本帖最后由 好望角123 于 2018-11-26 16:40 编辑
行程安排
行程1： 行程：成都—泸沽湖——亚丁—稻城—新龙措卡湖—亚青寺—成都。
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【出发时间】2018-10
【旅行周期】4-7天
【人均费用】1000-2999
想走泸亚线很久了，得知这是一条越野路线，里面的一段话非常吸引我（泸亚线，是泸沽湖到亚丁线路的简称，如果你认为318已经足够漂亮，那么你应该走泸亚线，如果你认为丙察察够刺激，那么你更应该走一次泸亚线。这是一条洛克博士都没有走完的香格里拉环线路，这是许多人终其一生的越野梦。）要走一趟这条路线。
泸亚公路被称为“四川天路”，是连接四川省凉山州泸沽湖景区和甘孜州稻城亚丁景区重要旅游通道，“泸亚路”起于盐源县泸沽湖镇，止于甘孜州稻城亚丁乡，路线由西北向东南先后穿越甘孜、凉山两州稻城、木里、盐源县。穿越路线，参考各前辈的穿越贴，结合高德地图敲定：泸沽湖大咀--前所乡--屋脚乡--依吉乡--俄亚大村--吉呷乡--各卡乡--香格里拉镇（亚丁）。高德地图其实已经可以导航泸亚线3/2路段，在高德地图直接输入“树坝”然后跟导航走就行了。从树坝至俄亚乡是没有导航的，连卫星地图都看不到路，要么跟着前人的轨迹走，要么就边走边问，就顺着走，这条路并不难找。到了俄亚乡后高德地图就能直接导航到稻城亚丁了。
从亚丁到泸沽湖，传统路线必须先翻越大小雪山到香格里拉，再驱车200公里才能到达泸沽湖。而泸亚线的开辟，将行车距离从800多公里缩短至280公里，行程时间从16小时缩短至8小时，在游览日程安排中，将至少节约2天时间。
各种准备已经就绪，自救装备了大堆（充气千斤顶、工兵铲、铁镐、带自动补胎液、充气泵、脱困沙板等)。
先说说这次的行程：
行程1：【Day1】10月16日成都—450 KM—西昌—111 KM—盐源—128 KM—泸沽湖，共689 Km。
行程2：【Day2】10月17日泸沽湖游玩。
行程3：【Day3】10月18日泸沽湖—永宁乡—前所乡—屋脚乡—依吉乡—俄亚大村--吉呷乡--各卡乡--香格里拉镇（亚丁）。全天共计：289公里。
行程4：【Day4】10月19日亚丁游玩；
行程5：【Day5】10月20日亚丁—77 KM—稻城—152 KM—理塘—131 KM—新龙措卡湖，共360 Km；
行程6：【Day6】10月21日新龙措卡湖—50 KM—新龙—110 KM—甘孜—110KM—亚青寺—110KM—甘孜—100 KM—炉霍，共480 Km；
行程7：【Day7】10月22日炉霍—70 KM—道孚—80 KM—美—70 KM—新都桥—77 KM—康定—60 KM—泸定—230 KM—成都。
整个行程在七天，里程总计2600公里。
这次行程就一辆车：一辆大白3.5普拉多；人员：我-老大；彤姐；老范；小钟。
 泸亚路线
行程1：【Day1】10月16日成都—450 KM—西昌—111 KM—盐源—128 KM—泸沽湖，共689 Km。
 各种准备已经就绪，自救装备大堆（充气千斤顶、工兵铲、铁镐、带自动补胎液、充气泵、脱困沙板等)。
 早七点准时出发，今天主要是赶路，有700公里路程。
 西昌东下高速，转入省道S307往盐源方向走，路况很好，只是有盘山路，速度每小时60公里。
 来到苹果之乡盐源,买些苹果，2元斤，味道好。
 没有拥堵的感觉非常好，心情也和天气一样
 下午六点半到达泸沽湖。
