驾FJ穿丙察线　走滇川藏

润土 · 发表于 2010-6-8 00:11

当地闻名且年代悠久的甲生村教堂,很敬佩从异国涉洋来到小村传教的神职人员,一呆就是数十年,最后终老也没离开过,教堂后就是这位来自欧州神父的墓,出于对这位神父的尊重,我没有拍下他最后归宿地.

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润土 · 发表于 2010-6-8 00:16

当晚宿阿土客栈,甲生村唯一还行的客栈,吃土鸡,喝阿土自酿的青稞酒

润土 · 发表于 2010-6-8 00:23

起个大早,沿着山道探访最古老的乡村秋那桶村

[ 本帖最后由润土于 2010-6-8 08:50 编辑 ]

润土 · 发表于 2010-6-8 00:24

润土 · 发表于 2010-6-8 00:25

润土 · 发表于 2010-6-8 00:27

秋那桶村民

飘移361 · 发表于 2010-6-8 00:31

润土 · 发表于 2010-6-8 00:35

艰险的历程就要开始了,从秋那桷向西藏察瓦龙行进

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润土 · 发表于 2010-6-8 00:39

山路的土质非常松软,好像风一吹就有小石滑落,

润土 · 发表于 2010-6-8 00:40

说这条线路险峻,走过的e族兄弟都公认,但艰险难行到何种程度却众说不一,个人认为难行程度取决于老天爷,在风雨较少的季节且刚刚通车修整后的时期,应该说小心谨慎慢行,难度和风险是可控的,通过性不是那么难,而在错误季节,刮风的雨季土质松软,塌方泥石流,这就大大增加艰险,还有山崖下奔流咆啸的怒江,有不少地方百多米的高度会给心理造成恐惧感.我们一行却在这个错误的季节四处塌方,土质含水量最高时来穿越,正象有的兄弟说的是无知才无畏!

[ 本帖最后由润土于 2010-6-9 20:54 编辑 ]

润土 · 发表于 2010-6-8 09:27

进去时九叔的Y60作头车,副驾不时通报路况,我们以时速15公里以下速度爬行,九叔行车经验老道.多年前国产陆风一上市他就驾着跑遍全国,早期一路修车到西藏,是个有丰富应对烂路经险的老手

[ 本帖最后由润土于 2010-6-8 09:30 编辑 ]

润土 · 发表于 2010-6-8 09:46

陕西大队懒人张,从穿越开始就和我做搭档,两人轮换感觉真好,去年库布其曾一路同行.

润土 · 发表于 2010-6-8 09:49

丙中洛到察瓦龙路况及风光

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[ 本帖最后由润土于 2010-6-8 10:19 编辑 ]

润土 · 发表于 2010-6-8 10:20

[ 本帖最后由润土于 2010-6-8 10:25 编辑 ]

润土 · 发表于 2010-6-8 10:26

润土 · 发表于 2010-6-8 10:28

润土 · 发表于 2010-6-8 10:30

润土 · 发表于 2010-6-8 10:33

润土 · 发表于 2010-6-8 10:34

[ 本帖最后由润土于 2010-6-8 10:39 编辑 ]

老狼wy · 发表于 2010-6-8 10:42

期待中

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