求知！FJ进气在轮旋在刨坑的时候会造成更大的进尘和进沙量么？

京牌小李

当然经常玩沙子确实装个招财猫合适，因为提高进气点，空气更干净沙尘更少，这个是必然的。
但如果不装涉水器，每个车的进气位置不同会造成吸入的沙尘有多少的区别么？
从机舱进气和从轮旋进气在刨沙坑的时候沙尘的吸入量会有很大区别么？
个人感觉进气在发动机舱内，刨沙坑的时候，也应该会出现同样的问题啊～因为轮子空转甩的沙子一样会从发动机侧面的橡胶衬内飞进去啊，而且这个侧衬看起来漏的口更大，好歹轮旋下面的塑料护衬还是完整的一块呢……为什么很多人都说FJ（霸道）的进气会造成更大量的沙尘吸入？
我觉得不存在进气口在轮旋所以进沙量高这个说法呀……

求专家解答！！！

越野670

clonecd

又涨姿势喽

泛黄的青春

久战不倒

下周我先库布其试一把在说，，，原车管我也带着，反正就2个螺栓2个卡子，，5分钟就换回来了，

每天FB

学习了

铁皮小包

久战不倒于 2014-3-4 07:04 发表在37 楼

你个天杀的，，，早回帖2个小时啊，，我刚刚网上拍了2套KN清洁套装，我现在是这样处理的，你看合适不：把原车进气道拆了，用100转100的45度硅胶管转接出来，原车空滤里的是KN高流量空滤，在最外硅胶管处又接了一个口径100MM的冬菇头，外面套了一个防尘罩。
原先考虑到就是是否会影响进气量不足，后来证明没有问题，因为我之 ...

空气流量计读数会差很多，高转数动力损失很大，尤其是夏天。。。别这么干，而且进气道压力波会受影响，效率低很多的，而且你这个配置进气温度会严重受影响。。。绝对没好

而且你这个方案100%不可能有原车的涡旋集沙囊有用。。。环塔和各种比赛多少车都试过了。。。全是死路一条。。。你就踏踏实实原车，勤换空滤就可以了，要不就招财猫。。。其他都是无用功

[ 本帖最后由 铁皮小包 于 2014-3-5 00:19 编辑 ]

京牌小李

哈哈哈~表激动………………

久战不倒

你个天杀的，，，早回帖2个小时啊，，我刚刚网上拍了2套KN清洁套装，我现在是这样处理的，你看合适不：把原车进气道拆了，用100转100的45度硅胶管转接出来，原车空滤里的是KN高流量空滤，在最外硅胶管处又接了一个口径100MM的冬菇头，外面套了一个防尘罩。
原先考虑到就是是否会影响进气量不足，后来证明没有问题，因为我之前试过80口径的普通冬菇做小白鼠，测试2次加油和城里高速后 不影响油耗和加速和跳挡

铁皮小包

久战不倒于 2014-3-3 08:28 发表在35 楼

请教包神一下，那如果我加装个KN湿式冬菇，外面在套一个放沙套，是不是好点，

严重不推荐湿式冬菇。。。你可以用干式冬菇配合防尘罩。。。然后时不常的清理一下防尘罩就O了

久战不倒

铁皮小包于 2014-2-26 04:29 发表在31 楼

科普一下，所有油性和湿式的空滤的目的都只有一条----高流量，而不是高过滤性。。。所以油性滤芯的密度更低只能过滤大颗粒，粉尘完全是靠油膜来沾的，所以只适合空气质量良好的环境，在沙漠里，尤其是粉尘细的沙漠，油膜很快就会被覆盖失效，大的颗粒也会被粘住，所以最后的结果有两个悲剧：1滤芯给糊死，实际上在环塔比赛中 ...

请教包神一下，那如果我加装个KN湿式冬菇，外面在套一个放沙套，是不是好点，

八脚兵人

太长学问了，，菜鸟问下包神，那个沙襄包俺自己能弄得下来不？

飞轮DVD

依包神所说，查看集沙囊，内存大量细沙和一团棉絮，清理之，谢包神！

京牌小李

铁皮小包于 2014-2-26 04:29 发表在31 楼

科普一下，所有油性和湿式的空滤的目的都只有一条----高流量，而不是高过滤性。。。所以油性滤芯的密度更低只能过滤大颗粒，粉尘完全是靠油膜来沾的，所以只适合空气质量良好的环境，在沙漠里，尤其是粉尘细的沙漠，油膜很快就会被覆盖失效，大的颗粒也会被粘住，所以最后的结果有两个悲剧：1滤芯给糊死，实际上在环塔比赛中 ...

