 K-MAN（科曼）是上海曼杰自主研发减震品牌，来自全国16个省的16家资深越野改装厂共同参与设计，经过沙滩、河床、林道、溪流，以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已达到赛级水平。减震器采用世界顶级弹簧生产商Eibach(艾巴赫)专属配套，结合中国地形、地貌，及国人驾驶习惯定制而成。致力打造中国人自己的越野减震器。
 K-MAN减震器均以赛级标准生产研发，可根据自身需求进行选择，回弹35段调节与压缩23段调节方式，渐进式的锥形阀，每调节2段，阻尼都会有明显变化，路感更清晰，阻尼调整幅度更大，无论是街道行驶，还是颠簸的搓板里面，都能确保良好的稳定性与舒适性，路感甚好。
 K-MAN减震器有很多种不同类型，以往注重赛事产品研发，国内大中型赛事占有率甚高，研发团队多年以来不断积累赛道数据，避震不同路况的性能体现，更针对牧马人硬桥车研发设计，双弹簧一体式搅牙减震器，最高配置3个调节位，高低速回弹可调，压缩可调，大幅提升舒适性能，快速回弹调节系统，轮胎抓地性显著提升。
 所谓的搅牙减震器是指可以通过绞牙环，调节弹簧伸缩程度，从而控制车身高低度，最早源于赛车，为了适应不同赛场类型，绞牙减震器受到追捧。K-MAN对于赛车减震器同样可以根据客户需求，量身定制。适用于长距离越野拉力赛事，标配渐进式液压缓冲系统PDS，S46和S36双活塞设计。与常规阻尼力完全不同，不仅不会对平坦常规路面降低舒适性，并配有侧倾调节功能，对行驶中的侧倾路面与飞跃冲击有绝对的控制力。
 K-MAN（中国）拥有自己的研发团队、赛事服务团队及K-MAN(中国)车赛车队。民用级减震器：JEEP牧马人、丰田、奔驰G、尼桑、三菱、北京汽车、哈弗汽车、五十铃、福特、铃木等系列现货供应，尖端的产品，无忧的售后服务，值得信赖。
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发表于 2018-4-21 12:04
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