细品北京新吉普----地盘部分！！！！！！！

阿道克船长 · 发表于 2005-5-31 17:25

一体的变速分动箱

前悬挂和大梁

分动箱！

地盘部分

应该是后边吧！

车轮履带 · 发表于 2010-10-22 20:05

我不太赞同13楼的看法，军车就要一切从实战出发，在野战环境下首要考虑的是可靠性，共轨当然好，可那么多传感器和电脑出了问题怎么办？每辆车上都带一台维修电脑吗？机械泵则不同，只要有油就着，在战场上你的车是欧几排放不重要，随时能走才是首要的！总的来说勇士底盘还是不错的，除了那单薄的五连杆！

退役JEEP · 发表于 2010-10-22 14:21

宁愿开国产“垃圾车”也不开日本鬼子的车！！！

影子传说1566 · 发表于 2010-10-19 22:39

就中国这点工业底子，出了2020简直可以称为奇迹！

当年为了生产所需的零部件，北京市调动了全部的汽车工业！

爱坏的车桥、传动轴、变速器、发动机并不是北吉生产的！

而是那些“兄弟厂”生产的，北吉只是整车制造而已……

2020代表那个时代的工业水平，而现在国内其实也没有什么起色。

你骂北吉可以，你从全国找到几个能生产越野车桥的厂家出来！

找几个能生产越野车变速器的厂商出来！行吗？

除了现在BJC的现有的合作厂商外，还有谁可以？

既然没有可以替代的，可想而知北吉对这些厂商没有主导权……

自然质量也就没得说了……

你看看使用进口发动机、变速器、车桥的大切质量怎么样？

不错吧？可出问题的也是那些国产件！

国内越野车现在是“自力更生、自主研发”＝“天诛地灭”！

对于一X、上X来说，生产引进车，有钱又好卖，为啥还要费心研发？

奇瑞是幸运的，她生产轿车起家走上了“自主研发”的道路。

虽然不能说市场反映很好的，但至少算是收益不错。

加上安徽gov-ern-ment的支持密不可分，可以用几十亿建起来的发动机厂。

北吉呢？因为走上了生产越野车的不归路，根本就没有宽阔的市场。

面对对手车型，北吉已自顾不暇了，哪里来得资金开发多种新产品？

开发和生产一款新车（加上发动机）怎么也要5～10个亿。

就算最好的年景，北吉也不过盈利3个亿，还都上缴国家。

而且其实北吉长期处于亏损状态，怎么积累资金？

环看世界，AMC牛吧！LandRover牛吧！只生产越野车，全亏损！

最后都被轿车巨头收购了……

反而是奔驰、丰田依托巨大的轿车市场可以开发越野车……

所以我提议高喊“北吉倒闭”！寄托一X生产和国外一样价格的LC！

让所有喜爱北吉产品的SB全SB去吧！我们只爱“脱又塌”！

话说回来，我怀疑是不是中国的某些人有点问题？

在国外LC和大切处同一个价格水平，国内大切是LC的70％的价格。

可LC在国内卖的风风火火，大切却……应该是价格卖贱了！

要是像一X一样追求100％的利润率，是不是就算完美？

要是那样，也许北吉还可以除BJ2022J外在自主研发一辆新车