台二蛋的一路乱穿之旅。
这是第二次开二蛋的长途旅行，虽然路上出过几次状况，但大家对二蛋的长途能力是肯定的，二蛋的优点就是简单、耐造，好修，我们一路上换过油门线，减震器底座颠断过，开着没有消声器的二蛋爬山，一路象超跑一样轰鸣，雀儿山顶钢板散架，自己捡回来装上继续走。但开二蛋或乘坐二蛋进行长途旅行肯定不是所有人可以接受的。
去西藏，开什么车不重要，重要的是天气和运气。
下面我按时间，慢慢发

D1；6月7日，武汉---宜昌
第一站选择宜昌，是因为我们要参加蛋友“孤狼”的婚礼，一行人准时在汉蔡高速入口集合。

老刘总是那么准时


出发


服务区遇见两台摩旅


下雨，赶紧装棚子。




三峡高速，办通行证。


排队办理通行证


老刘的“皮卡”成了大家的焦点。


库区小镇




宾馆楼下排队

土戈田共

D2；宜昌婚礼后到湖南常德

新郎官“孤狼”，现役军人，礼服迎亲。


鸡冻的一晚没睡


二蛋当婚车，吹气球


老刘




彪哥


三疯，三兄弟


毛哥


进山


进山


茶厂






邓村绿茶的广告








常德，彪哥的车被挤在中间，因为车上装着在八宿援藏的几个兄弟的行李。

[ 本帖最后由 土戈田共 于 2016-6-26 16:11 编辑 ]

土戈田共

D3；常德---安顺，一路高速不表。







晚餐，毛家菜



晚餐，毛家菜


继续挤在一起。

D4；安顺---晴隆---楚雄
今天重点是晴隆24拐，可惜下雨雾大，没能看到全景，下山走了一趟，几分钟完成，合影，走人，，，，，






一路烟雨蒙蒙


晴隆




二十四拐，路况


毛哥一家


彪哥


老刘


三兄弟


二十四拐路况


山脚下




山上路口




楚雄，老刘穿雨衣



云南的植被好



晚餐

[ 本帖最后由 土戈田共 于 2016-6-26 16:25 编辑 ]

土戈田共

D5；楚雄---大理
一路都是雨，担心丙察察，大理的水果好吃，特别是菠萝。


在古城边找了家停车方便的酒店

三疯在祈祷，太阳，快出来，我们要去丙察察






















[ 本帖最后由 土戈田共 于 2016-6-26 16:39 编辑 ]

5档手动

哈哈哈，还是没走成BCC，走之前别忘了先联系一下老陈啊

土戈田共

5档手动于 2016-6-26 16:32 发表在5 楼

哈哈哈，还是没走成BCC，走之前别忘了先联系一下老陈啊

是滴，等不及出发了，到了贡山才联系，晚了。

土戈田共

D6；大理---贡山
一小段高速后，沿怒江而行，风景不错，听当地人说，副总理要来，路也是刚抢通。到贡山时，天已经黑了。


怒江


停车也要按军车的标准


花脸和我们汇合了


毛哥幸福的一家


怒江



怒江


捕鱼





鱼获，不认识的小鱼


怒江


路况


路过福贡


路况


路况


路况

[ 本帖最后由 土戈田共 于 2016-6-26 16:56 编辑 ]

土戈田共

D7；贡山---丙中洛---德钦（德贡线）
这几天，一直在下雨，得到的消息也一直是路断了不通，不死心，去了再说，但还是定下了备选路线，1、德贡线，滇藏。2、原路返回，滇藏。因为车上有援藏兄弟的行李，所以西藏八宿是必须要到的。
到了丙中洛，丙察察已经明确无法通行了，德贡线的消息也不确定，大家虽然没说什么，但心情肯定是失落的。在这要感谢两位江西车友，从他们口中得知他们昨天刚从德贡线穿过来，但塌方和泥石流较多，大家当机立断，走德贡线，毕竟，这条线可以节约路程，而且，走过的人也不太多。
德贡线，是连接德钦和贡山的一条在建公路，双向车道，路基已经形成，两三年后铺油路。沿路原始森林，海拔较高，雨季泥石流、塌方多。避开雨季，一般的SUV通过没有问题。
我们这次遇到的塌方和泥石流基本都抢修过，越野车勉强通行，不算大问题，但落石比较危险，过塌方区遇到几次，万幸没有人和车受伤，在这感谢常年在德贡线上修路的师傅们。
德贡线最险的路段，没有拍照，照片是下山时拍的，以后再把行车记录仪截图补充一下。


去丙中洛

去丙中洛

去丙中洛

丙中洛

去丙中洛

去丙中洛

去丙中洛

丙中洛

丙中洛

丙中洛

丙中洛

丙中洛

捧当大桥，过桥就是德贡线

通告

喝高了

修路师傅在处理塌方，我们送了个西瓜，师傅们很开心。


油门线卡，换新的。

看到永支村路牌，德贡线穿越就完成了。


看到德钦路牌，过桥就是一直是油路到德钦了。

[ 本帖最后由 土戈田共 于 2016-6-26 17:46 编辑 ]

黑峰

??????????

大漠军魂小白杨

6666666666666666666666

人比黄花胖

糖球

军迎212

骚的不成样子了，我梦寐以求的路线。
24拐怎么没有照全景呢。

今夜不回家

荒原尖兵

笑不出声

好车好路线好运气

土戈田共

军迎212于 2016-6-27 09:46 发表在13 楼

骚的不成样子了，我梦寐以求的路线。
24拐怎么没有照全景呢。

24拐烟雨蒙蒙，的确遗憾。

土戈田共

笑不出声于 2016-6-27 19:18 发表在16 楼

好车好路线好运气

多一点好运气就好了，丙察察两次擦肩而过了，不过德贡线也不虚此行。

土戈田共

补充点德贡线图片，路上的塌方和泥石流基本都清理过，能走，山顶的落石是最大的威胁，一路有惊无险。




















[ 本帖最后由 土戈田共 于 2016-6-27 20:18 编辑 ]

土戈田共

D8；德钦---芒康---左贡
下雨，梅里雪山没能看到，此行第二遗憾。早餐后，我们一路滇藏转318向西，在芒康大花脸就和我们分手了，队伍又是清一色的军绿色。
今天，最牛B的一件事，翻东达山前，排气管从三元催化处断了，简单用铁丝紧固后，就一路怒吼着爬山，山谷里回荡着二蛋的轰鸣，很有点超跑的感觉。而且，没有排气管，感觉前段的加速明显好些，上坡有劲。如果把空滤拿掉，估计可以超霸道了，意淫一下 。
到左贡第一件事就是焊接了排气管，去年我们进藏前都加装了软连接，今年还是滇断了，还有山峰的减震底座，减震底座应该是北汽的设计问题，也可能是我们换了KYB的减震硬了。
去过的朋友应该感觉到，左贡的消费是藏区比较高的。全城就一个加油站开门，提醒下第二天如果出门早，最好头天晚上加足油料，早上估计9点才开门。


德钦


滇藏线


川藏线，和滇藏没什么区别吧？


一路向西，对着太阳走。


东达山


山顶路牌，毛哥的女儿开心的不得了，因为去年新藏线，在普兰和扎达还有定日才4千多，她有高反，吃不下饭。今天，看到路牌上的5008米，就兴奋的跳上跳下，证明自己没有高反。


东达山，一抹绿。


下山，就是左贡了。。。。。。注意，三疯的减震器。


左贡，修路，堵车。

[ 本帖最后由 土戈田共 于 2016-6-27 21:02 编辑 ]