西行漫记--40天15000公里滇藏疆穿越纪实（更新完毕，历时4个月的回忆写成文字）

爱越野的猴

       梦想每个人都有，但想实现梦想确实不容易！-----体会
      走滇藏线、川藏线、新藏线，经丙察察线、林墨线、独库公路横穿中国西部，来一次说走就走的旅行，不是旅游，而是深入西部腹地，感受西部风情、人文、美景、美食的自驾游，随心而欲信马由缰的自由行。
       从想法开始到真正成行，三个字概括：太难了！
       单车出行怕车坏，需要同行者互相照应。选择同行者比选择对象都难，从出发时间、旅程长短、旅行线路、途中安排、路书研讨、衣食住行都要基本想法相同的同行者很难找到。
       几个月前就开始在网上开始发帖寻求同路人，很多帖子回音，但不是出发时间不合适、途中时间太长、路线不合适、车辆不合适、费用不合适、沿途景点选择不合适等等诸多原因，一直未有志同道合之人出现。
       正在无奈之时准备单车出行前，徐州越野e族天狼出现，众多徐州越野爱好者愿随天狼浪荡江湖闯滇藏疆。经和天狼微信交流，确定行程路书及车辆、人员后，5月底越野E族徐州分队四车十人开始了长达月余的西行之旅。（如下图所示）
       一路上的艰辛、快乐、陷车、撞车、拖车，道路的崎岖蜿蜒，沿途风景的秀丽无比，一天四季的感受，后至中途的分道扬镳，容我慢慢道来。。。。。。
       一路上得到徐州天狼、初心、冰、周建，流浪的鹰、西藏大队疯人院、西藏光头、河南越野BJ40大队毛毛队长等众多兄弟姐们的关照，特别是一路不离不弃的好兄弟WJ的支持，在此表示感谢！

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一、初见长江三峡
      长江三峡是本次行程的第一站，从徐州出发去成都可有两条道路，徐州-西安-成都，二是徐州--宜昌--成都。我们选择了走宜昌看三峡的路线。
      沿途一路细雨霏霏，体现初夏的清凉，经河南进入湖北境内，湖北的麦子收割比江苏早几天，基本收割完毕。忙于赶路，一路风景疏于欣赏，总觉着好景都在后头。
     宜昌的苍狼大哥提前帮助我们预定了宜昌气象宾馆，园林式的清晨听鸟鸣的环境，甚感惬意。120元/间的标准在当地算是比较优惠的。

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       长江三峡大坝距宜昌市约30多公里，现在采取车辆登记制参观游览，专门的三峡高速从宜昌直通大坝。
       宜昌三峡大坝雄伟壮观，已经成为国内著名的风景点，游客如织，主要有坛子岭、船闸、185平台、截流纪念园等景点。门票35元一张（包括售票处到主要景点的车票），尚有185、160、100元多种套餐票，可以坐船看三峡等项目。
       三峡全部由武警把守，防卫严密。据说远处的山上到处都是各种防卫武器，以防安全只需。
       三峡大坝从1997年开始建设，2009年正式投入运行，历时12年建成世界一流的超级大坝。

三峡高速的通行证登记点，通行证有效期三天。

三峡坛子岭景区

壮观的三峡船闸

长江大坝示意模型，最前面的是葛洲坝、其二是长江三峡大坝，上游还有诸多大坝

长江三峡大坝正面

长江三峡建设时的临时设施

建设时期使用的装载机

好友WJ

三峡坝址基石，说明建坝的基础情况

大坝下方的钓鱼人，钓鱼方法为浮动多钩。

当年截留时的周转场地建成截留纪念园

三峡另一处景点：三峡人家，主要为一溪一寨，门票150元/人，加上船票和索道票分别为30元和50元，游玩时间约4小时，由于时间关系，就没有游玩，留点遗憾，下次再来吧。

