铁幕下的苏联/东欧汽车大集会知识普及贴

大力水手888 · 发表于 2013-12-22 14:40

拉达这款车在80-90年代几乎在全国各个城市都有身影尤其是在东北居多

AMO－F-15卡车
1924年11月，AMO－F-15型军用卡车又隆重驶出了莫斯科AMO汽车厂的大门。该车配备4缸化油器式水冷发动机，使用了磁石点火系统。变速箱为4挡。后桥横梁与传动轴壳体设计成一个部件。为了防止车轮内胎的磨损加剧，该车型前轮的半轴角度设计为178°。原来变速器的操作杆及手刹均设置在驾驶室外侧，之后该厂专家又对其作了改动，把它们移至靠近司机的地方，并新配备了蓄电池照明系统及喇叭。

AMO-怀特卡车
在第一次世界大战爆发前，俄罗斯就已经生产了1.7万辆各种汽车。按照今天的说法，其中90％以上的汽车都是外国品牌。因此，1916年沙皇俄国建立了5座汽车厂。
1920年苏俄莫斯科阿莫汽车厂（即AMO，十月**后称莫斯科斯大林汽车厂，简称吉斯ZIS）依靠在维修美国怀特（White）军用卡车的过程中所积累的经验，自己开始生产载质量为3t的AMO-怀特军用卡车。并在该车的生产过程中，使用了该厂自己生产的部件及总成，其中一些还是由该厂设计的

[ 本帖最后由大力水手888 于 2013-12-23 18:37 编辑 ]

A宁 · 发表于 2017-8-19 11:16

seocqqzx · 发表于 2014-5-5 10:25

真怀旧！！！！历史

雪街沙沙 · 发表于 2014-5-5 10:22

多谢楼主分享

西安风信子 · 发表于 2014-5-4 15:42

随楼主重温了过去，感谢！

狼烟四起789 · 发表于 2014-5-4 11:33

学习了，顶一下

周飞机 · 发表于 2014-5-2 08:18

业余赛车手 · 发表于 2014-5-1 22:47

iceilove · 发表于 2014-5-1 21:22

v8发动机，苏联的油老虎

iceilove · 发表于 2014-5-1 21:15

吉尔130俗称大白脸子，液压助力转向，预热炉

逆向制作 · 发表于 2014-2-10 12:24

重现夕日经典..温故知新..趣味无穷................................

吻中求胜 · 发表于 2014-1-22 23:23

迷途2 · 发表于 2014-1-9 17:29

老解放 · 发表于 2014-1-6 17:56

介绍的很好，小时候见过大半部分。南京也仿制了GAZ51，叫南京131 我小时候没少坐那车

江苏老陶 · 发表于 2014-1-5 18:47

chshyy · 发表于 2014-1-5 02:23

在后来的利亚孜，罗马等车型上，也有这些老祖宗的影子。。

303887 · 发表于 2014-1-4 20:42

涅瓦吉普的分时四驱及短小的车身给予了灵活的通过能力，弹簧减震、前独立悬挂在当时212的年代是一种舒适的乘坐享受，前差速器由于是两个螺丝悬吊在车架上，如果在四驱时掌握不好，容易将两个螺丝拔出，造成前差速器悬空，当时，发现这个问题后，我在下面加了一块托板给予稳定。

西门巡抚 · 发表于 2014-1-1 21:13

限量 · 发表于 2013-12-29 22:00

大山羊 · 发表于 2013-12-26 13:10

大力水手888 · 发表于 2013-12-26 08:41

哦那个卖白粉的那哪去了哈哈

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