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关于第一辆越野车产自哪个国家，哪家公司，现在已经很难作出明确结论。但真正成功的越野车诞生于美国，是战争催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美国军方送来了两辆叫做“QUAD”(夸德)的样车。这两辆样车都具有可选择四轮或两轮驱动的功能。就综合各项指标来看，“夸德”是出类拔萃的。由此威利斯公司的“夸德”车型就成了美国越野车的国家标准。所以，如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话，那么美国威利斯公司的“夸德”当之无愧，因为，“夸德”确立的越野车的基本特点，仍然是今天越野车的基本特点，仍然是今天越野车的精髓。
越野车，顾名思义，是能在野地、山地里行进的车辆。它的代表如三菱的Pajero、英国的陆虎、国内的长丰猎豹等。而SUV是一种休闲车概念的伸延，SUV英文全称是“SportUtilityVehicle”，直译过来就是“运动型多用途车”。SUV近几年比较流行，因为它不但具有越野车的部分功能，又能部分满足家庭休闲的需要，因此深受欢迎。
对于男性驾驶者来说，他们注重的是SUV带给他们的驾驶乐趣、操控感觉及速度激情；而对于女性驾驶者来说，SUV更多的是带给她们一种安全而踏实的感觉。
或许是由于骨子里有一种叛逆的气息存在，因此，和许多女孩喜欢小巧精致的车子正好相反，对于我来说，大车更加能够让我有一种震撼、窒息的感觉。记得很早以前看过的一些美国电影上，都会有这样类似的场景：蓝天白云下的乡村公路上，从远处驶来一辆大型房车，司机一边嚼着口香糖一边摇头晃脑地听着汽车音响中传来的摇滚音乐，间或看到路边上的美女，就会潇洒地打一个很响亮的口哨，然后在美女的注视之下扬长而去，留下的只是飞扬而起的卷土。
也是从那时起，我开始喜欢大车，曾经幻想有一天和心爱的人开着这样一辆车云游四方，渴了，去路边的小溪中捧水喝；累了，将车停到路边，两个人相拥而睡；醒了，就继续我们在路上的生活。不需要目的，不需要计划………长大后，我知道那只是童年的一个梦想。
既然类似卡车之类的大车在今生与我无缘，很自然地，SUV就进入我的视线。它坚硬的外壳、流畅的线条、霸道的气魄以及它自身散发的不可抗拒的威慑力，这一切的一切都令我为之如此着迷。在如此钢性的另一面，它内在的空间就如同温暖而厚重的怀抱，又象一个温暖而安全的小窝，宽阔而舒适，给每一个如水般的女人提供了一个可以依靠的港湾。
如果车有性别的话，那么无庸置疑，SUV的性别属于男；如果将SUV比做森林中的一个动物的话，那么我认为它是森林之王的化身。
而美女操控野兽，这又是多么诱惑人的场景……
记得有一次在成都国际会展中心附近，正在过马路时，看到一个长发MM，姣好的容颜、纤细的玉手驾驶着一辆深灰色的SUV，无疑，她是美丽的，但是那一瞬间给我的感觉绝不是用美丽这两个字就可以概括的，用惊艳来比喻那一时刻会更加恰当，令人为之眩目。
是啊，女人与SUV，柔性与钢性的完美结合，曼妙与激情的双重惨透，水乳交融……
这世上有许多车，有些车满足了浮躁的虚荣心，有些车安慰了可怜的自卑感，有些车则装饰了冰冷的都市丛林，只有SUV不断带动着每一颗跳动的心，不断点燃每一腔热血与冲动！ | 
发表于 2005-10-15 13:18
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