[转载]死无葬身之地 威麟X5欲挑战本田CR-V

esart

转载　　发布时间：2009-12-29 10:45　　责任编辑：李超　　[我要评论此新闻]

　　威麟X5采用全新平台技术，在整车外形方面，线条设计的非常硬朗，是一款非常适合男人开的越野车型。威麟X5的底盘比较高，采用分时四驱模式，并配备有电子差速锁，可以应付很多复杂路面。

　　相比更为城市化的瑞虎3，威麟X5车型可以称得上是一款真正意义上的SUV车型，威麟X5搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO直列16气门双顶置凸轮轴2.0TCI涡轮增压汽油发动机，发动机采取纵向布置，在涡轮增压的推动下，比自然吸气发动机多迸发出35％功率，最大功率可达125kW，峰值扭矩235N·m。顶配车型将会搭载3.0L V6发动机，这款发动机最大功率可达198马力，最大扭矩为298N·m。至于变速箱方面，威麟X5将配备AT/MT两种变速器。

       威麟X5将在2010年1月1日正式上市并公布价格，奇瑞汽车继瑞虎之后的第二款SUV车型，也是奇瑞的首款高档SUV车型，将搭载2.0T和V6 3.0L发动机。在城市型SUV大行其道的今天，威麟X5却逆势而行，其风格比较偏重越野性能。笔者分析认为，威麟X5搭载2.0T车型的最低价格将在 14万左右，而搭载V6 3.0L发动机的高配车型的最高价格将超过20万元。

　　由此看来，威麟X5是直指SUV市场售价在15万-20万元左右的中高档细分市场而来，该细分市场是SUV市场相对竞争比较激烈的细分市场。目前该细分市场主要有韩系车的途胜、狮跑、圣达菲等，以及日系车的本田CR-V、丰田RAV4的低配车型，预计将来还将有包括威麟X5在内的多款车型（大众的途观、现代的ix35，还有荣威SUV等自主品牌SUV车型）上市。目前，途胜、狮跑和圣达菲的月销量维持在5000辆左右，市场表现比较稳定；而日系车的本田CR-V和丰田RAV4表现比较火热，本田CR-V销量稳定在9000辆左右，有突破万两的趋势，而RAV4得月销量也维持在8000辆左右。 2010年，除了威麟X5外，还将有大众途观、现代ix35等重量级SUV车型上市。由于新竞争对手的不断加入，以及本田CR-V、丰田RAV4销量的不断增长，该细分市场将来的竞争格局充满变数。威麟X5能否在该细分市场取得成功，笔者对其并不看好，但结果如何，拭目以待。

       由威麟X5笔者想到了猎豹CS6。作为自主品牌首款中高档SUV的长丰猎豹CS6，一亮相就直指其所在细分市场销售最火爆的车型——本田CR-V。猎豹CS6的定价在14.68万-22.68万元，相比之间本田CR-V虽然有4万元左右的落差，但由于品牌等多方面的原因，猎豹CS6并没有被多数 SUV消费者接受。笔者分析认为，如果威麟X5要是也把本田CR-V、丰田RAV4作为主要竞争对手的话，其胜算的几率也将非常的小。威麟X5本身也有很多亮点，但其在品牌知名度、产品的工艺、造型等方面，都与本田CR-V、丰田RAV4不在一个档次上。再则，从市场竞争的角度看，如果威麟X5定价紧跟本田CR-V、丰田RAV4，途胜、狮跑、圣达菲三款韩系SUV主力车型的售价均在20万元以下的市场，这将对威麟X5产生致命威胁。

　　所以笔者认为，威麟X5的竞争对手将不包括本田CR-V、丰田RAV4在内，其真正的竞争对手将是售价略低的国产韩系SUV车型：途胜、狮跑、圣达菲。与途胜、狮跑、圣达菲三韩系SUV相比，威麟X5在造型上依然有些过于“越野”，但威麟X5在车身尺寸、动力、性价比上占有绝对优势。目前，途胜的指导价格在16.58万-24.18万元之间，狮跑的指导价格在17.98万-19.18万元之间，圣达菲的指导价格在17.98万-19.18万元之间。所以，威麟X5上市时，正式售价的最低价格肯定要远低于15万元，最高价格将超过20万元，而主力车型的价格将在15万-18万元左右。

原文地址:
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1107128&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1262174328

[ 本帖最后由 esart 于 2009-12-31 08:07 编辑 ]

esart

价格定位很重要的

山猫子

好一篇狗屁不通的文章

孙广建

我顶楼上的!

[ 本帖最后由 孙广建 于 2010-1-2 19:52 编辑 ]

蒙古苍狼

这文章，咋就不能水准高出地平线一点点呢？！

6360

坚决同意3楼!

esart

别说人家文章写的怎么样
还是谈谈价格这个实际问题吧

目前透露出的这个配置,都叫价15.98,快16W了,而且还是低配,舒适版
比哈弗,陆风,同型的都要贵啊.人家也是越野底盘
1.9的打算怎么卖呢,14,还是13?
呵,这还不知V6的呢

反对车托!

天下无车

不去达喀尔，卖个10W左右还行，去了达喀尔，卖个12W左右吧。现在的价格必死无疑。

esart

自主车,
如果想靠提升价格定位，来完成自身品牌的提升，无异于搬起石头砸自己的脚。
G5,都已经被认为价高了

这车,2.0,还是14~16,比较合适
这养,1.9的能卖12~14,
3.0.  16~18

陆风就是因为价格错误,被哈弗给超了过去

雪粒子

就是价格高了点

娄底挚天竹

卖个8W左右吧。现在的价格必死无疑。

没车的孩

原帖由 山猫子 于 2009-12-31 17:40 发表
好一篇狗屁不通的文章

说的好，顶

NT2501

这车8W还有人敢买么？

贵的不一定是好货     便宜一定不是好货

梦里老家

什么乱七八糟狗屁不通的，写这文章的作者根本不懂车。

Aquila

原帖由 esart 于 2010-1-5 09:18 发表
自主车,
如果想靠提升价格定位，来完成自身品牌的提升，无异于搬起石头砸自己的脚。
G5,都已经被认为价高了

这车,2.0,还是14~16,比较合适
这养,1.9的能卖12~14,
3.0.  16~18

陆风就是因为价格错误,被哈弗给 ...

说话不能脱离市场，16-18能卖找汽油3.0排量任何新车吗？？

罴罴

原帖由 esart 于 2009-12-30 20:22 发表
转载　　发布时间：2009-12-29 10:45　　责任编辑：李超　　[我要评论此新闻]

　　威麟X5采用全新平台技术，在整车外形方面，线条设计的非常硬朗，是一款非常适合男人开的越野车型。威麟X5的底盘比较高，采用分时 ...

越野车之间的比较，
说的专业一点，要从几个方面出发
1.车身结构，承载车声还是非承载车身
2.四驱系统，是否有高低两速的四驱系统
下面的话我就不用说了
你的对比没有任何意义，如果拿非承载车身的硬派四驱和前轮驱动的伪越野比较，为难了啊