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说起曙光的翱龙(不是傲龙),最近近距离观察了一下,有机会试了试,但奸商不让跑远了,在场地里转转而已. 外观是比较大方的(再声明一下不是傲龙),仿的韩国双龙,颜色只有从白到黑以及两个中间灰色,没有其他可选.目前主推的是12万多的车子配4G64,前双叉臂后五连杆的悬挂(HF是四连杆,从字面上看底盘应该也是仿的韩国双龙),带可视倒车镜自动恒温空调单气囊什么的,基本配置和价位与HF差不多.漆面和内饰装配不如HF.车体的密封性让我有些意外，比想象中的要好．启动后发动机的声音传到室内很少（柴油的大些），但档把抖动是这个价位国产ＳＵＶ避免不了的，但没有以前皮卡抖得那么夸张． 同是4G64,据奸商说是不同的,有用原装三菱的缸子只是缸盖部分国内做的（注：其实缸盖的技术含量比缸体大了去了），也有用了＂三菱技术＂纯粹仿制的，云云．大意是他家的比较正宗，别人的不够正宗．试了下，还真感觉有点不同，首先敖龙的４Ｇ６４声音比ＨＦ的要大些脆些，驾驶的感觉也要＂野＂一些，不知道是个体差别还是调教匹配的不同．可能几个因素都有． 我感兴趣的是朝柴３．２Ｔ这个，由于前面试了下汽油机，奸商发动柴油引擎时又是开着前盖探头张望中，那动静着实吓了一跳．．．．呵呵，关了机舱盖坐进驾驶室，关好车门就感觉好多了，但不是和汽油机比是和刚才在外头比．可要说比江铃的２．８Ｔ在噪音和震动上好多少，我看不见得．但３１３／２０００的参数看着就觉得舒服，也确实和汽油机驾驶感觉完全不同，劲头十足的样子，拉个一吨货照样跑．看来曙光也是这个思路，选装柴油机的车子标配板簧后悬机械式限滑差速锁，＂不拉拉货你要柴油机干什么？＂奸商如是总结．最有意思的是，奸商看我皱眉头，连忙说，我们还有五十铃的２．８Ｔ可以选装，那个比这个好多了，五十铃技术云云．．．．．又给我支回去了．看来目前国内的柴油发动机没什么好选择的，都差不多，又安静又高效的高速柴油机不可能装在这个价位的车子上． 然后讨论底盘，我提出四驱的怎么选装．先开始的反应是，你就在市区郊区跑跑，要四驱有什么用．后来又说有差速锁不就可以越野了么，我只能仔细跟他解释了分时四驱和后桥限滑差速锁的不同概念以及在不同路况下的作用（奸商听得一头雾水），原先还想套套有没可能装中央差速锁后来自己都想笑了，这个价位带这些东西是不可能完成的任务，毕竟他也卖不了陆巡那个价不是．在我一再要求下，说选装可以要预定且加两万．我提出异议，就追问他这个四驱变速箱用的是哪家厂的，被我一再逼问下，告诉了实情：四驱没法供货的，厂家还没＂研制＂出这个底盘呢．我＃＄％＾＆＠！！！ 其实要是看上翱龙的样子（说实话我感觉不错，萝卜青菜吧），就买带４Ｇ６４和成熟ＳＵＶ底盘的那个，厂家确实提供很多可选择的东西，但这些玩意凑在一起表现如何就没底了，车子不是底盘上安个引擎就能顺利跑的． 呵呵，看来又便宜又好用还安静的柴油机目前不现实，要等等了，也要给车厂认真＂研发＂的时间，至少整车匹配和调试要过关．有耐心的就等，没耐心的就选汽油吧．没带数码相机，手机是原始的没摄像功能，要看照片车１６８网上很多．
[此贴子已经被作者于2006-6-17 16:10:40编辑过]
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发表于 2006-6-17 13:59
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