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[原创] 打造09款超短全地形越野车.(整车拆解再造)

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发表于 2008-2-26 19:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
此车因重心设计得太高,稳定性不够,后排空间太小,已决定拆解重新设计制作,各方面将有很大的变动)
1.因任何一款量产车的底盘主梁均不满足实现较低重心状态下拥有较大行程,包括以极限越野称著的牧马人底盘体系.所以决定自己独创设计制作一副底盘主梁,以实现底盘重心通过更换弹簧可随意升降.
2.发动机.(丰田3C涡轮增压柴油机,原装四驱自动波)
3.车壳,因行程较大原装的20壳已不能满足需要,所以只能保留20的防火墙和风挡自己独创设计一个配合低重心大行程的底盘体系要求的车壳.
4.方向系统将集LC80,勇士,20于一身.
5,刹车,前盘后鼓,进口总泵.
6,前后桥为20大速比5.375.
7,装备三菱减震座椅.后排为自己设计制作.
8,前后将配合底盘行程设计对称大轮眉.
整车制作前期预计投资10W以上.

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2009-4-19 07:14 编辑 ]

照片 142_nEO_IMG.jpg
豪豪
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发表于 2017-7-23 03:10 | 只看该作者
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为长老了!
阿铁
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发表于 2017-7-19 22:15 | 只看该作者
已经不能拿量产车来对比,和北极星剃刀对比一下
200000000000000000000

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发表于 2010-9-12 23:35 | 只看该作者
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发表于 2010-9-12 15:14 | 只看该作者
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发表于 2010-9-12 14:29 | 只看该作者
真正的"蝎子",佩服
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发表于 2010-9-4 20:06 | 只看该作者
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发表于 2010-8-31 15:01 | 只看该作者
这个一定要顶。兄弟向你致敬!将革命进行到底,胜利就在眼前。

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发表于 2010-8-31 13:00 | 只看该作者
给你一句话,我们支持你///////////////////////////

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发表于 2010-4-27 23:18 | 只看该作者
太牛了,佩服,佩服
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发表于 2010-4-27 18:55 | 只看该作者
很牛啊,顶一下  

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 楼主| 发表于 2010-4-25 23:01 | 只看该作者
原帖由 mnbvcxz 于 2010-4-25 22:43 发表
行程很大,桥带锁吗?
是原装20的前后桥不带锁,如果是前后带锁桥加上大行程悬挂还将更好玩.
却上心头

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发表于 2010-4-25 22:43 | 只看该作者
行程很大,桥带锁吗?

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 楼主| 发表于 2010-4-16 23:32 | 只看该作者
原帖由 温州 于 2010-4-16 10:23 发表
桂平老大,请教下
勇士如果不升高,加装那跟防倾杆对通过性和高速性能会有什么变化?
我没开过原装没升高的勇士,情况很难预料,如果你感觉过弯稳定没有必要加大平衡器.但勇士的后钢板实在太颠最好改后五连杆悬挂.
肇云

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发表于 2010-4-16 13:27 | 只看该作者
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发表于 2010-3-21 02:58 | 只看该作者
顶下!!!

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发表于 2010-3-20 23:48 | 只看该作者
。。。。高手折腾。学习学习。。
金色钱塘

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