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“MUX”从亚青寺穿越措普沟之旅,顺便谈谈母夜叉改装后的驾驶感受。

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发表于 2016-11-21 13:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wjjzrq 于 2016-11-30 11:02 编辑

        11月12日和四川大队的牛头们开始了亚青寺到措普沟的穿越。            成行车辆及排量介绍:
      3台坦途排量5.7、1台LC200排量5.7、1台LC200排量4.0、1台雷克萨斯排量4.0。全是丰田牛头系列,只有我一台MUX排量3.0t(柴油)

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 楼主| 发表于 2016-11-21 14:00 | 只看该作者
本帖最后由 wjjzrq 于 2016-11-25 16:03 编辑

甘孜县到亚青寺的路上,翻过雀儿山侧翼。
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 楼主| 发表于 2016-11-25 16:08 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-11-25 16:09 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-11-25 16:17 | 只看该作者

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发表于 2016-11-25 20:42 | 只看该作者
快更新,多来点用车感受啊。 话说国5提升到430扭了。不知道和380扭矩实际感受能差多少。
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发表于 2016-11-26 12:35 | 只看该作者
wjjzrq 发表于 2016-11-25 16:17

楼主说下上高原的反应怎样,急加油冒黑烟不。

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发表于 2016-11-26 14:40 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:14 | 只看该作者
WIN白酒 发表于 2016-11-25 20:42
快更新,多来点用车感受啊。 话说国5提升到430扭了。不知道和380扭矩实际感受能差多少。 ...

MUX在高原的表现不俗,370已经足够,至少可以完超丰田4.0的6缸机头。
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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:16 | 只看该作者
重庆好手 发表于 2016-11-26 12:35
楼主说下上高原的反应怎样,急加油冒黑烟不。

经过后车证实,全程急加油,超车未见有烟。
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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:18 | 只看该作者
甘孜到亚青寺的路上,过雀儿山侧翼。
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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:18 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:19 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:22 | 只看该作者
      翻雀儿山侧翼,最高处4500米,此路上最高速跑到80.动力未见明显衰减,一路超车无数。
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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:29 | 只看该作者
垭口处,风大,灰大,照相就撤

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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:31 | 只看该作者


小鬼的LC5700。
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 楼主| 发表于 2016-11-28 11:37 | 只看该作者

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