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Re:阿豪,俺们回来了

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禾大壮

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楼主
发表于 2010-11-2 11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先通报一下,试车小队全体成员都已安全到家。
这次临时的库其活动起因是要检验一下2台同时改好的双气减的FJ,一台中规一台美规,一台大岩牌一台速比牌。
因为考虑到新改车没有经过复杂路试再加上诸多其它因素等,估计到可能是次任重道远的艰难活动怕牵累大家的游性,故没有召集大部队,还请大家多多体谅。

先说说车吧:
美规灰色FJ / 王者无疆的座驾
改装清单:
原装Warn前杠-大岩牌备胎架分体式后杠 / 96升副油箱(碳罐位置已改)/ 12000磅Warn绞盘 /  双氙远近HID的Warn辅助灯 / 前主减700磅绞牙Bach簧配2.5筒径King / 前副减2.0KING双通道 。。。 后主减2.5King和2.0FOX双通道 /全车底盘及叶子板及机爪加强及8mm铝护板 / 后加强平衡拉杆及前转向拉杆 /-20TRD配265/75/16东洋OpenCountry的MT胎 ... ...等等一些改装小附件 ,速比牌制造

中规灰色FJ / 柯大侠的座驾
中规FJ,前Hella550普通辅助灯及支架 / 原车前杠(内衬水箱前位置2梁头保护横梁)/ 大岩牌分体式后杠 / 前主减2.5FOX氮气配600磅Bach簧 / 前副减2.0小FOX / 后双2.0小FOX/全车底盘及前机爪加固及4mm锰钢护板/96升副油箱/前双转向阻尼拉杆减震/后加强5连杆及加长调节/265/70/17百路驰AT配Procomp轮毂...等等小附件

北京出发一路150/160甚至180直杀公庙子出口
高速公路大PK ... ...结果 ... ...待续

4点左右到达独贵镇,停车休整开房取Key后直奔夜鸣沙 ...
经穿沙公路找到下道点,4:30分开始倒扳 ... ...
中规FJ头车,美规FJ紧随其后。
一路暂且不提,直线距离约7,8公里处后,大家休整。新TX们开始涮锅耍车,旁杂人等高峰处拍摄日落...
突然中规FJ涮锅后从高锅直冲锅底,一路呼啸,快接近锅底时才发现一小台阶状凸起,约30CM高,为时已晚。说时迟那时快,“咣”一声后,灰色中规FJ一跃而起近1米6,7高,空中飞行近2米后稳稳落下 ...
当时所有看官们都傻眼了。

王者兴奋而焦虑地大喊:“飞起来了,飞起来了!”
(无图无真相,期待王者另开一贴上PP吧)

待续 〉〉〉  
禾大壮

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沙发
 楼主| 发表于 2010-11-2 11:16 | 只看该作者
再跟大家分享一下:
进入冬季,煤炭运输高峰期,大货数量激增! 气温开始下降,一路看到高速广告牌提示货车尽早使用-35柴油。但加油站堵满大货等柴油。
可以想象不久的将来,柴油短缺,高速国道因气温突降某些大货来不及更换低温柴油而被迫停在高速国道上...
超级停车场...

冬季不太适合再去冒险G6京藏的杯具了,来年再战库布其吧! (阿豪今年又省饭钱了)

小包TX
接着补充

王者TX
准备上PP

[ 本帖最后由 直6老何 于 2010-11-2 11:38 编辑 ]
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发表于 2010-11-2 11:29 | 只看该作者
等着看转播,等着看片片
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发表于 2010-11-2 12:38 | 只看该作者
看帖很有诱惑力,关心改装后的战况
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发表于 2010-11-2 14:24 | 只看该作者
原帖由 直6老何 于 2010-11-2 11:16 发表
.....后主减2.5King和2.0FOX双通道 ....


哟。。。王者的后副减是FOX的?都是KING的吧好像。。。。补充就没什么可补充的了,回头等王者发片子吧
飞少

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发表于 2010-11-2 14:58 | 只看该作者
等大片,飞起来了
饭饭
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发表于 2010-11-2 15:22 | 只看该作者
上图才是硬道理
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发表于 2010-11-2 16:01 | 只看该作者
期待,两减使用效果。。。
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发表于 2010-11-2 17:20 | 只看该作者
原帖由 直6老何 于 2010-11-2 11:16 发表
再跟大家分享一下:
进入冬季,煤炭运输高峰期,大货数量激增! 气温开始下降,一路看到高速广告牌提示货车尽早使用-35柴油。但加油站堵满大货等柴油。
可以想象不久的将来,柴油短缺,高速国道因气温突降某些 ...

不能便宜了他

PS:无图无真相
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发表于 2010-11-2 20:23 | 只看该作者
回来就好,就等双减的实际效果了。

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发表于 2010-11-2 22:10 | 只看该作者
呵呵,此贴一出,又有人该中毒啦!!

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发表于 2010-11-2 22:12 | 只看该作者
呵呵,王者终于抵挡不住FJ的诱惑了。
记得年初他新200到手还没1个月,就围着我的FJ赞不绝口,原来是吃着锅里的还看着田里的,现在终于把田里的也收了,祝贺一下!
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