冬天到了，来给在雨雪中行驶的童鞋们提个醒~

shanghai321

虽说比起比起普通的车，大科已经给力很多，但是对于冬天，必要的保养和日常用车小知识还是必不可少的，铁汉都有柔情的时候~~ 更何况专家预言这个冬天很不温柔，所以整理了些必要的冬季小常识，大家看看吧。
先说科帕奇，比起一般小轿车，科帕奇还是有些地方在冬天用不错的，高版本ESP稳定系统、冬季启动冬季模式（起步不打滑）、智能适时四驱配合上大动力、专业的SUV底盘，所以冬天SUV还是很给力的。
冬天开车还是小心为上，比较需要注意的就有以下几点，自己也根据平时的经验总结了下，看看没有坏处~
一、起步缓行2分钟
冬天真的是很冷，北方城市，动辄零下20℃-30℃的低温，让许多朋友在这种气温下都不太适应，为了温暖自己，很多时候大家会提前着车，待身体温暖后再上路。其实只要启动后，缓慢行驶2公里左右，我们的身体自然就会随着水温的升高而升温，所以没必要增加这份浪费。
二、冬季行车过弯
冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，有高版本的ESP系统的科帕奇在这点上还是相当省心的。
三、急加速费油、冬季模式防打滑
进入冬天，之所以费油，通常是由于雪天路滑，起步的时候急于加速，导致轮胎空转，没有将动能正常传导到路面，从而大量增加油耗。而且在冬天，我们的高怠速时间也会比夏天时长一些，导致油耗居高不下，科帕奇的冬季模式就是针对这个问题而设计的，功能性很强~！边上的WINTER键就是了~！
四、 行驶速度90-120公里最为合适
首先冬天本来就冰雪路面比较多，地会比较滑，所有车都有自己的经济时速，通常情况下保持在2000-3000转，车速在90-120公里每小时之间行驶时最节油，而且这个车速范围也可以尽量减少风阻所增加的油耗，所以冬天的这个时候这样行车作为经济、安全~！
一些部件的保养：
一、轮胎、胎压
夏天胎压低一些是为了防止天气过热爆胎，毕竟热胀冷缩的道理大家都明白，冬天了，轮胎橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，也不能太低，要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎，大科用的是邓禄普235/55 R18轮胎，抓地、稳定性都很不错，这胎可是值价钱的货~~~
二．空调暖风用时需注意
建议入冬前清洗一次空调，不然等到冬季长期不能开窗通风，肯定会影响驾驶室内的空气质量，还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连，因此平日里最好10-15天启动一次空调。 另外说说暖风的动力损失，一般小轿车会有略微的动力损失，科帕奇的动力相对来说很大，3.2 V6的发动机，所以一般开着暖风不会有。
三．其他小细节：
各项检查应该不用多讲了，大家冬季最好还是提前去4s店里做好保养，检查下各项指标，比如雾灯、雨刮器、防冻液、机油等等，平日里行车还要记得带好一块干布，湿布擦拭车窗会引起越擦越花，停好车记得可以先打开车窗，降低车内温度，防止玻璃结霜结冰，一辆好车、好的SUV在冬天固然给力，不过同样也是需要呵护~ 这样才能发挥大科的真正实力~！

困惑dê浪漫

什么时候广西下一场大雪就收到明白，什么时候广西能下场大雪就好了

Crazy小蘢包

有水平，给力，顶一个！

一行暴走

昨天去爬山、、、、3,2大科的动力、、、超乎预料的强、、、

开车去天堂

邓禄普的论坛蛮好的哈  大科这个配置还是不错的

远山的绿色

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金恒锻造

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