办公室主任

一定有个精彩故事的游记

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二、偶遇路险
参观三峡大坝后，在宜昌简餐后直奔成都，宜昌至成都800多公里，张南高速、沪蓉高速前行，因下午离开宜昌，大家决定在南充休息小住一晚，避免跑夜路，晚上9时许入住南充汉庭宾馆，158元/间。
次日早起去成都，9时许到达成都外环，因是周五，限行5、0车号，被迫将车停在城外加油站，支付40元停车费。冰的车尾号为5，考虑车上东西较多，无法停在城外，决定冒违章罚款直接进城，我和WJ搭乘他们的车一起进城，入住布丁酒店，103元/间，天狼他们入住汉庭酒店。
下午自由活动，天狼和初心去霸道维修站检修车辆，我们闲逛宽窄巷子，品味四川小吃，同时告诫大家必须买些红景天胶囊和口服液以备预防高原反应。后期证明，进入高海拔地区前提前2-3天服用红景天胶囊对预防高反起到一定作用。
流浪的鹰在成都与我们会合，晚上多年的老朋友著名民间探险家及科学家杨勇招待我们，老友相见分外热情，畅叙别后情况。
据走过滇藏线进藏的朋友介绍，去丙察察线，应先去泸沽湖、丽江、香格里拉游览一番。去泸沽湖可走雅安、西昌、盐源国道，一路风景比高速秀丽十分。正因为听信此言，走山区国道，于是乎，就发生了一点小路险，在盐源县平川镇与一辆轿车发生碰撞，造成对方车辆受损严重，我方车辆因改装坚固，无有大碍。但对方叫来很多亲戚，对交警提出的处理方案七嘴八舌意见不一，后因处理该起事故耽搁数十个小时，被迫在平川镇住了一晚。（体会：1、报保险是必须的，尽快给少量钱走人为最佳方案，到派出所后交涉真的很难，耽搁时间，2、当地老乡告诉我们，如是彝族人就很麻烦，很会纠缠不休，幸亏另一方是汉族人）

成都小吃美味可口

成都的火锅鱼别有一番滋味

老友相聚，结识新友

亲密接吻，就是劲稍微大了这么一点，改装车还是牛啊！

对方车辆受损严重

弯道超车对面来车避让不及时，在山路开车必须当心啊！

焦急等候交警处理

这里的交警处理事故还是比较公正

盐源县平川镇派出所和交警合署办公

在派出所里，对方亲属很多围攻我们，受到警察的严厉指责。公正啊！

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三、走进泸沽湖
       经过数十个小时与车主及派出所的沟通，终于得以在次日中午12时前办理完放车手续，团队得以前往泸沽湖。
泸沽湖位于四川省盐源县与云南省宁蒗县交界处，为川滇共辖，湖东为盐源县泸沽湖镇（原左所区），湖西为宁蒗县永宁乡。湖泊南北长9.5公里，东西宽5.2公里，湖岸线长约44公里，湖泊面积50.1平方公里，最大水深105.3米，平均水深为40.3米，湖水库容量为22.52亿立方米，湖水最大透明度达12米，湖面海拔2685米。
泸沽湖是云南省海拔最高的湖泊，是中国第三大深水湖泊。泸沽湖周边主要居住着摩梭人、彝族和普米族，沿岸居住有蒙古族7种民族，约1.3万人。
       泸沽湖门票70元/人，60岁以上老人免票。车辆直接开到湖边旅馆前，煞是方便。
      大多数人都是慕名泸沽湖母系社会摩梭人的走婚幻想来一次艳遇，，网上经常有人散布体验一下走婚的快乐，都是骗人的。
      宁静的泸沽湖边，到处都是沿湖而建的民居旅馆和餐馆，来自全国各地的游客忙于拍照，欣赏泸沽湖的美景。蓝天与湖水相映，远山与白云相辉。
     天狼一行入住流浪的鹰的朋友介绍的全湖唯一建在水面上民居，因为这是当地村长家建的，260元/间的水上房间早已预定一空。晚上可听见悠悠的水流声，轻涛陪伴入眠的感觉绝无仅有。
      早就听说有一种花叫“水性杨花”，这次在泸沽湖目睹其阵容，随着波涛的起伏，水性杨花时而水下时而水上，不时展现其美丽的笑容。
       泸沽湖的美食既体现了当地的风味又结合舶来风格，令游客流连忘返。美景、美食、美女乃泸沽湖三大特点，只可惜当地摩梭美女只能在晚上的晚会篝火上见到，可晚会票价不菲哦。
       泸沽湖的另一景点草海，因走婚桥而闻名，据说当年摩梭阿夏们都是通过这座桥而去走婚的。
      

泸沽湖游客中心距离湖景尚有数十公里

湖边的游客和小摊贩

远山、白云、蓝天、湖水交相呼应

湖边小景供游客摄影

达祖村是我们住所的村子，村民都已经搬进湖后面的山边，湖边的房屋全部建成漂亮的旅馆和餐馆

蔚蓝的湖水，引起WJ的共鸣，才知道当年老师教的啥叫蔚蓝了。

达祖村，注意远处在水边的房屋就是天狼一行入住的民俗，爽不爽啊!

