驾FJ穿丙察线　走滇川藏

润土 · 发表于 2010-6-7 21:18

这几年走了青藏线、新藏线，川藏南北线，一直想寻新的线路进西藏，去年得知丙察线修通，就很想穿越一次，后因同去的搭档临时有事，结果没走成，很遗憾。好不容易熬到今年，在春暖花开的五月，将手头的工作告一段落，约好福建e族的资深老前辈911(人称"九叔")在云南会合，5月2日单车上路跑了四天3600公里到云南泸水两车会合。
实际上走前十几天，从游版主胡杨大姐留下的察瓦龙电话联系得知，丙察线道路塌方，近期不太容易修复，但去意已定，决心先出发，到那里视情况再决定是否穿越。结果这一跑就是近万公里，历程二十四天，线路如下：
福州――云南昆明――大理――泸水（六库，怒江自治州首府）－－贡山－－丙中洛――秋那桶――察瓦龙（属西藏林芝地区察隅县）距察隅县城方向130公里的山崩塌方处停止，然后原路返回到大理。接着再从大理出发到――泸沽湖－四川西昌――石棉――沪定――康定――新都桥――雅江――理塘――稻城――亚丁――乡城――走中乡公路――云南香格里拉――丽江――昆明――福州。

温柔的菜刀 · 发表于 2014-7-29 17:10

皇上不坐朝 · 发表于 2014-1-26 15:44

“上坡时将车头内侧与山崖保持平行，等距离不变就行了。”这句话一定要顶！

润土 · 发表于 2014-1-25 09:49

南路英雄于 2014-1-24 22:12 发表在210 楼

去年为了走丙察察看过这篇文章，为了保险还换了ICON的避震器，但到了日东，避震器也断了，跟作者的遭遇一模一样，断的位置也一样，好在有这篇文章的印象，带了工具，在现场把避震器给拆了，到了察隅换了原厂避震。回来后到运良咨询，也没有说出个原因，后来又买了一对新的，自己研究了一下，断的原因被找到了，厂家提供装避 ...

好经验,学习了!

青蛙_1919 · 发表于 2014-1-25 01:06

南路英雄 · 发表于 2014-1-24 22:12

去年为了走丙察察看过这篇文章，为了保险还换了ICON的避震器，但到了日东，避震器也断了，跟作者的遭遇一模一样，断的位置也一样，好在有这篇文章的印象，带了工具，在现场把避震器给拆了，到了察隅换了原厂避震。回来后到运良咨询，也没有说出个原因，后来又买了一对新的，自己研究了一下，断的原因被找到了，厂家提供装避震器的螺母是止退螺母，目的是不能将螺母锁的太紧，如果太紧，减震橡胶垫就失去了效果，避震器就没有了前后左右活动余地，最后导致螺杆被掰断，所以在安装的时候，将螺母紧到适度的扭力即可，从新的装上到现在，虽然经过罗布泊等穿越的折腾，但依然完好。