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海拉克斯和我国的长城没太大的区别

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发表于 2009-3-6 19:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在族里人们把海海拉克斯捧的很高,这几天仔细研究了一次海拉克斯,我看与我国的长城除发动机不同外其它地方没有什么不同!!!
天宝

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发表于 2009-3-6 20:01 | 只看该作者
为什么有手续的二手长城还没有没手续的海拉克斯的价钱高,一句话质量不同.其实区别很大,宝马与夏利大家都有4个轮一个方向盘我看也一样呢.

[ 本帖最后由 猎人126 于 2009-3-6 20:05 编辑 ]
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发表于 2009-3-6 20:02 | 只看该作者
原帖由 大哥擎天柱 于 2009-3-6 19:25 发表
在族里人们把海海拉克斯捧的很高,这几天仔细研究了一次海拉克斯,我看与我国的长城除发动机不同外其它地方没有什么不同!!!


你说的应该只是构造
其他 还是有差别的

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发表于 2009-3-6 21:26 | 只看该作者
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发表于 2009-3-6 21:48 | 只看该作者
一个是原的一个是仿的,区别就在这里
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发表于 2009-3-7 10:12 | 只看该作者
长城不赖啊!

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发表于 2009-3-7 16:34 | 只看该作者
日本鸟人造车的技术还是比我们强。

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发表于 2009-3-7 16:40 | 只看该作者
日本鸟人技术的确强大,但中国制造也不赖。只是不认真,不敬业,不专业。否则................
勝利越野

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发表于 2009-3-8 00:09 | 只看该作者
原帖由 四眼仔 于 2009-3-7 16:34 发表
日本鸟人造车的技术还是比我们强。

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发表于 2009-3-14 22:06 | 只看该作者
呵呵``````我觉得么`````

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发表于 2009-3-14 22:12 | 只看该作者
不要只看表象  差距他妈的大了去了。

长城只是仿造,唯一值得称赞的就是仿得还凑合,零件绝大多数可互换。

丰田件装长城上 越改越好。

长城件。。。     直接报废算了

[ 本帖最后由 风舞冬至 于 2009-3-14 22:15 编辑 ]

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发表于 2009-3-14 22:36 | 只看该作者
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发表于 2009-3-20 17:12 | 只看该作者
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发表于 2009-9-14 12:22 | 只看该作者
我有切身体会,我自己有过庆铃竞技者和陆风X6,竞技者今年9岁了,身子骨还硬朗紧凑;陆风4岁了,全然一幅要散架的样子,钢板什么的除了发动机都换了。两者看起来真的一个样子,不同的是,庆铃用的五十铃商标,据说有鬼子在管生产流程。还有我现在开的陆霸,还好是04年前那批进口组装的,只有壳子和覆盖件内饰是国产的,但就是这部分国产件,长期出问题,今天玻璃升不上去,明天转向灯不亮,朋友98年的原装车看起来比我好精神好多。什么原因?钢材硬度韧性不够,电器元件不稳定,朔料强度差,装配不负责等等原因,这些原因造成了外表一个样,两三年以后就差大了。

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发表于 2009-9-14 20:10 | 只看该作者
长城的车真他妈的烂车

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发表于 2009-9-14 20:32 | 只看该作者
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发表于 2009-9-14 20:56 | 只看该作者
我发现的差异之一是钢材的问题.看看现在跑的海拉,哪个不是10年以上的,人家的大梁钢材可是一点锈都没有,而国产的估计在3年以上就要有异响了
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发表于 2009-11-27 10:51 | 只看该作者
不要看不起我们自主品牌,没有她们,进口车、合资车现在也不可能这么便宜,咱们普通老百姓也不可能这么早就能享受汽车带来的乐趣,再小的孩子也会长大,在壮的强人也会衰老,崇洋媚外,这个习惯不好啊

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发表于 2010-1-28 18:09 | 只看该作者

回复 18楼 中华汽车 的帖子

纯属误解,如果没有自主车,外国的汽车只会更便宜,非常便宜,你看那些不能生产汽车的国家和地区,那里汽车贵国中国???
现在他们贵是因为国家为了保护我们自己的汽车工业征收高昂的关税的缘故,而我们自己的汽车工业,实在是不够争气,所谓改革,所谓以市场换技术的改革已经近乎全面失败。。。。

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发表于 2010-1-28 20:02 | 只看该作者
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