四个小菜的晚宴，关键是那盘烤乳猪，味道鲜美极了，脆而香。一盘100元哦！还要预定，天狼等人没有预订就没有吃到啊！可惜！

泸沽湖中的湖心小岛已经开发成住宿的地方了。

天狼和小薇，神雕侠侣。

流浪的鹰多次来过泸沽湖

拍个POSE的游客

随波逐流的水性杨花

体验享受美景的WJ，好不惬意！

湖边的民宿与餐馆一体化

沿湖的心结牌

寄托美好的祝愿

湖对面就很少有游客了。

同行的三台车和朋友们，两台霸道一台途乐。

草海，一片湿地公园

走婚桥的来历

现在的走婚桥已经成为小商贩的销售通道

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四、丽江艳遇

走婚桥上，大家都也没有遇到需要走婚的摩梭姑娘，还是到会遇到艳遇的丽江吧！

泸沽湖到丽江约220公里，走宁泸公路转丽宁公路，基本都是柏油路面。但在泸沽湖附近没有加油站，最近的加油站在70公路之外的丽宁公路上，所以到泸沽湖前要把油加满为好。

宁泸公路沿江而行，一路风景秀丽，多处盘山道路初步考验我们对下步行程的认知度。

下午1：30到达丽江。由于以前和强弟联系的客栈价格稍高一点，我们入住丽江古城对面的金阁兰酒店，免费停车，价格100元/间。

酒店对面有一家土鸡米线店，绝对正宗，味道好极了。12元/碗，有很多土鸡肉。

丽江古城不收门票，城内有很多客栈，专门强调可以晒太阳，可以懒散休闲，阳光已经成为一种商品了。城内白天只要是卖工艺品、当地食品为主，夜晚主要是酒吧，灯火阑珊。坐在高处喝着小酒，听着小曲，等候艳遇。

看官如问能遇到艳遇吗？自己把握吧！别上当就行！

丽江古城充满着小资情调，众多少男少女怀着美好的遐想来到丽江，体会惬意休闲的小资生活。一本书、一壶茶、一个摇椅可以慢慢的度过一个下午。

酒店对面的小面馆，老板和老板娘是60余岁的天津人，一年前来到丽江，迷恋丽江的风情，盘下别人拟转租的小饭馆，接着开起具有天津特色的包子馆。

     《 丽江千古情》实景演出的门票，网上310元，酒店老板帮助订280元。

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论坛编辑器出现问题，图片上传有问题，明日再上传图片。

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      丽江古城的白天，到处是新到的游客，到处寻找网上预约的酒店，城内不允许车辆进入，只能拉着行李箱到处找。道路不平，对人和箱子都是一个考验啊！古人云：故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨。要想后期的休闲懒散，看来必须先锻炼一番才行！

      白天的丽江古城，充满的闲散的气氛，游客略少，多以小桥流水、门楹牌坊为主题，呈现往日的晚清风格。

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       夜幕降临，夜晚的丽江仿佛被打了鸡血一样，瞬时活了起来。流动的人群、绚丽的灯光、震耳的音乐、不时的叫卖、人群涌动给丽江带来了太多的活力。

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    熟睡的保安，令你感到奇诡，保安还敢睡觉？不怕被炒鱿鱼吗？他已经熟睡了很久，不信您到丽江看看，能否把他叫醒？

手鼓成为丽江古城兜售最多的乐器，简单悦耳的鼓声让你止不住慢下来，关键都是美女在击鼓

大家看看他在干啥吗？

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     丽江是会遇到艳遇的地方，没有想到会遇到这么多名人和美女，玩个开心，拍个合影，够嗨呸吧！

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五、奔向丙中洛

    一晚的狂欢，对丽江留下深刻的影响。因为想赶路，传说中丙察察线对我们的越野人和越野车更有极大的吸引力。总认为丽江、香格里拉都有机场，来往很方便，以后有的是机会，所以就没有在丽江继续停留，失去了休闲懒散晒太阳的闲情逸致，对此稍有遗憾，一个适合慢节奏的地方被我们玩成了过路游客。

