回忆2010年9月：川藏南线邂逅卓玛姐妹意外的贡觉穿越塌方少年“路霸”

laoxizi · 发表于 2011-3-7 13:33

大家好，我是北京的老西子，开拓旅ID为保安刀，为了不浪费网络资源，请大家到到本论坛旅行—游腔旅调中看看我的帖子，我相信您不会后悔的。谢谢！
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1523349&extra=page%3D1

liuxiaoping · 发表于 2011-3-7 18:12

很精彩，顶你

zjwzc557755 · 发表于 2011-3-8 11:37

好帖子，顶的太迟了，坚决的顶，更何况是驴车的穿越！

太岳之阳 · 发表于 2011-3-9 00:56

顶！！！真给力

laoxizi · 发表于 2011-3-9 12:42

谢谢三位。

四连峰 · 发表于 2011-3-9 22:39

好贴要顶。说说一路上骑驴的感觉吧

szzp70 · 发表于 2011-3-9 23:13

老哥好，深圳的驴车，看到你的帖子非常亲切，勾起一起同行的回忆。。。

laoxizi · 发表于 2011-3-12 02:32

关于一路上旅车的情况，等我发完那边再细说吧，szzp70老弟，看到你我很高兴。

北京驴 · 发表于 2011-3-12 10:11

说说驴车的情况，关注！

laoxizi · 发表于 2011-3-14 08:17

谈谈我的开拓者3.0手挡在西藏的表现，有的开拓旅网友比较关心开拓者车的表现，我就简单地说一下：我的车排量3.0，功率120千瓦，扭矩250牛米，2驱，高四，低四。动力够用但不富裕，刚到折多山时动力有点衰竭，以后就感觉不到了。减震适中，离地间隙210毫米，未改装。这车自重大，轴距长，适合长途旅行。临行前更换大富AT胎，做五门密封（300元，真管用），隔音很好，全程除原装底盘护板略有变形外无爆胎及其他故障。车顶自制快卸灯架，2个IPF笔形射灯，太太全程负责操作射灯，夜间行车遇不良司机会车不关远光灯者一律射灯伺候，有效率90%，夜间遇弯道和至死不关远光者我认怂先关灯，自觉停到路边，然后通过。到珠峰近百公里搓板路及其他非柏油路段，我开的很在意，我不敢与路巡及其他SUV飙车，我也心疼我的减震。我也不想砂石路或弯道急刹车飞出去。总之，我不急，不燥，不怕别人笑话，不怕轿车和城市SUV超过我，我大不了晚到一个小时，时刻让我的车和大家的生命处在我的掌握之中。我的车车身坚固异常，皮卡的出身赋予它吃苦耐劳的特性，不论何种路况从不会出现车身到处乱响的状况，四个成人加全部行李己养，多大的坡多不好走的路挂上低速四驱都悠然而过，他的内饰不豪华，外形不现代，技术不先进，但他就是一个干糙活吃糙粮，高速路上轻松140带着你回家的伙伴，我和太太称呼他是：咱家的“大马”！！！

[ 本帖最后由 laoxizi 于 2011-3-14 08:18 编辑 ]

莱山大圣 · 发表于 2011-3-14 10:40

这个事实践中总结经验，路遥知马力，好马顶劲。

大坦克 · 发表于 2011-3-17 11:19

顶“大马”

laoxizi · 发表于 2011-3-18 10:46

全部文章已完成，请大家指正。再次谢谢家里人！！！

911jeep · 发表于 2011-3-22 14:58

呵呵，，，，先顶后看，！

ducati · 发表于 2011-3-26 19:13

文章写得美，照片拍得美。

laoxizi · 发表于 2011-3-29 21:45

原帖由 ducati 于 2011-3-26 19:13 发表
文章写得美，照片拍得美。

您称赞的也很美！

三兄弟 · 发表于 2013-7-30 09:51

cbaaking · 发表于 2013-7-30 11:14

自在云 · 发表于 2013-8-4 21:25

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