水温高

新风

首先慰问战斗在高温天气下的XD

我的猎豹2030B，自到手以来一直很好，这两天有问题了

水温高

五月的时候，气温不高，大概在20度左右，感觉水温上升的特别快，停一晚上，早上着车慢慢出小区，不到一公里

的路，水温就正常了（指针在中间位置偏下一点），感觉是不是太快了一点

这两天，全国都在高温，西安也不例外，早上8点的气温就有30度以上，车车不开空调没事，（水温指针在中间位置

偏下一点）。在城里开，如果堵车，水温会稍稍上升，（水温表指针在中间位置偏上一点）

可是，如果开了空调，不堵车，水温表的指针在中间位置偏上一点，如果堵车，水温表就会高高的抬起她的头（中

间位置以上45度角的地方），并且，空调不凉，摸出风口，有凉意。空调扇转的很好

但是，不费油，大概不到15的样子（开空调的状态）

水箱好像有过缺水的时候，但好像都流到了副水箱里了（不多）

请问XD，是节温器还是水泵、是水箱还是风扇的问题？具体怎么检查呢？

先谢谢了

[ 本帖最后由 新风 于 2010-7-6 22:15 编辑 ]

大餅

先解決水箱太髒的問題,要拆下來洗,不然洗不乾淨,早上水溫快正常,大小循環的原因,不用警張

流浪的狮子

检查一下你的水箱盖吧,最好换个新的!还有,防冻液不要混着用!

我型唯酷

检查步骤：
1.水箱检查，将水箱的上下水管全部拆下，堵住水箱下水口，然后从顶部加水，看看能加多少水，如果加很少水就满了说明水箱堵了，如果冲洗里面之后还不行，需要换水箱。

2.发动机水循环检查，将和水箱分开的下水管堵住，然后在上水管处拆掉节温器，然后从上水管处向内部加水，看看加多少水就满了。如果加水很少，说明发动机内部堵了。如果堵了，用高压水冲洗。冲洗完毕后别忘了用气泵将内部残留的水吹出来，或者用你自己的肺使劲吸气，然后吹到里面，将内部的水排空。

3.在做第二步检查试验的时候，同时检查节温器，看看有无问题，放到热水锅里煮，看看是不是能够完全开合，如果不能，需更换。

4.风扇，此风扇为水箱散热风扇，这是硅油耦合器风扇，需检查耦合器里面是不是没油了，如果没有了需要更换，这个没法修（这个是一次成型的一体物件），如果有人告诉你可以修，那你直接开车走人，此处为奸商。

5.水泵检查，以上都做完之后，可以看看水循环是否正常。最后这不有点复杂，太累，按照你的情况，我觉得你到第四步就解决问题了，估计与水泵关系不大。

发动机水循环系统的防冻液需求量为10L（一般会有存留量所以实际在8L左右都正常）,请参考检查你的防冻液需求量。

[ 本帖最后由 我型唯酷 于 2010-7-7 13:05 编辑 ]

废铁狂奔

我型唯酷简直就是我的偶像哈哈哈

玄灵山人

顶你一个山猫

三主

冲洗发动机水道， 会不会冲坏水泵？

我型唯酷

原帖由 三主 于 2010-7-8 19:36 发表
冲洗发动机水道， 会不会冲坏水泵？

水泵在里面，怎么能冲坏了，那要多大的水流，自来水管道的压力是不行。

yangli1970

我一到夏天就把节温器拆了    天一冷再装上    对行车电脑有影响啊    之前怠速有一段时间不稳定  换了怠速马达还是不行  尤其没有空调怠速   现在没修自己又好了  哈哈 什么原因啊

我型唯酷

我没看明白你问的什么意思？

yangli1970

夏天高温需不需要把节温器拆掉   还有就是怠速时好时坏   不稳定    谢谢

lwx10

请问XD你的水箱是铝的还是铜的？ 如果是铝的 你不防换一个三菱拆车的水箱用看 在加上防冻液 效果会很明显

我型唯酷

原帖由 yangli1970 于 2010-7-10 12:34 发表
夏天高温需不需要把节温器拆掉   还有就是怠速时好时坏   不稳定    谢谢

夏天不需要拆节温器，因为高温与节温器只有一种情况有关，那就是节温器打不开了才会高温。如果节温器能正常打开说明不是节温器的问题，是发动机内部循环系统不畅，或者是防冻液过期或变质，不能即时散热。

夏天有节温器也很好，可以很快的上来水温让发动机早点进入正常行驶的状态。
举个例子：我前阵子去浙江玩，从青岛一路高速南下，进入江苏省的时候就是全程开空调，时速120-130，4个小时跑下来一点也没有高温，当时气温是35度，到了杭州的时候，气温是40度了，我的车一点也没有高温。

只要防冻液过关、循环系统不堵、基本上不会高温。

怠速这个东西与很多因素有关，不是一时半会能说明的。

yangli1970

谢  谢  唯  酷  兄   回复