从高速稳定性说德系为何好过日系

曾经的 · 发表于 2014-3-4 08:41

为什么我说德系好过日系？单纯说配置说做工没意思，车子的动态表现最能说明问题，高速稳定性肯定是德系车当之无愧的牛逼。日系车在中低速的时候，会感觉动力比较轻快够用，德系车则会感觉起步加速比较滞重，不过到了不是很友好的路面，德系车的方向会更精准，底盘更稳定，日系车则会感觉底盘单薄、稳定性差，换句话说，高速驾驶或激烈驾驶，德系车更靠谱。
　　
　　
　　
　　这是有历史依据的，德国人很早就进行高速公路建设，无限速高速听起来就很带劲，一脚地板油就轰到200码！所以在研发汽车时，高速稳定性是一个执行了几十年的“硬指标”，高速稳定性给我留下深刻印象的第一辆车是帕萨特B5，应该是十年前了吧，1.8GSI+4AT的动力组合，在高速行驶时轮胎就像用胶水黏在地面一样，悬挂设定的简直神了，很服贴。一到七八十码转向就会变得沉重，毫无虚位，1.8的动力虽然看着不是很猛，但是100km/h之后的提速还是很有力。
　　
　　
　　
　　前几天一朋友在上海大众4S提了途锐，忘记带驾驶本叫我过去帮他开回家，开了一段高速，发现这车的感觉和那台B5相似，当然要更好些，100多码紧急变道车身也稳得很。
　　
　　而日本人呢，各种限速标志，各种羊肠小路，有强迫症的日本人还规定无论何种车型，本土版的最大马力都不得超过280匹（这项SB规定近年逐渐放开了），最高车速不得超过180km/h，所以日本人很难有机会去体验车子的高速驾驶性能，对于车子的底盘调教也没有德国人这么老道有经验，所以会给你城市驾驶很轻快，一到高速就怕飘的感觉，因为他们的国情是这样。
　　
　　当然了，上面说的都是进口的车，国产的日系车高速稳定性差不只是日本人底盘调教功力不及德国人的原因了，就不细说了，懂的人自然懂。所以我买车会首选德系车，明儿还要陪那个买途锐的土豪朋友去上海大众试下甲壳虫，说是给嫂子买的，试完我再来说说感受……

中天的开 · 发表于 2014-3-7 08:11

去上海大众就能买到进口车了，大家有空去看看

大蘑菇烟 · 发表于 2014-3-6 20:58

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花香笑语 · 发表于 2014-3-6 18:11

德系车市场占有率仍位列第一，日系车是望尘莫及。

最初到最末 · 发表于 2014-3-6 15:24

绝顶自我于 2014-3-4 15:40 发表在8 楼

文化差异导致汽车也有差异

其实任何一个东西的发展，都和这个国家的国情有关。

次自南向北 · 发表于 2014-3-6 13:22

有一个稳重的车身，还有更高的配置开着安全多啦

大海女儿 · 发表于 2014-3-6 11:55

日系车，不扎实，这样的汽车，我可不敢开着上路

炊烟袅袅升起 · 发表于 2014-3-6 11:41

德系车子的稳定性非常好，安全性高，开着放心

远水近渴 · 发表于 2014-3-6 10:09

德系车的安全性更高，人们一定知道怎么选择的

沈白君 · 发表于 2014-3-6 08:50

高速稳定性好的车开上那才最是爽的

华叶宇 · 发表于 2014-3-5 21:54

德国车结实、耐用，稳定性好，跑高速放心。

如此我已知足 · 发表于 2014-3-5 20:20

迷迷茫茫吗于 2014-3-4 16:20 发表在10 楼

德系车的稳定性好，这也是大家都知道的啊

德系车的时尚元素、动感元素和人性化设计也是很不错的

牛气冲天了 · 发表于 2014-3-5 20:18

现在的汽车种类繁多，我们一定要意识到自己最看中哪些东西，因为突出点各有不同的

人没有 · 发表于 2014-3-5 17:45

还是选择德系车的人更多！

想方设法 · 发表于 2014-3-5 16:54

我上下班都要走高速，当然是要买德系车了

同是一家人 · 发表于 2014-3-5 16:17

系车则会感觉底盘单薄、稳定性差，
这个车系早就不在我选车的范围之内。

一眼万年哦 · 发表于 2014-3-5 15:16

哎~~没什么了不起，哪个
车子好咱买哪个车子得了！

天空的童话 · 发表于 2014-3-5 15:01

从安全上来说，德系车的方向会更精准，底盘更稳定

炮炮花 · 发表于 2014-3-5 13:26

德系车的品质可是世界一流的，日系车根本没有办法比

正是花飞处 · 发表于 2014-3-5 13:02

高速上的稳定才是检验一部好车的标准。

烈酒伴情伤 · 发表于 2014-3-5 11:57

给我的赶脚是，
选择德系车的比较靠谱的

从高速稳定性说德系为何好过日系

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