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一石激起千层浪 [中国 蝎子] 有其型 无其能 还须走多远???????

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发表于 2010-5-14 08:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
年  突发奇想,做个蝎子,考察与钻研后 难
制造蝎子  想蝎子的哥们多 可以  在知道 和装备上  想差深远
我认为我们国内的设施 已具备制造蝎子车辆的机遇  
在时间  设备 才力 和 钻研上 欠缺 哥们去做
  谁做 ??????

  现在国内的货车的发动机还可以 配图乐变速箱 底盘好多
型与能  很重要

原始部落哥哥的底盘厉害  悬挂须改进
阿宝哥哥的车子 超前   车重   造价不是一般哥们能玩的

总上述 少之甚少 能做到 简单意学   普及的蝎子   路很远
                               [自己玩的为主  专业改装和专业赛手 不仪]

[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2010-5-14 08:09 编辑 ]

20100112_79a125620290445b35c7VaCVvf6DF3kC.jpg
鹤壁•小郭
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发表于 2010-5-14 08:31 | 只看该作者
来个效果图  才能明白

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发表于 2010-5-14 11:56 | 只看该作者
管他的,先改个了再说~~~~~~~~~~~~
能爬石头就行
反正自己喜欢就行了~

[ 本帖最后由 九头风 于 2010-5-14 11:58 编辑 ]
百路驰BI7JQA

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发表于 2010-5-14 16:45 | 只看该作者
再上
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 楼主| 发表于 2010-5-14 19:50 | 只看该作者
原帖由 九头风 于 2010-5-14 11:56 发表
管他的,先改个了再说~~~~~~~~~~~~
能爬石头就行
反正自己喜欢就行了~

  支持一你  一定厉害
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 楼主| 发表于 2010-5-14 19:59 | 只看该作者
只要感想  感做  何愁中国的蝎子不在
总有一天 我门的蝎子 一定能  一定行
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 楼主| 发表于 2010-5-14 20:00 | 只看该作者
只要感想  感做  何愁中国的蝎子不在
总有一天 我门的蝎子 一定能  一定行
河津原始部落
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发表于 2010-5-14 20:01 | 只看该作者
在国内做一台真正的蝎子不是一般的人玩的起的,光是悬挂就够大家受的了

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 楼主| 发表于 2010-5-14 20:18 | 只看该作者
原帖由 原始部落 于 2010-5-14 20:01 发表
在国内做一台真正的蝎子不是一般的人玩的起的,光是悬挂就够大家受的了


haha哈哈  哥哥在你手里 应该 不是 问题
我们那天能改出 比他还厉害的
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 楼主| 发表于 2010-6-7 12:34 | 只看该作者
只要感想  感做  何愁中国的蝎子不在
总有一天 我门的蝎子 一定能  一定行

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发表于 2010-6-7 18:19 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2010-5-14 08:02 发表
今年  突发奇想,做个蝎子,考察与钻研后 难
制造蝎子  想蝎子的哥们多 可以  在知道 和装备上  想差深远
我认为我们国内的设施 已具备制造蝎子车辆的机遇  
在时间  设备 才力 和 钻研上 欠缺 哥们去做
  谁做  ...
其实做辆蝎子对我而言并不难.这辆20把壳去掉换上38寸的大脚就够你随便极限穿越了.

照片 160.jpg

照片 166.jpg

照片 167.jpg
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 楼主| 发表于 2010-6-8 10:24 | 只看该作者
原帖由 广西桂平越野 于 2010-6-7 18:19 发表
其实做辆蝎子对我而言并不难.这辆20把壳去掉换上38寸的大脚就够你随便极限穿越了.

  的确是,在看见你的战车,确实厉害  佩服的五体投地
综合国内伙计们的众家之长,中国蝎子离我们不远啦

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发表于 2010-6-11 22:31 | 只看该作者

看看我们的

80改装管车 现场直播开始
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 楼主| 发表于 2010-6-12 08:06 | 只看该作者
原帖由 瓦特刘 于 2010-6-11 22:31 发表
80改装管车 现场直播开始

   你的车  动力是优势,外形很美

   壳体  桥 和差速器 还得是老魏,他的造车境界很高
  悬挂系统厉害还是广西那哥们,研究的很透彻  到位
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 楼主| 发表于 2010-6-12 08:14 | 只看该作者
原帖由 原始部落 于 2010-5-14 20:01 发表
在国内做一台真正的蝎子不是一般的人玩的起的,光是悬挂就够大家受的了


  广西桂平的那个哥们的悬挂系统,我研究过,没用过什么名牌减震,但是,它的效果是名牌减震难以做到的,是力度和设计的学问,是丰富经验的积累和体现,确实厉害,害人哪
魏哥哥,你们如能沟通研究,好的桥和厉害的悬挂,一定珠联璧合----------

  好的东西,谁都会用
只有在条件有限的情况下,创造出和集名牌一身的车车想媲美,那才是牛逼  牛逼----

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发表于 2010-6-12 08:32 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2010-6-12 08:14 发表

  广西桂平的那个哥们的悬挂系统,我研究过,没用过什么名牌减震,但是,它的效果是名牌减震难以做到的,是力度和设计的学问,是丰富经验的积累和体现,确实厉害,害人哪
魏哥哥,你们如能沟通研究,好的桥和厉害 ...
是的我耗费十年光阴研制的革命底盘体系非一般牧马人能及,不久便有惊人视频送上.
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 楼主| 发表于 2010-6-12 12:09 | 只看该作者
原帖由 广西桂平越野 于 2010-6-12 08:32 发表
是的我耗费十年光阴研制的革命底盘体系非一般牧马人能及,不久便有惊人视频送上.

  感谢您,在中国汽车前进史上,构添浓重的一笔,此手笔是我们E族伙计们的福音
虽然众多汽车生产厂家的技术和研究,已经渲染的多好啦-----------拉出去一实验,就有分晓
中国的能人在民间,您就是其中一位佼佼者
258汽车改装厂工程师

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发表于 2010-6-13 00:23 | 只看该作者
人民币也是跟关键的后盾!!!!!
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 楼主| 发表于 2010-6-13 07:48 | 只看该作者
原帖由 军佬 于 2010-6-13 00:23 发表
人民币也是跟关键的后盾!!!!!

   哈哈 是的
关键在没有 或有限的条件下,创造出的奇迹,那是牛逼
我们的E族在领导 推进中国越野车  事业的前进

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发表于 2010-6-14 11:53 | 只看该作者
我的蝎子一定打上中国造~~
就不给鬼子车让路~~~~~~~~~~~~~~~
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