本帖最后由 北京马帮 于 2018-9-21 16:03 编辑
3D下护板是采集发动机和底盘三维数据，采用德国3D三维软件设计研发的新型工艺发动机保护装置，其设计首先是防止车辆行驶过程中发动机油底壳，变速箱，排气系统等部件遭到异物撞击损坏，且不影响车辆行驶通过性。
 卡迈4X4率先在行业内使用高强度3D冲压铝镁合金全覆盖底护板，利用成熟3D扫描技术获取各种车型底盘数据。在安装与平时维护中充分考虑施工便利度，不改编原车最小离地间隙，实现原车孔位无损安装及关键部位配置快速养护孔。
 市售底护板分类
1.树脂：成本较低，售价低廉，容易变形
2.锰钢：一般采用热轧钢材制造，容易出现生锈品质问题。
3.塑钢：易老化，抗冲击性差，且影响发动机散热。
4.铝合金：采用铝合金材料制造，重量较轻，散热性好，易变型。
5.3D下护板：磨具整体冲压，产品抗撞击和耐用性很强，不影响发动机散热，不降低车辆行驶安全性和通过性，但成本较高。
 3D下护板特点
安全性：采集原车发动机和底盘三维数据，3D软件造型设计，在全面保护发动机 部件的同时，不影响车辆通过性，提高安全性。
 全包围：与传统采用通用模具制造的护板相比，3D下护板采用专车专用模具制造，全面保护发动机，变速箱，排气系统 等。
 散热：专用散热系统，进风口出风口流线型通道设计，避免发动机散热不良现象。
 牢固程度才是一款好底护板的核心，卡迈4X4使用3.5毫米冷轧钢板。利用激光将所需的孔位切割完毕，再通过500吨冲压机成型。其牢固程度优于钢板焊接工艺的同类产品。
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发表于 2018-9-10 14:50
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