 今晚住在里格岛，环境很好，三面邻水，早上窗外直接可以看到日出。
行程2：【Day2】10月17日泸沽湖游玩。
今天全天游玩泸沽湖，此行的主要目的是穿越泸亚线，到泸沽湖只是顺便游玩，也为穿越做准备。
 早上六点起来，到山上占机位，人已经很多了。
 里格岛日出，由于山的遮挡，看到太阳时，太阳已经升的比较高，拍不到一轮红日的效果。
 太阳升起的刹那，湖面一片金色荡漾
 里格岛是泸沽湖海湾内一个美丽半岛，海岛面环水，左右青山环抱，傍立格姆女神山。 ·这里有碧波如镜的湖面，高空的白云和四周的山峰清晰地倒影水中，把湖山天影融为晶莹体。 ·居住在这里的十几户摩梭姑娘们不仅聪明能干，而且能歌善舞、善良美丽，有“水中女儿国”的美誉。
 清晨的泸沽湖美极了。
 清晨的泸沽湖，分外的多姿多彩。
宁蒗一侧的黑瓦吾岛、里无比岛和里格岛，成为湖中最具观赏和游览价值的三个景点，被誉为“蓬莱三岛”。黑瓦吾岛位于湖心，距离湖岸落水村2500米，岛上树术葱笼，百鸟群集，是南来北往的候鸟、野鸭栖息之处，也是昔日永宁土司阿云山总管的水上行宫，美国学者洛克也曾旅居于此。
 静。
 云层较厚，湖水清澈
 水天一色，现场看比照片更美更震撼
 湖水真的是清澈见底
 湖面上漂浮的花叫水性杨花（波叶海菜花），可以做菜吃，用来炒或做汤。
 沿岸的湖面漂浮着很多白色小花朵（水性杨花）。
 拉近了看。
 远处的山叫格姆女神山。格姆女神山又叫狮子山，位于泸沽湖边的一座摩梭族神山。
 大落水村
 坐船要另买票，60元/人，讲到40元一个人。
 到草海坐上游船慢慢的划进芦苇荡中，非常惬意。因为时间还早，太阳并不是很猛烈，坐在船上还能感受到微风徐徐。
 草海还有一个特点，里面的芦苇草漂浮在水上，可以站人。
 走婚桥，今天人还不算多。
 湛蓝天空和泸沽湖为背景，以猪漕船为点缀
 黄昏下的泸沽湖。
 傍晚在达祖村等待拍日落。
 日落黄昏，伴火红的晚霞，结束了今天泸沽湖一日游，明天开始正式穿越泸亚路。
行程3：【Day3】10月18日泸沽湖—永宁乡—前所乡—屋脚乡—依吉乡—俄亚大村--吉呷乡--各卡乡--香格里拉镇（亚丁）。全天共计：289公里。
头天晚上咨询了当地跑运输的师傅，道路通了，普拉多走一点问题没有。
 6点半起床喊醒同伴，天不亮出发。永宁方向，昨晚已加满油，开始这段不平凡的征程。
 早晨出来天气很好，顺便拍一张日出照片，象征一路顺利。
 在永宁乡第一个河都不用过了，现在桥也修好了，并且，永宁出来120公里，都是这样的柏油路。
 泸亚路一头连接是人文历史底蕴深厚的泸沽湖风光，另一头连接着闻名遐迩的稻城亚丁美景山色（亚丁）。
 第一阶段，从大咀到前所乡路段；共计24公里。基本没有岔路，走主路即可。 第二阶段，前所乡到屋脚乡，这部分路有弹石路面，坑塘比较多，也有岔路，必定问清方向。共计25公里。 刚进前所乡路牌一边指向永宁乡，另一边指向亚丁，向亚丁方向行进就对了。 第三阶段，屋脚乡到依吉乡，这段路非常考验人和车
 这条路已经在进行柏油化修路，依吉到俄牙同乡这段对驾驶者是挑战，或许这种对于前路的未知，才是越野旅行的乐趣所在。
 提前做了轨迹参考，后来发现也基本用不上。
 到第一个节点，前所乡。前面有个检查站，查身份证。
 这条笔直的路太难得了，之后的路，全是Z字型的路。
 这个角度看过去，感觉像进入桃花源
 这里的空气超级清新，路上遇不到几台车。
 在这路上穿行，是一种享受，不管后面的路有多艰难，先享受一下这美景带来的惬意。
 天空蓝的太纯粹了。
 当地彝族人。
 沿着前所河走
 进入前所河峡谷。
 一路伴着美景。
