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6G72作为一款三菱看家的发动机，自从长丰引进来以后，一直和猎豹有着不解之缘。作为历史上服役时间较长的机器，三菱也确实没有给与更多的升级支持。油耗也不低，扭力还是那么多225N. 引以为傲的莫过于平顺性及可靠性。在众多改装机头的行列里，渐渐地走下神坛。
我改装的目的考虑的第一点优先选择可靠性。因为6G72猎豹上曾经搭载过。原味移植有参考性。并且移植以后出现问题也是比较好解决的。
6G72在选择版本上我是一步到位，12气门的老款因排放及使用年限，虽然线路简单，但是绝不能用了。24气门版本国产的不予考虑，使用环境比不上日本进口。日本进口的有两种，一种是拉线油门，一种是电子油门。因为电子油门的大线带有钥匙防盗，虽然可以后期专业拆除，但是考虑到我想改装手拉线油门。直接陈田直接采购全套拉线帕杰罗V73的6G72。
如果采用猎豹的6G72在大线与车内线路匹配上简单一些。 我也想锻炼一下自己电路水平所以考虑进行自行接线与匹配。
开始进行第一阶段，发动机全部易损件更换。
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发表于 2019-3-27 16:57
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