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40％的大排量稅金，自己殺害了自己汽車行業的一個利潤增長點。

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e族座天使

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楼主

发表于 2008-8-17 15:23 | 只看该作者回帖奖励

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zf 這一招，基本是殺死了全部 V6 汽油機的研發了。因為 40％稅金，已經沒有國產的工廠顧意開發V6 汽油發動機了。

L4 的汽油，大約最大排量是 2700cc 。 V6 的，最少也要 2.7L的排量，更多是3.0L-4.0L 的排量。

變成是 zf 殺死了全部大排量發動機的未來。中國也基本不會出現高級的汽車制造業。

是一個非常愚蠢的害人害自己的辦法。

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沙发

发表于 2008-8-18 12:33 | 只看该作者

40％的大排量稅金，不包括4.0的，是4.0以上的，4.0的是25%

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板凳

楼主| 发表于 2008-8-18 17:39 | 只看该作者

FJ 的 11.5-12L 高速油耗看來真的不環保。

人家 10-11L 的就非常環保。

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地板

发表于 2008-8-19 11:23 | 只看该作者

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君威2.5是V6的

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5^#

发表于 2008-8-25 22:00 | 只看该作者

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BD5DOD

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6^#

发表于 2008-9-21 15:20 | 只看该作者

原帖由 米奇林 于 2008-8-19 11:23 发表
纠个小错
君威2.5是V6的

风度2.0还有V6的

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大脚

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7^#

发表于 2008-9-22 16:45 | 只看该作者

小排量车烧１０个油以上的多得是，而且排放只有欧２或欧３，难道就环保？
大排量车很多啊，比如工程车、公交车、货运卡车等等，它们是否环保呢？是否也应该受到限制呢？。。。。。。。。。。。

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