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1KZ、4M40、4M41、QD32、ZD30赛车涡轮的改装

pd4x4

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e族主天使

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电梯直达

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楼主

发表于 2015-2-22 00:32 | 只看该作者回帖奖励

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针对比赛用发现的问题，准备改一下1KZ、4M40、4M41的涡轮，主要解决以下几个方面的问题。
1、解决高速供气量不足的问题，反映在高速端动力不足；
2、解决拆车件由于磨损，浮动轴承老旧的问题，同时改进润滑油道，增加润滑油量；
3、改善涡轮响应速度，让涡轮启动提前，减轻轮头重量，低速反应更快；
4、压力值调至1.6Kg.

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2015-7-4 11:47 编辑 ]

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pd4x4

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沙发

楼主| 发表于 2015-2-23 00:41 | 只看该作者

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板凳

楼主| 发表于 2015-2-23 00:42 | 只看该作者

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鹤岗坤哥

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地板

发表于 2015-2-23 09:29 | 只看该作者

顶起这个指定火

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楼主| 发表于 2015-2-23 14:22 | 只看该作者

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拼出自己的人生

怠速

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发表于 2015-2-23 22:47 | 只看该作者

持续关注!!!!!!!!!!!!!!

值得学习。

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楼主| 发表于 2015-2-23 23:03 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2015-2-23 23:19 | 只看该作者

根据浮动轴承的使用情况进行修改，由于我们使用的发动机大分均为拆车件，涡轮也是二手的，中间体都有些磨损，所以在重新加工浮动轴承时，相关参数做了相应的调整，增加润滑油道，材料改为更耐磨的材料。

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楼主| 发表于 2015-2-23 23:29 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2015-2-24 00:11 | 只看该作者

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水西车队-【磊磊】

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发表于 2015-2-24 01:24 | 只看该作者

牛人啊

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永州蓝天

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湖南大队永州分队版主

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发表于 2015-2-24 22:19 | 只看该作者

回复 10楼 pd4x4 的帖子

什么时候有产品出来，李总？

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楼主| 发表于 2015-2-24 23:32 | 只看该作者

重新对叶轮进行修改

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楼主| 发表于 2015-2-24 23:33 | 只看该作者

回复 12楼杀猪佬的帖子

节前我把样品装完了，节后上班试机。

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楼主| 发表于 2015-2-24 23:35 | 只看该作者

让废气涡轮的轮头变得更轻，启动更快，同时轮径稍作修改，让涡轮反应提前。

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楼主| 发表于 2015-2-26 09:05 | 只看该作者

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忘掉的半支烟

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发表于 2015-2-26 22:11 | 只看该作者

说句心里话，你怎么干，有几个问题，一个是大家都能看到的，涡轮增压器总动平衡，估计你是有地方做的，另外浮动轴承，要求精度较高，建议直接买回来，再按自己要求改进，你把废气叶轮跟轴，我不太清楚你想怎么改，但是你要考虑低速运行中，漏油问题，切记！讲的不足之处还请见谅！

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楼主| 发表于 2015-2-27 00:04 | 只看该作者

回复 17楼忘掉的半支烟的帖子

谢谢你的回复
浮动轴承都有标准的，分STD、+1级、+2级之分，这个好多涡轮厂都不知道的，加工这个不能拿成品回来再加工，市场销售的成品全是STD的，没有加工余量，所以必须根据设计要求，用数控一次加工成形，只是工差及加工要求在上面的图上没显示出来而已；
废气叶轮在更改的同时，废气涡壳也与之配套同步修改，同时也得修改模具；
至于你说的漏油的问题，其实我在写这个贴子之前，已经装配好了，装在发动机上在试验台架上试跑过不少于50小时了，暂时还没发现漏油，谢谢您的提醒。
改这样的涡轮最少要6-7个工厂配合起来才能完成。

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pd4x4

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楼主| 发表于 2015-2-27 00:15 | 只看该作者

这是春节前装在机器上试机的照片，压壳及中间体用的旧的。

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楼主| 发表于 2015-2-27 00:17 | 只看该作者

重新修改过的涡壳

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