再次学习了~我去看了看PRO GUARD……真心够贵…………

[ 本帖最后由 京牌小李 于 2014-2-27 10:22 编辑 ]

铁皮小包

科普一下，所有油性和湿式的空滤的目的都只有一条----高流量，而不是高过滤性。。。所以油性滤芯的密度更低只能过滤大颗粒，粉尘完全是靠油膜来沾的，所以只适合空气质量良好的环境，在沙漠里，尤其是粉尘细的沙漠，油膜很快就会被覆盖失效，大的颗粒也会被粘住，所以最后的结果有两个悲剧：1滤芯给糊死，实际上在环塔比赛中就有因为这个原因导致蘑菇头空滤被“嘬瘪"倒是发动机工况损失甚至熄火的现象 2 失去有效粉尘过滤性，导致细粉末进入，弄脏空气流量计，导致数值不准熄火，报警，工况市场，甚至导致发动机损坏。

至于为什么丝袜也不好呢，那是因为物理常识告诉我们，绝大多数的丝袜材料在干燥环境，尤其是有高速空气流过的时候，会产生强静电，所以灰尘和沙子会被吸附住掉不下来。。。也会导致空滤全面糊死。。。所以如果你是比赛用，那绝对会悲剧，丝袜配合油性滤芯。。。我K。。。绝对窒息的节奏啊。。。。但如果是休闲。。。你倒是可以用用丝袜，时不常停车清理一下拆下来抖抖沙子就是。。。

好的高过滤性空滤是无静电的，密度很高的，干性的，靠纤维结构来提高过滤性，但保证足够的进气量，比如AFE的PRO GUARD

最后。。。其实FJ原车就有很先进的涡旋预过滤系统。。。不知道这是什么的，拆开你的进气道，连接在你翼子板上的那东西，下面还有一个存沙囊的就是，这个玩意里面有叶片，空气被吸进来的时候会产生一个小气旋会把密度比空气高比空气重的东西尽可能的甩进存沙囊里，效率惊人的高。。。。定期清理你的存沙囊吧。。。

结论，除非招财猫，任何其他都是多余的，不可能比原车的还好。。。不介意多花钱可以买高密度空滤（而不是高流量），比如以上说的AFE PRO GUARD

京牌小李

再次学习了！

铁皮小包

泛黄的青春于 2014-2-24 15:06 发表在28 楼

包神有什么最佳方案，大家分享一下。
我也感觉湿式的不妥。

要不就原车休闲用勤着换滤心和清理愿车集沙囊，要不就招财猫，要不就大改进气位置。。。其他都没用

泛黄的青春

铁皮小包于 2014-2-24 14:22 发表在27 楼

湿式滤心加丝袜。。。是全宇宙最没文化的沙漠过滤方式

包神有什么最佳方案，大家分享一下。
我也感觉湿式的不妥。

铁皮小包

泛黄的青春于 2014-2-22 23:37 发表在4 楼

招财猫的问题；
各个沙漠的沙质是不一样的，我们经常去的巴丹吉林，乌兰布和，库布其，翁牛特，浑善等沙漠沙子中粉尘含量和沙粒的细小程度排列从细到粗为翁牛特--乌兰布和--库布其--巴丹吉林。
N39没有去过，从老何历届穿塔的帖子来看，塔漠的沙子细小而且粉尘含量非常高。招财猫，丝袜，双滤芯效果都不好，还要加上湿式油滤 ...

湿式滤心加丝袜。。。是全宇宙最没文化的沙漠过滤方式

泛黄的青春

京牌小李于 2014-2-24 12:41 发表在24 楼

胶皮可以改善发动机内侧进沙~但是内衬下的排水 进气口都会成为进沙的点~感觉也是一个麻烦事……

依照你的进沙漠频率，勤换滤芯就可。

铁皮小包

这些担心都是多余的，经常清理进气道内的存沙囊吧，丰田设计的这个涡旋预过滤是很高效的。。。除了招财猫其他都是无用功