改装机油散热器后遇到的一个奇怪问题，郁闷，请兄弟们帮忙

5档手动

车是2020。

加装了一个日式13层的机油散热器，并且额外增加了一个机油压力表，冷车启动怠速或者刚开启一段时间的时候，机油压力在4.5KG左右，几分钟以后一段时间以后车热起来，行车时油压有所下降到4KG，开心十几公里后，正常开车油压大约是2.5KG。怠速时，会出现油压偏低，有时候偏低到低于1KG的情况，仪表产生报警，如果踩一脚油，油压又会上去。

最开始以为是机油加少了，后来添加了1L左右机油，冷车机油尺检查都超过MAX了，然后情况还是这样，检查各种接口管路都没有明显的泄露现象，真是百思不得其解。

机油用的是壳牌黄壳，10-W40的。原车的机油灯在任何时候都没有异常显示。

[ 本帖最后由 5档手动 于 2014-9-25 14:40 编辑 ]

实用就好

原车的机油灯，在正常的压力范围内是不亮的，加装的机油表是实时显示的，灵敏度高于灯示的，你细心观察下发动机有米有异常，

itonylee

首先确认表到底准不准，很多国产的改装机油压力表压根子就不准，装还不如不装！ 另外就是感应塞装的位置也有些影响。 冷车4 .5公斤应该正常，低于一公斤比较奇怪，不过有些发动机怠速时的机油压力也有较低的！

5档手动

实用就好于 2014-9-19 16:27 发表在2 楼

原车的机油灯，在正常的压力范围内是不亮的，加装的机油表是实时显示的，灵敏度高于灯示的，你细心观察下发动机有米有异常，

没有明显异常，没有这个表的时候，都一直开，从来没担心过什么压力偏低问题，这倒好多个东西还多了个事，这几天天天再折腾。
今天去一个相对专业的改装厂，检测仪测试怠速750-800之间，也没有怠速过低的情况。问我用的什么机油，我说黄壳，他们说机油100多块太差了，也有可能因为他们主要改装街车，车子都比较贵，用的机油都比较好。
20这几万的车，觉得这油差不多了，也是京东上买的，没有瞎买，当然之前有人发过京东卖假油的帖子。

5档手动

itonylee于 2014-9-19 16:39 发表在3 楼

首先确认表到底准不准，很多国产的改装机油压力表压根子就不准，装还不如不装！ 另外就是感应塞装的位置也有些影响。 冷车4 .5公斤应该正常，低于一公斤比较奇怪，不过有些发动机怠速时的机油压力也有较低的！

多谢tony大哥，找仪器测试压力看来是一个招。感应塞是在油饼上的，原车有感应器，但是没有对应的表（北汽就是这么扯蛋），拔掉这个感应器，尼玛居然启动开车也没有啥灯亮。

买的表（带感应器）是TW的，170多一个，不知道行车电脑有没有机油压力，准备用行车电脑看看数据。今天改装厂的修理工也说都不用装表把表拆了，装个机油温度表倒是有用。

[ 本帖最后由 5档手动 于 2014-9-19 21:17 编辑 ]

5档手动

今天又问了问一个机修师傅，说是让我加点机油精（增加机油粘度）试试看，如果加了问题消除，说明买的机油可能不合格。

[ 本帖最后由 5档手动 于 2014-9-19 21:17 编辑 ]

实用就好

5档手动于 2014-9-19 21:15 发表在6 楼

今天又问了问一个机修师傅，说是让我加点机油精（增加机油粘度）试试看，如果加了问题消除，说明买的机油可能不合格。

装个直感的表吧，把原车机油感应塞拆了，原装位安装。

5档手动

实用就好于 2014-9-20 12:25 发表在7 楼

装个直感的表吧，把原车机油感应塞拆了，原装位安装。

多谢哥们，刚好昨天看见有卖机油测试表，已经买了个，直感的，应该就是你说的这种，回头到了马上测试一下。

loveto007

我觉得取决于感应塞的位置
油饼位置和原车位置不一样的
汽车内部的机油很难形成管道式的压力

wowowo257

好好考虑一下机油泵。。。。。。

5档手动

wowowo257于 2014-9-20 15:05 发表在10 楼

好好考虑一下机油泵。。。。。。

机油泵应该不是问题，新车才8K多公里，而且现在不是一直低，只是怠速低。

[ 本帖最后由 5档手动 于 2014-9-20 15:11 编辑 ]

