本帖最后由 几度飞雪 于 2018-8-1 00:13 编辑
四驱和越野术语
4 X 4
四个车轮都是驱动轮的汽车
6 X 6
六个车轮都是驱动轮的汽车，比如奔驰G63 AMG 6X6
2WD
两个轮驱动的缩写， 2 wheel drive
4WD
四轮驱动的缩写， 4 wheel drive。 一般指越野性能较强的车辆， 如分时四驱，或拥有低速档位分动器的四区汽车。
AWD
全轮驱动 All wheel drive， 或全时四驱 all-time 4 wheel drive。 这类四驱汽车的越野性能一般，通常不配备带有低速档位的分动器。由于AWD没有严格的定义，所以一些适时四驱也可能在车尾标记AWD
Off-Road
意指“非公路”，俗称“越野”。 常用来表示越野性能，越野车型等。
On-Road
当然是指“公路”了， 表示公路上形式的性能，公路车型等。
4H
四驱车上分动器的高速四驱档位
4L
四驱车上分动器的低速四驱档位
2H
分时四驱或可选四驱车上的两轮驱动模式。
HDC
缓坡缓降功能（Hill Descent Control）缩写
LOCK
差速锁止功能，按下此键以后，可以将某个差速锁装置锁止
分时四驱
PART-TIME 4WD, 由驾驶人根据路面情况，通过接通或断开分动器来切换两轮驱动或是四轮驱动模式。
全时四驱
ALL-TIME 4WD 任何时间里都是四轮驱动
适时四驱
REAL-TIME 4WD 正常情况下是两轮驱动，根据行驶情况将驱动转矩分配到另外两个轮上， 按需分配的动力。
可选四驱
Selectable 4WD 由驾驶人选择2WD，全时四驱或自动四驱等模式
差速器
能够使左右或前后驱动轮实现不懂转速转动的机构。在驱动轴上必须装备差速器，这样才能让车辆顺利转弯。
差速器的优点是让车辆顺利转弯，但是先天的缺点是让轮子失去动力
锥齿轮差速器
多个锥齿轮组合而成的差速器， 四驱汽车的前后差速器通常都是采用锥齿轮差速器。
特点是分配给两侧的转矩大小相等，因此更适合做轮间差速器
行星齿轮差速器
使用行星齿轮组合的差速器， 通常用于中央差速器。
特点可以根据设计要求分配转矩大小，只要调整齿数就可以，更适合中央差速器，比如奔驰E级S级的四区轿车上的中央差速器
中央差速器
又称中间差速器， 只装备在前轴和后轴之间用来吸收前轮和后轮转速差的差速器，帮助车辆顺利过弯道。
吸收前后轴之间的转速差的驱动器， 有锥齿轮差速器和行星齿轮差速器两种。
轮间差速器
装备在驱动轴上用来吸收最有驱动轮转速差的差速器。四驱汽车上装备有前后两个轮间差速器
安装在同一根驱动轴上的差速器，转矩分配固定50:50
前差速器/后差速器
装备在前驱动轴或后驱动轴上的差速器，分别用来吸收前轮或后端间的转速差， 帮助车辆顺利转过弯道。
差速限制器（限滑差速器 LSD limited slip differential）
用来限制轮间或轴间的差速装置。 当轮间或轴间转速差过大时 如打滑可能导致车辆无法前进，音痴必须将轮间或轴间转速差限制在一个小范围内。当转速过大时，差速限制器就会自动动作来限制差速
在越野的时候，因为差速器的存在可能出现一轮打滑全车瘫痪的情况。所以就有了差速限制器的存在
车辆在公路上无法正常转弯行驶 所以有了 差速锁。
车轮打滑无法限制 所以有了差速限制器
既能转弯行驶， 也能解决打滑问题 就有了 差速锁 + 差速限制器
电子限滑辅助
一个看不见的限滑系统， 当车辆打滑的时候，他可以利用ESP等车身稳定系统对打滑车辆进行一定的制动，从而将驱动转向另一侧不打滑车辆传递，达到限制车辆打滑的目的。
差速器锁
差速器锁是指装备在差速器上的锁止机构，大可以将差速器的左右输出轴进行刚性的连接， 以顽强相同的转速旋转。
锁止差速器 = 差速器 + 锁止装置（机械差速锁，差速限制器 是两种锁止装置）
限滑差速器 = 差速器 + 差速限制器 （差速限制器 分类：电子控制式，转矩感应式，转速感应式，主动式，被动式）
分动器
用来分配驱动扭矩的机构， 一般装备在变速器和中央差速锁之间。 注重越野性能的四区汽车上地方分动器一般设有高低两个档位， 以便在恶劣的路面上越野时使用。
取动器
四区汽车上的驱动力器通常是指将发动机动力从变速箱处引向后轴的机构。
驱动转矩/驱动力
经变速器和分动器，差速器等传递到车轮上的发动机动力。驱动力则是指车轮在驱动扭矩的作用下所产生的能够推动汽车前进的有效力量
前后转矩分配比
发动机动力经变速器后输出到前轴和后轴的比值，例如40:60，表示输出到前轴和后轴的占比分别是40%和60%
接近角/离去角/纵向通过角/最小离地间隙
 这些参数是四驱汽车通过性的重要车身参数。 这些角度越大，表明车辆的通过坡道的能力越强。
最大涉水深度
指汽车能从水中安全通过的最大深度
最大爬坡度
汽车能通过的最大坡度，一般与两种表示方式，一种是坡道角度，一种是坡道垂直高度和水平距离的百分比
最大侧倾角
| 
发表于 2018-7-30 21:53
收藏
发表于 2018-7-31 22:32