[贴图]别人暴改我狂改

疯狂蓝赛弗 · 发表于 2007-9-4 11:33

疯狂蓝赛弗=青岛螃蟹,因为近几天青岛螃蟹ID出现故障所以用这个ID发表.我的赛弗故事如果从头说估计半天说不完,为了节约时间现在长话短说.先上图,后上改装明细.

[此贴子已经被作者于2007-9-4 14:42:35编辑过]

[ 本帖最后由 nba 于 2007-9-11 08:48 编辑 ]

疯狂蓝赛弗 · 发表于 2007-9-4 11:34

[此贴子已经被作者于2007-9-4 11:44:23编辑过]

疯狂蓝赛弗 · 发表于 2007-9-4 11:35

[此贴子已经被作者于2007-9-4 11:48:00编辑过]

疯狂蓝赛弗 · 发表于 2007-9-4 11:36

[此贴子已经被作者于2007-9-4 11:53:10编辑过]

疯狂蓝赛弗 · 发表于 2007-9-4 11:36

[此贴子已经被作者于2007-9-4 11:57:02编辑过]

疯狂蓝赛弗 · 发表于 2007-9-4 11:37

[此贴子已经被作者于2007-9-4 13:46:31编辑过]

疯狂蓝赛弗 · 发表于 2007-9-4 11:38

图片暂时先上传到这,现在我把此车的改装明细发上来供大家参考.

改装历程3年：第一年因为不堪2驱的痛苦所以改了四驱，第二年因为动力不足所以换了1KZ—TE柴油增压发动机（自动档）第三年也就是现在还是因为动力所以换了5VZ-FE汽油机（手动档）。

发动机介绍：大家都知道同型号的5VZ-TE的发动机有很多种，其中有装在霸道3400上的，也有装在海拉克斯上的，更有装在海狮商务车的，因装在不同的车型和年限的原因所以功率和马力也不同，通过广东大队军佬大哥的帮助我很荣幸的找到了一台日本本土2000年后的同型号功率比较大的发动机。

发动机改动项目：NGK竞技火花塞，电脑调校加大喷油量（军佬改），不锈钢S回压鼓，发动机减震。

变速箱分动箱：5VZ的瓢壳和3VZ变速箱的完美搭配，几乎不用改动。

前桥：海拉克斯SR5。
后桥：海拉克斯SR5，配ARB气动差速锁。

悬架部分：前A臂结构配ARB扭力竿，PROCOMP9000加粗减震两只。后5连杆结构配DOBINSONS 6英寸升高弹簧和PROCOMP9000加粗加长减震两只，还有自己加工的加长斜拉杆。

轮胎轮毂：-44GT15X10J轮毂+白路弛33X12.5R15AT轮胎（平时用）
-25雅凡迪15X8J轮毂+玛吉斯32X11.5R15雨林轮胎（撒欢用）
-40铁毂15X7.5J轮毂+白路弛31X11.5R15MT轮胎(竞技比赛用)

外观: 前竞技杠加绞盘,后杠圆钢管,侧杠圆钢管,小型行李架,国产涉水吼,改04款远近分体凸镜大灯,两只海拉雷力1000射灯已改成疝气.

内饰: 国产翻皮防滑赛车方向盘,不锈钢运动型挡把,赛车运动坐椅,全车隔音,卡顿音响系统.

油耗和速度: 动力是我最看重的,不用质疑动力十足,经军佬大哥改过的电脑7200转断油二挡7000转已经超过90,四档轻松160,最高跑过将近180因为车身太高晃的厉害没敢再跑.现在说说让我最头痛的问题那就是油耗,动力上去了油耗也跳上去了,因为本人的驾驶方式特殊偏爱高转速所以油耗老是25升开外!所以没有什么事我一般还是开轿车的次数多一些.

未完成的和正在改的:刹车系统和底盘加固.
最大的愿望:拥有一套此车的超行程攀岩套件.

[此贴子已经被作者于2007-9-4 14:36:44编辑过]