5档手动

loveto007于 2014-9-20 14:29 发表在9 楼

我觉得取决于感应塞的位置
油饼位置和原车位置不一样的
汽车内部的机油很难形成管道式的压力

原车的感应塞是在节油格座上的油路旁通开的一个孔，油饼位置是在机油格座到油饼的油路上旁通开的一个孔，我觉得这两个没有什么明显的差别啊。
汽车内部的机油很难形成管道式的压力 这句话怎么理解？

5档手动

终于有进展！！
今天买了直感表（一头是管子一头是表），接到原车压力传感器孔位，怠速时压力正常1KG！！！ 而油饼上的感应表却一直在叫，faint，看来还是真的和表有关系！！！

不过，准备明天把直感表和感应表对调，看看到底什么问题！！

5档手动

对调完仪表：直感表接油饼，电子表感应器接原车油压传感器接口，还是一样，直感表怠速输出1KG，而电子感应表输出偏低或者是0。

后来把电子感应表设置成不告警，现在没有烦人的声音了，开车以后压力有显示，算是一个折中。

wowowo257

今生宝贝year

那没必要自己加机油压力表，原车肯定有设计，而且比你的准确，他是校对过的。

应该用OBD读取。，目前没有找到好的方案。

我的国产puma 2.4，用的是美孚TDT机油，还有壳牌T6，现在安索HDD准备下次换就用壳6

itonylee

大部分车的机油压力是不进电脑数据的，所以查看obd数据也没用。 综合楼主的描述，应该是两个问题，一是机油太差，很有可能是回收的假机油，二是改装表压根子就不准。国内很多号称台湾/日本品牌表基本上都是国产假表，没几个能用的。要嘛就买进口vdo的，价格贵、样式就是挖掘机上的那土样子，但是保证准还不爱坏。

5档手动

今生宝贝year于 2014-9-26 08:41 发表在16 楼

那没必要自己加机油压力表，原车肯定有设计，而且比你的准确，他是校对过的。

应该用OBD读取。，目前没有找到好的方案。

我的国产puma 2.4，用的是美孚TDT机油，还有壳牌T6，现在安索HDD准备下次换就用壳6

ODB我试过了，没有这项数据。

5档手动

itonylee于 2014-9-26 09:06 发表在17 楼

大部分车的机油压力是不进电脑数据的，所以查看obd数据也没用。 综合楼主的描述，应该是两个问题，一是机油太差，很有可能是回收的假机油，二是改装表压根子就不准。国内很多号称台湾/日本品牌表基本上都是国产假表，没几个能用的。要嘛就买进口vdo的，价格贵、样式就是挖掘机上的那土样子，但是保证准还不爱坏。

谢谢tony哥来关注！ 这几天把管路接头调试的差不多了，准备换机油，这机油冷态粘度还行，一热估计就感觉稀稀的。
貌似京东一直再卖假机油，网上说买的壳牌黄壳气味和4S的气味明显不同，颜色也不一样。TNN的，以后再也不在京东买了。

自己折腾车半年了，哎，这进口和国产差异太大了。前次自己处理桥包盖密封，买的20多的密封胶，跑了不到3000公里就开始漏了，后来问个改车的师傅，说要用日本进口的。。。你妈，在天朝要整个质量可靠的东西真难。

tony哥说的vdo，我再亚马逊看了，一套（传感器加表）要60刀，不过传感器接头是美规的 1/8-27 NPT，还不知道能不能直接用上。

南瓜中

拆了改装的东西复原看看还有没有现在的故障