 前所河峡谷风景非常好
 这就是屋脚乡，蒙古族乡。
 屋脚蒙古族乡，迄今还留存着鲜为人知而神奇的母系大家庭村落，被称为“最后神奇的母系村落”。木里屋脚及附近一带的母系村落，饱经沧桑，保留至今，是国内稀有且罕见的母系氏族社会产物。屋脚系蒙古语，意为放牧的好地方。
 离开屋脚乡，继续前行。
 这段路已铺上柏油路了。
 穿越原始森林。
 在彬林之中看到的彩林
 很多森林树木被乱砍伐。
 120公里柏油路走完，踏上了非铺装路面。
 后面的路面就是泥巴路了
 路上有一些掉落的石块，老范下车清理。
 沿途的风景还是非常漂亮！
 这是大面积的原始森林，生态环境非常好。修整过的路，虽然没有铺油，路还是很好走。
 这段原始森林风景好，路况也不错，也有心情慢慢欣赏。
 从这里开始，路面变窄，基本都是沿着山边走，会车都困难。大概用时两个小时，才走到山脚。这段应该是泸亚线最险的部分了。
 有十几个这样的U字弯。
 也许再过几年，这条路就全是柏油路了。
 在横断山脉的干热河谷中穿行，对玩过越野及刨坑的车友来说，这类路还是比较轻松的，雨季除外。
 后面都是这种路，还好没有遇到一辆对向车，不然错车有难度。
 大U型弯有十几个。开车倒没什么，只苦了坐车人。
 路遇一个巨大玛尼堆，这也是一个标志性的景点。
 继续的烂路。
 沿着山边穿行
 这段路要做柏油路的话，难度还真有点难，很容易塌方。
 这里的地质状况决定了路的通行条件，下雨非常容易塌方。
 接近依吉乡。
 从这里开始就有无数个Z字型的转弯
 要是雨季，这地方通行就比较难。
 遇到这样的岔口向右走，顺着河边走。
 主要集中精力开车，也为了赶时间，没怎么下车拍照，在车上拍了一些，效果也不是很好。
 这样的烂路有30几公里，依吉乡到钢索桥。今天由于天气好，没有塌方，还算顺利，走泸亚路就是走天气，碰到塌方一时半时就过不去。
 到了依吉乡
 泸亚路平时车也较少，只遇到几辆对面反穿过来的车，由于走的早，遇到反穿车基本已过了钢索桥了，会车没什么问题。
 泥路面车子开过阵阵泥尘，盘山路，如果下雨，路会很滑。
 弯道，象这种弯道太多了
 就一个车的路宽
 望着河对岸的水电站，好奇的问了下当地人，黑色的房子是干什么的？说那是比特币矿场。瞬间惊呆了，这样的“深山老林”居然藏着这么大的比特币矿场！
 长见识了。
 这样的路况有二十几公里
 掉下悬崖后被吊车拉起来的残骸 ，路上经常遇到这种车，前车之鉴。
 这里不要过桥，要直行。过桥是往水洛乡方向走，不是俄亚方向。看到第二座这样的桥，要过桥然后右转，我们唯一走错了就是没有过桥，一直走，往山上走了，越走路越窄，幸好遇到一拉货的皮卡师傅，说走错了，要过桥。
 泸亚线的险来自于不可预见性，塌方和落石随处可见，且延绵不断。一阵风便可让落石象雨点般散落下来，唯一留给你的只是运气！
 从树坝出来虽然没有导航了，只要沿着河边走，看到第一座桥不要过，一直走，看到第二座桥后，过桥往右拐，走几公里后，既看到标志性的钢索桥，过桥往右即可。
 看到这个钢索桥的时候，基本就到谷底了。过桥后右转去俄牙同乡，这是泸亚线的一个标志。
 过了钢索桥路面就宽了，路基已完成，等待铺柏油路。
 沿着东义河走。
 路况相比好多了。
 这个大石头上住有一户人家，看到这个标志性建筑，说明你没有走错路。
 行到一座石桥处，即是东义河桥，一边指向俄亚大村，另一边指向亚丁。 按路牌指向，去俄亚大村走一趟，俄亚大村还是非常值得一去的。
 从路口拐进去大概有六公里，也铺了柏油路。
 进入俄亚大村的路虽然铺了柏油路，但下雨时经常塌方。
