新人报到，带来本人的一项发明：超级车轮绞盘

ch0604 · 发表于 2015-1-30 17:23

这是本人的一项发明，相信可以秒杀市场上所有汽车绞盘！
我的超级车轮绞盘_RAV4论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21414308

[ 本帖最后由 ch0604 于 2015-1-30 21:58 编辑 ]

A宁 · 发表于 2017-8-19 00:38

sun815 · 发表于 2016-10-27 09:56

顶起来！顶起来！顶起来！

wdzrong · 发表于 2016-1-4 23:25

期待成品问世，~~~~~~~~~~~~

ch0604 · 发表于 2015-12-31 08:13

lzg1119404821于 2015-12-29 19:56 发表在50 楼

还要再改进改进，现有的车轮绞思路取力点还是有点问题，鼓励给赞还是必须的

你是指汽车方面的取力点还是地锚方面的取力点？？

lzg1119404821 · 发表于 2015-12-29 19:56

还要再改进改进，现有的车轮绞思路取力点还是有点问题，鼓励给赞还是必须的

ch0604 · 发表于 2015-12-22 17:32

破车进西藏于 2015-12-19 22:45 发表在48 楼

有一定作用.在实际使用中还有很多不确定因素.实用性是个问题.喜欢这种爱专研的精神.

已经进行试验了。。欢迎提宝贵意见。。。

破车进西藏 · 发表于 2015-12-19 22:45

有一定作用.在实际使用中还有很多不确定因素.实用性是个问题.喜欢这种爱专研的精神.

ch0604 · 发表于 2015-11-2 16:54

向右看于 2015-10-16 18:16 发表在46 楼

看到楼主的发明，真心的觉得很好，几乎就是完美了。族友提的问题，本就不是问题。像车的悬挂是不是能够承受，根本就不需要我们考虑，厂家做的比我们想的要多得多。100公里的时速，紧急制动，悬挂承受的力，要比拖拽时的力大得多吧。至于开到泥水坑里，谁没事会开一辆两驱车去越野呢，四驱的话，还可以装在后轮呀！

其实就是将车开出来，没有受到什么冲击力，但由于绞盘的直径比车轮的直径小，所以牵引力要比汽车的实际牵引力要大一些，通过控制转速应该可以控制牵引力的。由于没有时间和精力去做太多的试验，所以不敢说太多大话，因此对于陷车严重的情况，本人还有滑轮组的方案。。。至于把整车吊起来，是需要团队合作才能完成的。。。
但对于普通的陷车，相信最简单的那个方案就可以脱困了。。。