关于大捷龙改装天然气咨询

长沙A318蓝

有台2000年的7座道奇大捷龙MPV，3.3自动档，市内15－16L油，想加装天然气，听说只要4－5毛1公里

问了长沙的4个改装厂，价格从6500－8000不等（山东有位族友同车型改了才5000不到），万家丽北路那家生意好也最牛得死，价格也最高。

有哪位改过的么，能否描述下过程（使用什么品牌的改装件）和现在的使用状况，包括注意哪些细节，尽量少遗留些问题的地方推荐下。

谢谢各位了

长沙A318蓝

这是刚才从论坛搜集整理了些资料，有点看着糊涂了

不知道到底是单点好还是多点缸内直喷好？

单点就是混合气进气，多点就是电脑控制缸内喷射

但最好100公里内70公里烧气，30公里烧油，烧天然气时燃烧系统内会产生大量非积碳胶质物，很伤供油系统及燃烧系统主要是喷油嘴四配套（要定时烧烧油，让喷油嘴正常工作一下，主要是供油系统正常工作）；

估计从此后诊断仪是接驳不了车车的电脑板了（除非将来拆装燃气系统，恢复原车线路），改燃气系统时已绕接屏蔽电脑板对燃油系统的自检，烧气时启动瞬间使用燃油，转速1800~2000转时自动切换至燃气供给系统，此时是燃气系统给出的模拟燃油信号（也是要定时烧烧油的一方面原因，使电脑板正常工作），有些其他品牌车型电脑板不认可，会出现发动机故障灯常亮；

改装有多点和单点进气阀之分，不可迷信进口产品。

动力方面：主要是天然气专用电脑板上的调整曲线，空气和天然气的混合比。调效的好动力可以（相对于汽油而言还是稍微不足）上坡时最为明显，省气损失动力，凉车行走时发动机有迟滞现象（的启动车时为油。虽然油转换气时要发动机温度达到一定的值），车热后基顺畅无比。

http://bbs.fblife.com/thread_1667626_1.html

http://bbs.fblife.com/thread_1427904_2.html

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1867511

2.开始没毛病，后来毛病多，特别是进气系统：怠速不稳是常事，老清洗喷油嘴、节气门，老出些莫名其妙的问题
3.必须要有一个很懂的人给你调试天然气系统。我们这里有一个人非常厉害，他给我调好以后，加满一罐气的富康（70L的罐）长途跑过300公里

必须改多点直喷    缸内直喷  

减压阀、6缸直喷分气系统、燃气电脑主板

3.3埃斯特
意大利朗迪

关于单点与多点之分就是天然气进发动机的方式不同...............
       单点的进气混合阀一般就在节气门的前方,通过发动机的吸气将天然气直接进入机舱燃烧做功,但此时的发动机已经变成化油器的了.
      多点是在发动机的每个缸体上钻眼安装进气口,需单独增加一套控制燃气的电脑板,控制发动机的工作,此种方法较科学.动力损失较少,
    关于品牌,我以前用的是意大利浪迪的.很好.从没放过炮.火花塞也没更换过,一直在用.不需要经常调气.(最早用的一种蒸发器,调气的时候,光空滤就砸烂了2个.)

改天然气最大的问题是：
汽缸的润滑变差

mrwang

楼主你的龙卖不出去就改气啊我的也想改改呢

dragon7865

我的情况是这样的
原来有个213，改柴油了，改了之后，确实是狂省油，比我的轿车还省，一公里5毛左右，别忘了车可是两吨的车，确实有劲，扭矩大的和驴一样，后来，噪音和震动实在太大，而且冬天一到零下十度左右，早上打车，那废了劲了，经常好几把打不着，而且保证油品没问题
后来6缸的213改气了，改之前，车很好01年的，没有什么杂音，发动机滴水，改了以后，车闯的厉害了，尤其怠速和低速的时候，那叫一个惊天地泣鬼神，什么叫法都有，什么毛病都出来了，加速肉的还不如小排量车子，改的100的罐，花了6500+，唉，后悔了，而且卖车的话，气罐顶多加个3000块就不少了
当然我是直六的发动机，不知道GL8大捷那种V6的怎么样，反正我们这边是石油城市，改气的非常多，连驾校的B2东风大卡都改气了，后面背着六个一百多的罐
个人认为，跑的要是不多，还是不要改，改了之后再烧油，比以前费的多
要是平时跑的很多，或者小排量，改气了真不错，一公里才三毛钱左右一般的小排车,要是一年开不了2w3w的改了真没必要
安全也有保障，这么多年，我们这便就出过一次事故，炸死了2个人，在没听说过气罐出事的

长沙A318蓝

原帖由 mrwang 于 2012-2-23 10:31 发表
楼主你的龙卖不出去就改气啊我的也想改改呢

你错了，我是从邻居那收回来的。

长沙A318蓝

没几个人答复啊，看来只有自己冒险了