杭州老教练挑战成都最牛停车 车尾离杆一指宽 - 轿车天地 - 越野e族论坛
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杭州老教练挑战成都最牛停车 车尾离杆一指宽

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发表于 2009-7-3 10:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
挑战成功,车尾离杆只有2厘米。
成都最牛停车(成都商报供图)
盛教练挑战最牛停车,最后一次成功。

车头离树不到5厘米,车尾离树不到3厘米这样“见缝插针”能停车吗?

  杭州老教练挑战成都最牛停车 车尾离杆仅一指宽

  在两棵树之间停车,车头离树不到5厘米,车尾离树不到3厘米,能停进去吗?快报昨天报道成都超剽悍停车,引起读者和网民极大兴趣,有杭州停车高手专程前来挑战,两次失败后,第三次终于成功,真悬!车尾距离杆子只有一个手指宽(2厘米)。

  成都许多市民挑战两棵树

  据成都商报报道,专为停车达人而生的这两棵树位于成都市华兴东街75号门口,相距不到4.5米(注:能停进去一辆两厢福克斯,车长4.48米),菜鸟(新手)司机在守车人吴俊的指挥下,可以在三分钟内将车停好,据吴俊说,他在那一带指挥停车两年多,从未失过手。

  能够指挥司机把车停到如此剽悍的地步,吴俊对距离、方向、角度的把握肯定有过人之处,带着好奇,记者昨天下午联系上成都商报记者,但对方没有透露吴俊的手机号码,理由是“吴俊不想受到太大关注,只想低调一些。”

  据报道,超剽悍停车在成都当地论坛“一帖激起千层浪”,不少市民开着车专门找到那两棵树去挑战,还有不少人要求与他合影留念。

  对此,吴俊倒觉得没什么,他说自己只是个月工资600元的守车人,也不会开车,“只是干这一行久了,只要眼力够准,司机配合,基本都可以顺利指挥停好车”。

  杭州高手无人指挥挑战成功

  昨天某报“邀你秀车技”的英雄帖一发,引来许多杭城停车高手挑战,杭州宁大驾校的教练盛金其就是其中一位。

  盛教练有20多年驾龄,当教练也有十多年,昨天下午三点,他开着桑塔纳教练车来到报社,车停下,拿出两根杆子,二话不说,挑战。

  按照规定,在桑塔纳前后竖起两根杆子,记者仔细量了量,完全按照成都媒体报道的标准:车头离杆不到5厘米,车尾不到3厘米。

  盛教练将车慢慢挪到杆子右侧,然后往后看了两眼,气定神闲挂上倒挡,开始倒车。

  车慢慢地移过来,盛教练的方向盘一会往右打,一会往左打,让人看得眼花缭乱,但眼看快要大功告成的时候,车屁股碰到了后杆,失败。

  第二次,车屁股倒是没碰杆,但是车头在移进来的时候,轻轻地碰了一下前杆,再次失败。

  两次失败,盛教练总结了一下,原因在于车头前部自己安装的那个外翻的后视镜。车没能移进来,就差这么一点点距离。

  将打开的后视镜往里转了一下,盛教练开始第三次冲刺,左挪右移,这一把终于成功了。

  记者仔细打量了一下,桑塔纳停得稍微有点歪斜(成都两棵树之间停车,从照片上看,也是有点歪斜),车头距离前杆9厘米,车尾距离后杆仅仅2厘米,刚好插进一个手指,真牛!

  “成都那个停车有人指挥的,我这个全靠自己的技术。”盛教练对挑战成功非常得意。

  根据他的回忆,停车分为四步(注:杆子在车的左侧,相当于左边停车,盛教练说,左边停车难度更大,城市道路一般是右边停车):

  第一步:先往右打方向,等车身与前杆成45度角的时候,方向盘回正。

  第二步:继续往后慢慢倒车,到左侧后视镜与前杆平行时,往右慢慢打方向。

  第三步:等到左侧车身与前杆距离5厘米时,方向盘回正。

  第四步:慢慢倒车,注意前方车头与前杆的距离,目测两者距离相差至5厘米时,方向一把打死。

  问盛教练刚才那把成功有什么诀窍?他说,关键在于目测与估计距离,这个要靠多练多停才能手熟。

[ 本帖最后由 太阳升 于 2009-7-3 10:28 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-7-3 10:27 | 只看该作者
  教你停车七步技巧

  如今,城市道路越来越拥堵,对有车一族来说,要在行人、自行车穿梭的缝隙中,找个车位快速停好车,真是需要点技巧的。

  网上搜了搜,发现成都交警在今年推进“创建全国文明城市”工作中,总结出“轻松停车七步技巧”,据说效果不错。

  技巧一,路边停车须先驶过停车位,与前方车位的车辆平行。

  技巧二,根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

  技巧三,目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车。

  技巧四,待车右前灯掠近前方车尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘。

  技巧五,待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正。

  技巧六,若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须大一些。

  技巧七,为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。

  对这个七步技巧,盛教练看了后也很认可,他补充说,技巧一中的“先驶过停车位,与前方车位的车辆平行”,许多新手对驶过多少把握不好,“记住一点,后轮的中轴与前车车头平行就行了。”

  至于技巧二,“根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离”,这个间隔距离是多少,盛教练给出的答案是:“一般是30—50厘米”。

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发表于 2009-7-3 10:58 | 只看该作者
学习了学习了

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发表于 2009-7-3 11:04 | 只看该作者
绝对牛人

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回复 5楼 民以车为天 的帖子

的确是熟能生巧!
道哥

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牛人!厉害!
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发表于 2009-7-3 22:26 | 只看该作者
所谓技巧根本就没有一点作用
有哪位高手是看了这些技巧才成为高手的?
不会停车的人有的是,这些东西要是真的有用,都让他们来看看不就行了!

那个教练还真是无聊,停了三次才把车停成这个样子,脸红不红啊?
前后留几公分又有什么意义?那如果真是个车位,你的车根本就没进去,
一大半都在外边呐!
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发表于 2009-7-4 15:29 | 只看该作者
高手绝对是高手。冰冻三尺非一日之寒
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发表于 2009-7-7 13:54 | 只看该作者
杭州那个人在胡闹
树的体积很大 估计直径30-40 杆子最多2-3
也就是说杆子能倒进去是因为细 不占体积 如果是树的话前保早蹭了
佩服成都看车的牛人
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发表于 2009-7-7 13:54 | 只看该作者
杭州那个人在胡闹
树的体积很大 估计直径30-40 杆子最多2-3
也就是说杆子能倒进去是因为细 不占体积 如果是树的话前保早蹭了
佩服成都看车的牛人
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