 路面也经常塌方。
 进村子唯一的桥。
 进村子的路，还是很难走的。
 俄亚大村隶属四川省凉山彝族自治州、木里藏族自治县、俄亚纳西族乡，是俄亚乡政府所在地。在四川省和云南省的地图上找不到俄亚大村，但可以找到俄亚乡。
 纳西族聚居的俄亚大村，属纳西民族文化村落，一块巨大的社会活化石。有“丽江看古城、俄亚看古寨”之说。纳西族聚居的俄亚大村民居为石料垒墙，白土（一种玄武岩风化土）盖顶的平顶碉楼。
 很有特色的房子
 大村内各户房屋依山而建，几十家几百户彼此相连，鳞次栉比，形似蜂巢，十分壮观。由于极度封闭的自然环境，使俄亚保留了许多纳西族的古老遗俗，被称为“纳西族原生态文化留存地”。
 平时运输很大程度依靠马帮驮运。
 子全部都是这样建造，石头木头混搭，依山而建，户与户之间留有小巷。
 房子的特点是吊脚楼，下面养家畜，楼上住人。
 俄亚每家人都养很多猪，猪住一楼，人住二楼，居住在这里的人每天欣赏这世外桃源般的美景，但是他们出趟门很辛苦。
 俄亚村民回家的路很艰难
 每家人都是这样进出自己家，我发现基本每家关猪的一楼有门，住人的二楼没有门。
 俄亚老人与孩子，眼里透着善良。
 俄亚小姑娘热情的带路，浏览了一遍俄亚大村，小姑娘上初中了，学校里的老师是内地支教的，还开设有英语课。
 路过时遇到的孩子们，非常友善，天真！
 孩子从小就会骑马。
 桥头集合，顺利穿越完最险的部分。
出了俄亚大村到各卡乡--俄初山--香格里拉镇就都是柏油路了。见到这块路牌要直行，不要往香格里拉县方向。那边是云南的，而且路也不通。
 俄亚纳西族的桥【伸臂桥】
 伸臂桥是木里至今尚存的5座最为古老的桥梁。此种桥兴于元代，盛于清朝、民国、历史悠久，结构独特，全桥不用石灰、石条，不用一颗铁钉，也不用绳索捆扎，而是全部填充石块加重其桥墩自身重量，确保“大手臂”的支撑力度。蕴藏着独具民族特色的建筑。
 从俄亚乡到俄亚同乡之间的路都是沿着江边走，路不是很险。但，路况依然不是很好。
 原来的泸亚路的小流沙，现在已修了明洞。以前这是鬼门关，发生了多起事故，落石把人和车推进河中。
 这是以前的路。
 边坡塌方
 跑过这段烂路，终于看到了传说中的瀑布，到这里就标志着烂路结束了，往亚丁的路就是全程柏油公路了。 不再有任何难度。
这个路牌和远处白色建筑物（派出所）也是泸亚线上的重要标志，从此直行100公里全程油路即到达终点香格里拉镇（旧称日瓦乡），此路段需翻越海拔4654m的俄初山。
至此，泸亚线最艰险的路段已全部走完，从泸沽湖到亚丁（香格里拉镇）全程287公里，最危险路段约90公里，主要因地质及气候条件较差造成塌方较为严重，据当地人讲，目前泸亚线无法保证常年畅通，雨季来临出现塌方，要到雨季过后才进行维修，若出现大面积塌方，有可能几个月或全年无法通行，因此建议大家尽可能避开雨季穿越泸亚线，穿越过程集中精力驾驶，塌方路段请勿停留，注意观察，快速通过。
泸亚线若无特殊情况，应在10至12小时走完，建议大家加满油后在早晨出发，当晚可在香格里拉镇入住。
 政府扶贫的房屋，非常不错。
 俄初山！看到这块路牌的时候，终于冲出泸亚线到了泸亚线的终点-稻城亚丁！如再早一小时到，就可以看到仙乃日和央迈勇日照金山。现在还能隐约看到二座雪山。
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发表于 2018-11-22 16:26
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