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打造戴姆勒-克来斯勒JEEP车

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发表于 2008-12-16 01:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大家都知道戴姆勒奔驰公司与克来斯勒公司在北京搞了一个合资公司,叫北京戴克,据我所知,这个公司以前生产jeep现在生产benz,为了纪念这一历史性的时刻,本人花费巨资打造了一辆戴姆勒-克来斯勒JEEP车作为礼物,给大家欣赏:

前效果
后轮
刚装完就被偷走两个杯盖,可见这辆车的引人关注程度,戴姆勒和克来斯勒终于搞出了合作的产品,而且是在中国,不容易啊!
奔驰的轮毂PCD值为5X112,吉普的PCD值为5X114.3,虽然直径相差有2.3毫米,换算成半径只有一毫米,基本上可以安装到位,但出于汽车业两大巨头合作的产品不能马虎,所以又重金打造5个法兰,解决pcd转换的同时将负值调整为-20。

从后部看得效果,其实如果不加法兰轮胎就噌上弓子板了!
再来一张
作为顶级车轮毂,ebay上要800美金,那轮胎当然是dunlop sports 数码胎了,价格大家都清楚,可以说狼才女毛,绝对搭配合适。其他细节照片属两大公司及合资公司的商业机密,恕不发表。
EBAY网上的图片:
货真价实,绝对不是山寨,你要问我有什么感觉,那我问问你,如果每个轮胎加17寸轮毂比以前31胎配15寸轮毂轻10公斤是什么感觉,你去想想,德国和美国公司合作的产品居然能省2个油,看来要把日本车搞下去了,这件事情居然在中国发生,说明中国真的强大了!!!!不是吹牛B,全球仅此一辆,属于限量独家珍藏版。
我以前的车车,只要看轮毂就好:
本贴图片真实,内容搞笑,如有雷同,纯属巧合。

如果大家对轮毂的话题有兴趣讨论的话,请关注我在轮胎讲堂的帖子:
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=669345&extra=page%3D1
希望大家顶顶贴,活跃人气。
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发表于 2009-4-26 16:30 | 只看该作者
轮毂漂亮 顶了

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强大!!

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发表于 2009-4-2 22:11 | 只看该作者
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发表于 2009-4-2 19:48 | 只看该作者
好怪讶 看起来

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好马配好鞍,好车配好川!
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发表于 2009-4-2 13:12 | 只看该作者
大轮毂好,操控性好
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发表于 2009-3-31 22:17 | 只看该作者
哈哈,有意思!

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发表于 2009-3-27 15:46 | 只看该作者
有这事?
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好玩

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忧郁的旋律

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看来是真不错,鼓励原创
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发表于 2008-12-22 13:37 | 只看该作者
强大的合资品牌

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 楼主| 发表于 2008-12-22 13:22 | 只看该作者
原帖由 天地野心 于 2008-12-21 09:23 发表
我的三菱以前也是用哈弗17吋轮毂,要加法兰,用了一段时间觉得没有安全感,而且维修麻烦,今年老老实实换回霸道的16吋轮毂。
17吋比16吋有更好的操控性,但是后者的舒适性更好

法兰是我自己定制的,用的45号钢,使用没问题的。16寸的毂轮胎好配,17寸的麻烦一些,说实话,这样做是为了公路性能喝省油,另外就是好玩,越野我有专用的轮胎的。

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发表于 2008-12-22 10:41 | 只看该作者
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发表于 2008-12-21 22:20 | 只看该作者
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