丽江到丙中洛约500多公里，据当地人介绍，丽江到香格里拉190公里，均是柏油路面，比较好走。香格里拉到丙中洛不太好走，路况不是太好，特别是贡山一带，时有落石，会有一定危险性，不易夜间行驶。

早6时起床，在天津人开的餐馆简单就餐后，开车直奔香格里拉。9：30分到达香格里拉独克宗古城，在独克宗古城稍作游览，资深美女身穿藏服跳起欢快的舞蹈。

香格里拉古城内的大转经塔高达数十米，需要几十个人才能转动

香格里拉原名中甸县，当年红军翻雪山时的重镇，建有红军纪念馆

11：00离开古城，直奔丙中洛。

沿途时有落石，不得不下车搬石，才得以通过。如是雨季，则要格外当心才行。

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六、穿越丙察察

       传统的滇藏线由贡山去西藏的左贡，道路相对较好。丙察察线是云南怒江独龙族自治县的丙中洛乡经西藏察瓦龙乡到西藏察隅县的一条道路，全长300公里左右，因道路艰险闻名，如遇塌方经常被困，丙中洛到察瓦龙大概80多公里，基本是柏油路面，需要3个小时左右，而察瓦龙到察隅约220公里，需要翻过三座高山，时有落石、流沙、滑坡、雨雪出现，最好情况下约需要8-10小时，越野人都以走过丙察察线而自豪。

考虑到时间及天气关系，我们6：00在晨曦中离开丙中洛，沿途云南段道路尚可，进入西藏境内后，道路崎岖不平，沿怒江岸边的山路随时充满着危险，必须小心驾驶才行。

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      经过流沙区，一遇下雨就会有流沙倾泻而下，我们运气不错，近期没有下雨，但只有急速通过才为上策。

      丙中洛属于贡山县的一个镇，没有加油站，要想加油必须到贡山或者察瓦龙。我们在察瓦龙乡唯一的私人加油站加油，92号汽油8.05元/升。

      过了察瓦龙之后，就进入了盘山沙石公路，沿途陆续出现茂密的森林、雪山、草地，没有化完高达数米的雪墙。看到6月雪，众人奋不顾身的投身雪中玩耍，毕竟在内地看到6月雪是不可能的。

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穿T恤站雪中的感觉还是第一次

融化的冰水露出绿莹莹的诱人色彩

奋不顾身一跳，这可是海拔400米以上的高原啊，不简单，女士们都拼了。

看，前面的雪墙还是这么高！

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        途中翻过三座垭口，下午3：00到达最高垭口益秀拉垭口，海拔4706米，途中没有吃饭的地方，只能忍着饿，吃点带的干粮充饥，经过11个小时的穿越，终于赶在下午5点到达察隅县城。

      “不能这样再赶路了，这种玩法太累，每天起早贪黑忙于赶路，违背了旅行的初衷，必须放慢节奏，在一个地方要逗留歇息一下，欣赏当地的美景、人文、品味当地的美食才行。”，天狼发出这样的感慨，得到大家的共鸣。譬如沿途的泸沽湖、丽江、香格里拉、丙中洛都有值得深入探访的景色和当地文化，每个地方都可以呆上一两天，放松心情、品味旅行的味道。

话虽这么说，可后来由于大家意见不统一，在后期又出现比现在还要赶路的现象，初心昵称为“撵兔子”。

           经过丙察察线的穿越，车子颜色已经分辨不清，爱车之人皆将爱车清洗的干干净净，50元/车的洗车费还是比内地贵了很多。晚上入住察隅县鸿盛宾馆，90元/间。加油270元，8.01元/升，200公里加油270元，可见山路是费油的。

         察隅县是藏南三隅之一（另为门隅和珞隅），察隅县是重要边境县，边界线总长588.64公里，占全市边境线的八分之一还多，其中中印边界401公里，中缅边界187.64公里，人口3.24万人，历史上著名的茶马古道通过这里。1962年，著名的中印自卫反击战瓦弄战役就发生在该县，南部地区被印度占领，划入所谓的“阿鲁纳恰尔邦”，边界问题仍未解决。下察隅是我国唯一可以配枪配刀的藏缅族系（僜人）居住地，原打算去下察隅看看，了解僜人的人文，经打听下察隅属于边境特殊管制区，我们的通行证不能到达，需要办理专门的通行证才行，于是乎，放弃该想法。

