76--------------弃之。

wfdyx2213

关注很久76了，一直痴迷！偶闻朋友一言，四五十万的车，五万不到的配置！个人建议买76霍霍不如买个二手4000普拉多改装一下，76能去的地方4000都能去！自己反复思考觉得有些道理。关键是50多万的越野车和76放在一起除了前硬壳实在是没有别的亮点了。

[ 本帖最后由 wfdyx2213 于 2015-4-22 11:19 编辑 ]

泛黄的青春

至少现在实践得知
76是真不适合沙漠
身边朋友，玩沙子的新手，老手，高手都试过了
是谁我也不说了
反正大家都认识
也都在7系的群里
哈哈。。

jangbinw

这篇帖子今天刚刚看到，完全是没有实践体验过丰田7系的人。

老猫烧须

这帖我看了几天，一条不漏。。。正在考虑76.。。。Y61也关注着呢

小勇哥啦

demiwolf 发表于 2018-5-19 09:01
一口气花了一个小时多看玩了，让我这个AB血型且处女座的人懵逼了
此情此景，我想吟诗一首：日本神车 ...

真是大湿，吟得一手好湿啊。

爱车的楠

我这刚刚下定决心买76，兄弟你这就弃之

原自本能

我不怎么喜欢发帖，这里发表一下自己的想法，我最早开的是帕拉丁、途乐y60、途乐y61、普拉多后来是牧马人、吉姆尼、陆巡200、路虎卫士90、最终选择的是lc76这些车各有所长谈不上哪些车性能劣优但是条件允许你可以择优选择其中的二三部，仅代表个人观点。

云南卫士

顺义野狼 发表于 2018-8-24 00:17
我是从lc200
5.7 换的76

请问76驾驶感受啊？？？听听前辈指导

疯尘

顺义野狼

我是从lc200
5.7 换的76

泛黄的青春

泛黄的青春

越野人生N 发表于 2018-6-13 10:40
1、七系论坛确实帖子少，原因在第二条里一起说吧。帖子少，自然就剩下车商的文章，这也正常。
2、买过76 ...

不过就看不惯论坛里有些人，去了几次什么新藏线，什么边疆地区有路的地方，土路也算。人烟稀少的地方就觉得净化心灵，回来就吹嘘越野很牛X的那种。
一天开个一千七八百公里很正常，恶劣路跑慢点就OK。这个时代五菱之光都能应付大部分路况了。。哈哈
更别说最近还有奥迪TT兰博基尼进藏了。朋友老男孩的小日，灰灰穿四大无人区老霸道120，老LC100都没什么问题，杀鸡都用不到76这把牛刀。

不过赞同您说的，不抬杠，不掰扯。喜欢就是最好的，与其他人无关。有机会向您当面请教学习。

泛黄的青春

越野人生N 发表于 2018-6-13 10:40
1、七系论坛确实帖子少，原因在第二条里一起说吧。帖子少，自然就剩下车商的文章，这也正常。
2、买过76 ...

看来您是个越野老前辈了，四大无人区，五大沙漠都已经在多年前穿越过了。途中都是鸟不拉屎的地方。赞一个，向您学习。

越野人生N

泛黄的青春 发表于 2018-5-23 12:24
181楼总结的不错；

1、七系论坛确实帖子少，原因在第二条里一起说吧。帖子少，自然就剩下车商的文章，这也正常。
2、买过76的车主，基本都不在家呆着啦。单次出行基本都在5千到1万公里之外，去的还都是没信号的地方，现在又是手机时代，发帖子的时间和机会真心不多。
3、对于76来说，就没有什么野外实测，首先76车主的出行路线，野外部分的比例非常高，其次76承担的越野和豁沙、攀爬等不太一样：那是一种长时间、长距离、高负载的恶性奔袭，我们停车的时候习惯摸减震器的温度，而不是水箱和变速箱（那些事儿不归76车主管）
4、76好像全国也就七百多台，淹在那么多越野爱好者里，小众之小众了。最要命的是76经常单车出行，闹不好还是单人，一些要命的沟沟坎坎，爬过去也就爬过去了，后边还有几个根本不知道。如果遇到一个坎就停下来摆拍一下然后再去秀，那晚上的食宿就不要想了。所以视频确实少，而且说实话也不会摆弄那些高科技的设备。
5、轮胎你说的很对，跟成本和利润有很大关系。我不是车商，但是作为一个商人，也不会放过任何一个增加利润的机会。凑齐了要买76的车主去跟车商磨牙，也凑不够让车商服软的规模，这就别较真了，买这车就别谈性价比什么的，在国内就这个样子，纠结性价比的话，有很多其他车型可选的。
6、76真没啥好改的，最实用的一个是水箱护板、一个是单轴后杠，其他的确实可以暂缓或者忽略。除此之外，76最多的改装是顶筐，也就是说，这个车的需求是负载，能带多少装备就带多少，反正你能装的下，它就跑的动。至于你说6万的皮卡，有点偏颇了，76能干的，真不是6万皮卡能干的。
最后，买了76最大的变化就是懒得说话了，相信这里绝大多数真实车主都类似。因为有了这个车，体验的生活不一样了，不愿意和人较劲抬杠掰扯了。更多的时间是坐在某个鸟不拉屎的地方面对着雪山大湖，喝口热水抽根烟，后悔没有后援和伙伴，后边的路全指着自己和这台老掉牙的车呢，我们也不是不想找伴，但是真心没几个愿意和我们一起走的，都是说得热闹，到出发的时候就都拉稀了。你想跟人争，百公里范围内能跟你争的只有野生动物，你还争不过人家。所以越跑越沉默，这大概是真正的越玩越野吧。
只是个人见解，不抬杠，不掰扯，供您参考。

奥迪C4A6

只能说汉兰特之类那些娘炮还是有市场的

泛黄的青春

飞尘勿扰 发表于 2018-6-3 23:18
76的驾驶乐趣，普拉多开一辈子你也感受不了

说得好像你有76似的

泛黄的青春

奥迪C4A6 发表于 2018-6-7 17:20
76需要你去驾驭才会懂的

来点你驾驭的照片和视频
看看你开76是怎么越野的

奥迪C4A6

76需要你去驾驭才会懂的

飞尘勿扰

76的驾驶乐趣，普拉多开一辈子你也感受不了

wangshengli

泛黄的青春

181楼总结的不错；

总结：
1.大凡说LC76多好多好的，大部分是车商，目的就是卖车。
2.论坛里也有买过76的车主发的帖子，但是这些帖子基本都没有下文了，也就是说，车主的所谓情节，没有在帖子里进一步延续，基本就没情节了。
3.真正说LC76有多好，还是拉到野外实测一下，再来说，不要把车市里的图片贴上，好看不等于实用。
4.网上关于LC76的视频，翻来覆去就那么几个，从来没有新的，说明这个车并没有那么火。
5.LC76的低配窄轮胎，在国外都不用了，为啥国内低配都是窄轮胎，不得不说，车商进来的应该是丐中丐版。
6.这么多人说LC76改装好，目前没有一个帖子，明确说明改装后轮胎规格、负值、油耗、动力、侧倾等有技术含量的内容，大多是展示展示样子。私认为，感觉跟开个6万的国产皮卡没啥区别，估计LC76车主被家里骂多了，没心情在帖子上说什么“情节”的话了。