从高速稳定性说德系为何好过日系

曾经的 · 发表于 2014-3-4 08:41

为什么我说德系好过日系？单纯说配置说做工没意思，车子的动态表现最能说明问题，高速稳定性肯定是德系车当之无愧的牛逼。日系车在中低速的时候，会感觉动力比较轻快够用，德系车则会感觉起步加速比较滞重，不过到了不是很友好的路面，德系车的方向会更精准，底盘更稳定，日系车则会感觉底盘单薄、稳定性差，换句话说，高速驾驶或激烈驾驶，德系车更靠谱。
　　
　　
　　
　　这是有历史依据的，德国人很早就进行高速公路建设，无限速高速听起来就很带劲，一脚地板油就轰到200码！所以在研发汽车时，高速稳定性是一个执行了几十年的“硬指标”，高速稳定性给我留下深刻印象的第一辆车是帕萨特B5，应该是十年前了吧，1.8GSI+4AT的动力组合，在高速行驶时轮胎就像用胶水黏在地面一样，悬挂设定的简直神了，很服贴。一到七八十码转向就会变得沉重，毫无虚位，1.8的动力虽然看着不是很猛，但是100km/h之后的提速还是很有力。
　　
　　
　　
　　前几天一朋友在上海大众4S提了途锐，忘记带驾驶本叫我过去帮他开回家，开了一段高速，发现这车的感觉和那台B5相似，当然要更好些，100多码紧急变道车身也稳得很。
　　
　　而日本人呢，各种限速标志，各种羊肠小路，有强迫症的日本人还规定无论何种车型，本土版的最大马力都不得超过280匹（这项SB规定近年逐渐放开了），最高车速不得超过180km/h，所以日本人很难有机会去体验车子的高速驾驶性能，对于车子的底盘调教也没有德国人这么老道有经验，所以会给你城市驾驶很轻快，一到高速就怕飘的感觉，因为他们的国情是这样。
　　
　　当然了，上面说的都是进口的车，国产的日系车高速稳定性差不只是日本人底盘调教功力不及德国人的原因了，就不细说了，懂的人自然懂。所以我买车会首选德系车，明儿还要陪那个买途锐的土豪朋友去上海大众试下甲壳虫，说是给嫂子买的，试完我再来说说感受……

长春故里 · 发表于 2014-3-4 09:20

看看，学习了。。。。。

雾里人家 · 发表于 2014-3-4 11:13

哇，你的朋友还真是土豪啊，一次就想买两辆汽车。

佳宝还有图 · 发表于 2014-3-4 12:30

看来这楼主说的好，做的比说的还好呢

蓝蓝可儿 · 发表于 2014-3-4 13:59

好羡慕楼主的朋友,那辆途锐开出去一定很拉风吧.

枫林晚 · 发表于 2014-3-4 14:24

德系车性能上是比日本车好的，
不过外观上古板了些。

山区代步 · 发表于 2014-3-4 14:56

180的最高时速还不够你在中国合法驾驶?

呵呵

绝顶自我 · 发表于 2014-3-4 15:40

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

小路盛宴 · 发表于 2014-3-4 16:11

楼上说的是，不过我还是觉得买德系车更加安全！

迷迷茫茫吗 · 发表于 2014-3-4 16:20

德系车的稳定性好，这也是大家都知道的啊

办公室故事 · 发表于 2014-3-4 16:23

楼主所说的历史依据，哈哈，我不是很赞同

尚圆宝剑 · 发表于 2014-3-4 16:37

德国人追求精准的态度，让我们不得不选它。

珞珈山 · 发表于 2014-3-4 18:44

看来楼主也感觉到了，德系车跑高速很稳，很舒服哟。

燕辞归 · 发表于 2014-3-4 19:06

安全性能好的车子,开着才放心啊！

春梦人间 · 发表于 2014-3-5 08:56

100码变道也平稳这说明了德系车的底盘更扎实。

风情的帅 · 发表于 2014-3-5 09:01

还是德系的车子开着让人更放心，安全性好

小媳妇 · 发表于 2014-3-5 09:03

日系车我懒得去研究，果断弃之

烈酒伴情伤 · 发表于 2014-3-5 11:57

给我的赶脚是，
选择德系车的比较靠谱的

正是花飞处 · 发表于 2014-3-5 13:02

高速上的稳定才是检验一部好车的标准。

炮炮花 · 发表于 2014-3-5 13:26

德系车的品质可是世界一流的，日系车根本没有办法比

从高速稳定性说德系为何好过日系

快速回复主题

温馨提示