        沿着察隅县城的街道漫步，察隅河穿过县城，街道尚属干净的范畴，沿街而立的店铺由于人气不旺显得冷清，发现一家“豫湘阁”小吃，经询问老板是河南许昌人，来西藏已经十多年了，见证了察隅的变化。夜幕逐渐降临，察隅广场的藏族舞蹈拉开了序幕，藏族人的舞蹈多为锅庄舞的形式，不像内地的大妈健身舞，但音乐还是凤凰传奇的韵律。

察隅广场藏民跳起欢快的锅庄舞

河南老板开的豫湘阁小吃很合我们的口味

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七、再次走进墨脱

早晨7时许，沿201省道直奔波密，目的地墨脱。高德地图显示410公里，预计行程15小时左右。从察隅到波密的沿途风景也非常秀丽，沿然乌湖而行。

下午1点多钟到达波密，加油、吃饭准备在天黑前赶到墨脱，虽说只剩下100多公里，但现在不知路况如何，必须做好吃苦的准备才行。

墨脱公路是西藏波密县扎木镇至墨脱县县城公路新改建工程，在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座、涵洞227道。墨脱公路位于西藏波密县和墨脱县两县境内，路线全长117公里，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。2013年10月31日上午11时，墨脱公路举行通车仪式，墨脱正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史。

2014年6月第一次来到墨脱时，公路刚通车不久，穿过嘎隆拉隧道后，雾气漫天，能见度不足10米，之字型的急弯令人胆战心惊，不知现在状况如何。

再次来到扎墨公路纪念牌前，远处新建的寺庙和白塔已经形成游览区，隧道前广阔的草地，引起大家的兴奋，纷纷将车开下路基，拍照留念。远处雪山历历在目，可惜没有白云相衬托，如有白云该是多么壮观的景色。

2013年10月扎墨公路建成通车纪念碑

新建的寺庙

嘎隆拉隧道前草坪引起大家的兴奋，奋不顾身开车下路一耍

远处的嘎隆拉隧道，平坦的草坪上喝杯咖啡，感觉还是不错的。

全家欢大合影，这是唯一的一次合影照片

下路容易上路难啊

途乐由于后有流氓钩，老是托底，无奈只有拉上来吧。

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        扎墨公路沿途有两个检查站，检查身份证、驾驶证、行车证并登记，原有的墨脱游客中心，收费160元/人已经取消。20K-52K全程32公里，必须90分钟以上，时速允许20公里左右，52K到县城60公里，限速3个小时，可见道路之险峻。全线都在修路，铺设带水泥围墙的水泥路面，预计在两年完成。

      由于修路，沟壑较多，沿山而建的崎岖道路因雨水或滑坡造成崎岖不平，开车像跳舞一样，颇有场地越野赛的感觉，猴哥兴奋地急加速，车上的行李箱不时发出与车厢碰撞的声音。因为碰撞，造成以后在返回时因碰撞隐患，在经过隧道时后玻璃破碎的严重后果，乐极生悲啊！这是后话。

      对于未开过山路的初心、天狼、周健等人来说，叫苦连天，多有怨言，认为墨脱不该来。但墨脱作为喜欢越野的人来说，还是值得一去之地。

        墨脱县城经过几年的改建，已有2014年的一条街道变成2纵2横的井字形布局，旅馆和饭店增加了不少，原有的莲花广场被新建的广场所取代，围绕墨脱自然风光的景点已经成为墨脱旅游业发展的重要组成部分。

        晚上8点多入住天狼提前联系的连云港车友介绍的雪域行商务宾馆，老板是江苏南通人，来墨脱已经四年了，也是越野e族的车友，100元/间，条件不好。2014年来时入住仅有的水电大酒店，380元/间还不能洗澡，现在私营的旅馆比比皆是。

       好久没有认真吃顿饭了，隔壁的小饭馆有手抓羊肉，120元/斤，不管多少钱，先解解馋再说。

       由于晚上一直下着细雨，原定第二天带大家去背崩乡看看中印边境的解放大桥，晚上天狼发短信，拟明早就回波密。主要是道路太难了，担心下雨落石被困在墨脱。打算拍拍现在的墨脱与5年前的墨脱进行比较的照片，也因下雨而未成行，遗憾！

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出发在外，无法上网发帖子，甚是着急。